經典與精典的對撞

許暉

經典的起源

作為一款活躍于1957至1972年的復古輕量化街車，Lotus 7的締造者是大家所熟悉的英國Lotus汽車公司， 由其創始人科林·查普曼（Colin Chapman）設計。這家英國知名汽車企業所生產的車型眾多，性能優越，可“輕”和“快”二字只能由基于Lotus MK 6設計的Lotus7型車來完美演繹。這臺剛一面世便受到極度追捧的輕量化小型賽車在接下來的十多年之中無人匹敵，迅速在車迷之間建立了經典的形象。

由于“7”型汽車設計相對簡單，多年來有160多家公司提供各類復刻版本的Kit Car以及成品改裝車，這些車通常被命名為"sevenesque" 或是 "seven" 和"se7en"。總之跟數字“7”拋不開關系。不過在這里面，只有一家是真正得到官方授權的，那便是Caterham公司，這家在1959年還只是Lotus 7型汽車經銷商的公司，由于長期經營Lotus7型車，逐漸對Lotus7型車情有獨衷。在1973年，當Lotus的老板認為Lotus需要更多現代化的汽車，而不是這款如同老爺車一般的舊式車，準備在車上增加了電子系統的時候。Caterham從Lotus手中買下了全世界的“7”型車的制造和銷售權，因為他們認為這款輕量級的敞篷開輪汽車，絕對可以吸引那些追求駕駛樂趣的顧客，雖然數量可能不多，但不用擔憂銷路。從此獨特的Lotus7正式易主成為Caterham Seven車型。

“7”型車在Caterham手上運營了四十多年，加上前身接近“一甲子”的年事卻在2016年古德伍德速度嘉年華上，以全新Caterham Seven 620R迎來了又一春。正如這一屆速度嘉年華的主題「全油門-追求速度不設限」一樣，強大之處在于其比布加迪威龍還要大的功率重量比，搭載了一臺來自福特的2.0L渦輪增壓引擎，六速賽車專用序列變速箱、最大輸出功率在7700轉時可達311馬力，峰值扭矩在7350轉時輸出298牛米。但是由于整備質量僅為545千克，所以百公里加速時間僅為2.8秒。這讓崇尚速度的車迷雀躍不已。

精典的重現

把21307拿到手的時候平生第一次被盒子勾走了魂魄， 包裝實在太贊了，印刷成碳纖維的外包裝邊上精美地印著Caterham 的“7”字車標，暗示著整車使用碳素纖維進行全車輕量化處理。厚厚的一本說明書除了作為搭建指南，前面對于該車歷史以及最后對于作品作者介紹讓其搖身一變成為一本可供收藏的教科書。給可能不太熟悉該車的球迷和玩家增添了對“跑車遺產”的額外感受。

LEGO的神奇之處在于，只要你有耐心與恒心，充分發揮自己的空間思維；用那萬千看似沒有任何技術含量的塑料顆粒，可以搭建出一切事物；而且不單只是外形神似，就連內在細節也能完美模擬。21307套裝更是將這點發揮到了極致。

另外一個值得稱道的地方是，長久以來均以貼紙形式出現的裝飾這回全部換為印刷件，這對于喜歡收藏特殊零件的LEGO粉絲來說無疑是一個欲罷不能的誘惑。形狀還原上面的確下了一番苦工，以往一些被玩家所詬病的毛病也沒有出現在這份套裝之內，諸如搭建出來之后過于方正的外形。“7”型車的車迷肯定知道該車那獨特的長鼻子梯形發動機艙與艙蓋屬于標志性辨識體，大老遠只要看到這帶有輕微V字形的車頭便能一眼認出。果然，21307的設計者充分考慮到了這點，利用LEGO特有的開合轉接平板零件作為中心點設計；搭建完拼合在一起正好是V型的對角線，要知道這個零件以往最常使用的地方是各類需要開合的大型門窗。真可謂匠心獨運。

Caterham的產品設計之中，顏色是異常豐富的，雖然不少車迷公認墨綠色才是英國老爺賽車應有的標志顏色，可又有哪一種顏色能比亮黃色更加亮騷呢？全車黃色磚塊配以黑色印刷件的拉花，瞬間一種“大黃蜂”他爺爺的感覺，也許科邁羅的大黃蜂就是向其致敬也不足為奇。

一輛僅有外形神似的LEGO車輛頂多只能歸入“城市系列”作品充當配角，21307作為從數萬作品之中脫穎而出的佼佼者，除了贏在外形之上，更贏在了細節展示。掀開V型發動機艙蓋，幾乎完美模擬的發動機艙內部躍然眼前，用四把平常充當LEGO小人使用的左輪手槍，改裝成的直接發動機十分帶感。可放倒的座椅竟然還需要區分左右扶手的差別；就連左側外置式排氣管都仔細地加入了平常充當口紅的零件，來暗示這臺渦輪發動機擁有偏時點火系統，令人拍案叫絕。就連方向盤左側都用卡扣零件精準還原了原車所用的二段開關。對了，這里不能不說一個隱藏的彩蛋，21307全車拼完以后重量為582g左右，不知道是否暗示著真車那500多公斤的整體車重呢？要真是就必須拍案叫絕了。