中職學(xué)生學(xué)好汽車電路圖的重要方法

姜奉榮

一、前言

汽車電路，尤其是當(dāng)前生產(chǎn)并裝有較多電子控制裝置的汽車電路，技術(shù)含量高，線路復(fù)雜，基礎(chǔ)較差的中職生很難掌握。本文以卡羅拉汽車為例，結(jié)合教學(xué)實(shí)踐，舉出教學(xué)實(shí)例，引導(dǎo)學(xué)生學(xué)會對汽車電路圖的分析和使用，逐步養(yǎng)成科學(xué)的思維習(xí)慣。

當(dāng)今社會，汽車已經(jīng)成為人們生活中重要的交通工具，隨著汽車電子技術(shù)的發(fā)展，汽車電路圖變得越來越復(fù)雜，也越來越重要，能否正確識讀汽車電路圖，正確分析并找出其特點(diǎn)和規(guī)律，迅速進(jìn)行檢修，可以反映出中職學(xué)生對汽車專業(yè)知識的掌握程度。因此提高學(xué)生識圖能力，傳授給學(xué)生科學(xué)的學(xué)習(xí)方法，提高學(xué)習(xí)效率，尤為重要。

二、識讀方法

1.學(xué)點(diǎn)英語，看懂工作原理

以卡羅拉電動車窗為例，如圖1所示，電路圖中出現(xiàn)了一些英語單詞的縮寫，如I3電動車窗升降器主開關(guān)總成3號段子LED（代表主開關(guān)的LED指示燈），8號端子U（代表主駕駛車窗的上升信號UP），5號端子D（代表主駕駛車窗的下降信號DOWN），4號端子A（代表主駕駛車窗的一鍵上升下降信號AUTO），1號端子E（接地端子EARTH），16號端子U，15號端子D等等這些英語單詞的縮寫都代表了各個(gè)端子的功能，如果能夠看懂這個(gè)幾個(gè)字母，車窗的升降過程就能夠明確，按下主駕駛車窗開關(guān)，I3電動車窗升降器主開關(guān)總成的5號端子（D）與1號端子（E）接通，I6左前電動車窗開關(guān)升降器電機(jī)總成的7號端子（DOWN）電壓由12V變成0V，接收到下降信號，左前電動車窗升降器電機(jī)總成開始工作，使車窗下降。在按下主駕駛車窗開關(guān)時(shí)，如果稍微用力，汽車車窗升降控制開關(guān)第二檔啟動，5號端子（D）4號端子（A）1號端子（E）三條導(dǎo)線接通，I6左前電動車窗開關(guān)升降器電機(jī)總成的7號端子（DOWN）與4號端子（AUTO）電壓由12V變成0V，接收到一鍵下降信號，主駕駛車窗開啟一鍵下降模式。上升過程與之類似。

另外，隨著汽車上用電設(shè)備的不斷增加，汽車上的導(dǎo)線數(shù)目也在不斷增加，為了便于安裝，常把汽車電路中的導(dǎo)線做成線束，為了便于識別和檢修汽車電路，在汽車電路中常采用不同顏色的導(dǎo)線，并在汽車電路圖中用顏色的字母代號標(biāo)出，不同系統(tǒng)導(dǎo)線的顏色也往往不同。卡羅拉汽車導(dǎo)線的顏色用字母符號表示：B=黑色，W=白色，BR=棕色，L=藍(lán)色，V=紫色，SB=天藍(lán)色，R=紅色，G=綠色，LG=淺綠色，P=粉紅色，Y=黃色，GR=灰色，O=橙色，第一個(gè)字母表示主色，第二字母表示輔色。了解字母的含義，所掌握的技能或技巧多，那么分析和識讀電路圖的速度就快，這對汽車的檢修、故障診斷與排除，正確使用汽車以延長使用壽命都具有非常重要的意義。

