未來,我國要建造長期有人照料的空間站,就需要給航天員運送所需生活、工作物資以及空間站軌道控制正常運轉所需的推進劑。天舟一號3次交會對接,3次在軌補加,就是為了完成“給航天員送吃的、用的,給航天器送推進劑”這兩件事。因為天舟一號“只運貨、不送人”,它被一些媒體形象地稱為“快遞小哥”。突破和掌握推進劑在軌補加技術,實現了空間推進領域的一次重大技術跨越,我國成為世界上第三個獨立掌握這一關鍵技術的國家,正式宣告中田航天邁入“空間站時代”。
為什么要研發貨運飛船?
貨運飛船是中國載人航天工程“三步走”戰略中載人空間站工程的重要組成部分,于2011年立項。
4月20日19時41分
長征七號遙二運載火箭成功發射天舟一號貨運飛船。
4月22日12時23分
天舟一號貨運飛船與天宮二號空間實驗室順利完成自動交會對接。
4月27日19點07分半
天舟一號貨運飛船與天宮二號空間實驗室成功完成首次推進劑在軌補加試驗,標志著天舟一號飛行任務取得圓滿成功。