2.問題誘導(dǎo)，紙上談兵

羅杰斯的非指導(dǎo)性教學(xué)論認(rèn)為：人具有非常有益的先天“潛能” ，教育要為學(xué)生的“潛能”發(fā)展提供一個(gè)寬松、和睦的心理環(huán)境，這種“潛能”只能在學(xué)生“內(nèi)驅(qū)力”的本能驅(qū)動下自動地形成。面對同一個(gè)故障案例，每個(gè)學(xué)生都有不同的思維方式，正所謂條條大路通羅馬，老師在課堂上拋出一個(gè)問題，引導(dǎo)學(xué)生思考，激烈討論，引發(fā)頭腦風(fēng)暴，在互動中引導(dǎo)學(xué)生學(xué)會對汽車電路圖的分析和使用，逐步養(yǎng)成科學(xué)的思維習(xí)慣，激發(fā)學(xué)習(xí)的熱情，下面筆者將結(jié)合自己的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)談?wù)勅绾芜M(jìn)行問題誘導(dǎo)。以卡羅拉汽車為例，故障現(xiàn)象為前大燈左側(cè)近光燈不亮，右側(cè)近光燈正常工作，請同學(xué)結(jié)合故障現(xiàn)象，分析可能產(chǎn)生的故障范圍。電路圖為圖2所示。學(xué)生開始討論，課堂氣氛熱烈，學(xué)生學(xué)習(xí)勁頭十足，最后確定了以下幾條診斷流程。

A組診斷流程如圖3所示：

B組診斷流程如圖4所示：

C組診斷流程如圖5所示：

雖然有些思路不是最佳選擇，但要解放學(xué)生的思想，讓學(xué)生不拘泥形式，自由地把自己的見解和思想表達(dá)出來，從中獲得成長與肯定，從而提高了學(xué)生學(xué)習(xí)汽車電路圖的興趣，增加了他們學(xué)習(xí)的自信心，同時(shí)也使老師的課堂教學(xué)達(dá)到良好的效果。

3.案例操作，學(xué)以致用

在汽修實(shí)訓(xùn)課時(shí)，筆者設(shè)計(jì)了一個(gè)故障，故障現(xiàn)象是一輛2011款卡羅拉示寬燈以及前后霧燈不亮，需要同學(xué)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成對照明系統(tǒng)的檢查和維修。

首先，小組討論，確定維修思路，畫出診斷流程圖。接著每組選派一個(gè)代表上臺，講解自己的診斷思路，在學(xué)生講解結(jié)束后，老師根據(jù)情況對他們的診斷方案進(jìn)行微調(diào)，幫助學(xué)生進(jìn)行任務(wù)的完善和思路的擴(kuò)展，對學(xué)生實(shí)施激勵性評價(jià)，讓每個(gè)學(xué)生體會到學(xué)習(xí)的樂趣，讓每個(gè)學(xué)生都收獲成功的喜悅。

在小組討論后，葉志誠同學(xué)主動要求對燈光故障進(jìn)行檢測，在不到2分鐘的時(shí)間內(nèi)，他找到了故障點(diǎn)為10ATAIL保險(xiǎn)絲熔斷導(dǎo)致的示寬燈和前后霧燈不亮。他的分析是，示寬燈和前后霧燈同時(shí)不亮，燈泡本身同時(shí)存在故障的幾率較低，暫時(shí)不予考慮；前后霧燈繼電器同時(shí)存在故障的幾率也較低，暫時(shí)不予考慮；查看電路圖，示寬燈與前后霧燈也沒有共用一個(gè)搭鐵點(diǎn)，搭鐵線存在故障的幾率較低，暫時(shí)不予考慮；對比了燈光電路圖后，發(fā)現(xiàn)一個(gè)細(xì)節(jié)，就是這幾個(gè)燈的供電端，都是通過一個(gè)10ATAIL保險(xiǎn)絲提供，如果這個(gè)保險(xiǎn)絲熔斷，就會導(dǎo)致這個(gè)故障現(xiàn)象，所以經(jīng)過對比和思考，他首先檢查了該保險(xiǎn)絲，在較短的時(shí)間內(nèi)縮小了故障范圍，準(zhǔn)確找到了故障點(diǎn)，獲得了陣陣掌聲。無獨(dú)有偶，2016年東莞市汽車維修技能大賽中這個(gè)故障現(xiàn)象再次出現(xiàn)，我校王俊烽同學(xué)也是在較短的時(shí)間內(nèi)找到了該故障點(diǎn)，獲得了二等獎的好成績。

三、 結(jié)語

在二十一世紀(jì)的今天，科學(xué)技術(shù)蓬勃發(fā)展，人們的日常生活水平不斷提高，已經(jīng)使汽車進(jìn)入千家萬戶，而汽車的維修更是有了很大的變化。《國家中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要（2010-2020年）》 提出：要大力發(fā)展職業(yè)教育，把職業(yè)教育納入經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，把提高質(zhì)量作為重點(diǎn)；以服務(wù)為宗旨，以就業(yè)為導(dǎo)向，推進(jìn)教育教學(xué)改革。對于職業(yè)學(xué)校汽修專業(yè)的學(xué)生來說，看懂汽車的電路圖，以及正確使用它們，對于進(jìn)行維修有著非常重要的作用。