邢宇輝
【摘 要】近年來,我國的航空運輸事業獲得了長足的發展,實現了區域間、國家間的聯系,有助于實現我國經濟、文化的發展以及交流。事實上,隨著全球化趨勢的進一步加強,我國的民航事業在獲得新的發展機遇的同時,也存在著較多的挑戰。本文就此,著重分析航空工作中存在的人為因素,并就如何促進各類人為因素解決的措施進行分析,希望由此實現我國航空作業的可持續發展,促進各項效益的取得。
【關鍵詞】飛行服務室;管制員;航空工作;人為因素
作為包含了人、機、環境等因素的系統,航空安全系統運行的效率以及質量往往對航空事業的發展產生不同程度的影響。在這樣的背景之下,為了實現航空運輸事業的可持續發展,我國的飛行服務室管制員在實際的作業過程中加強了對于人為因素的分析以及處理,并以此為基礎實現了對于安全事故率的降低,確保航空運行效率以及質量的提升。
1 管制人員在航空工作中的人為因素
目前,我國的航空事業獲得了長足發展,航線數量、里程日漸增多。在這樣的背景之下,為了進一步促進我國航空運行安全性的提升,我國的航空部門在實際的作業過程中需要加強對于航空管制作業的開展。關于管制人員在航空工作中的人為因素,筆者進行了相關總結,具體內容如下。
1.1 內在人為因素
1.1.1 心理方面
作為對飛行服務室管制員影響較大的人為因素,心理因素的影響往往從管制人員情緒、思維、心智等內容產生作用,進而對航空管制工作的開展產生一定的負面影響。一般而言,管制人員在開展航空作業的過程中,會因為思想認識膚淺、反應遲緩等問題而導致管制工作開展的質量以及效率受到影響,不利于航空運行安全性的提升。此外,管制人員在實際的作業過程中,若不能科學的進行自身情緒的管理,其往往會因為情緒的過分壓抑、興奮而對問題的判斷存在一定的偏差,從而導致航空工作的質量受到很大程度的影響,不利于各項效益的取得以及提升。
1.1.2 生理方面
基于我國航空網絡較為密集,故而管制人員在航空管理工作的過程中普遍存在著工作符合較大的狀況,這就導致航空工作的難度性較大,并對管制人員生理機能提出了較高的要求。在這樣的背景之下,若管制人員出現了生理狀況不佳的狀況,其往往會在實際作業的過程中出現工作判斷失誤等問題,故而導致航空工作的質量大打折扣,不利于相關效益的取得。
1.2 外在人為因素
管制人員在航空工作中處理會受到內在因素影響之外,其還會因為外在環境等因素的影響而導致工作質量的降低。
目前,我國的民航事業仍舊處于發展階段,故而各空管局在硬件環境構造方面普遍存在著配套設施不健全的狀況,故而難以為工作人員創造良好的工作環境,阻礙了各項效益的獲取。另一方面,航空事業在發展的過程中往往設立了較多的部門,而各部門之間又缺乏必要的聯系以及交流,故而導致部門之間的協作較為匱乏,不利于各部門的合理化發展,阻礙了各項效率的取得。
2 提高管制員航空工作效率的有效措施
隨著全球化趨勢的加強以及居民對于出行效率要求的提升,我國的民航事業必將獲得長足的發展。在這樣的背景之下,為了確保我國民航工作達到社會發展的需要,各單位需要依據時代發展的需要加強對于航空工作效率的提升。關于提高管制員航空工作效率的有效措施,筆者進行了相關總結,具體內容如下。
2.1 加強管制人員的思想道德教育
為了確保飛行服務室管制員工作質量以及效率的提升,空管局在日常作業的過程中需要對管制人員進行一定的為思想道德教育、培訓工作,從而以此為基礎,實現了對于航空安全教育的宣傳,確保管制人員在工作的過程中形成良好的安全意識以及職業道德,促進管制工作的有效開展。此外,在相關教育的過程中,空管局還需要進一步明確民航管制工作重要性、目標性,從而確保管制工作有的放矢,實現了整個航空運輸安全性的提升。
而在開展航空管制工作時,空管局需要充分發揮飛行服務室管制員的工作積極性。并保障其擁有良好的工作環境以及充足休息時間,規避內、外人為因素對相關工作的阻礙。除此之外,空管局還需要構建起合理航空工作制度,并對管制人員工作行為進行規范,確保其更好的處理好各類問題。
此外,為了確保管制人員能夠對航空問題的及時、有效解決。空管局還需要加強對于管制員的技能培訓,確保其能夠對最新的技術以及設備進行掌握,從而實現對于各類問題的專業解決,避免航空工作中的人為失誤。
2.2 提高管制人員的團隊意識
作為航空運輸網絡管理的主要參與者,管制人員的素質以及專業性都會對相關工作開展的質量以及效率產生較為直接的影響。由于我國航空管制工作具有一定的復雜性,故而相關工作的開展往往需要依賴于管理人員的共同合作才能夠解決,故而需要相關單位加強對于管制人員團隊意識的培養,并以此為基礎實現技術卓越團隊的建立。
相關的調查工作顯示:我國的部分民航企業中存在中管制人員較多的狀況,導致各類問題出現的同時,企業中出現責任推脫,工作不落實的狀況。對此,民航需要對航空管制人員工作進行管制、協調、放行等處理。此外,為了進一步提升管制人員航空工作水平,需要加強各單位之間的合作。
除此之外,航空企業在日常的作業過程中還需要加大對于管制人員的培訓工作,并促進其心理素質、技術水平、創新思維能力的穩步提升,確保其在后期的工作過程中能夠充分發揮自身的能力,實施航空工作的穩步開展。
2.3 完善獎懲制度
為了激發管制人員的工作積極性以及熱情,空管局在運行的過程中還需要加強對于績效考核制度的建立。并以此為基礎實現對于管制人員工作狀態的評價以及把握。
在這一過程中,民航企業的管理人員需要對管制人員的的個性進行把握,并對表現優異的員工進行表揚、獎勵,而對于工作表現懶散的人員予以一定的警告、懲罰,從而實現了對于管制人員工作積極性以及熱情的調動。在新的環境之下,民航企業的管理者需要加強對于現代化管理手段的運用,從而實現對于管制人員工作疲勞等問題的處理,確保管制人員工作效率以及質量的提升,降低管制人員的工作強度。
2.4 加強管制員與領導溝通
作為管制團隊的領導者,管理人員的素質以及分析能力往往會對整個管制作業的效率產生較大的影響。在這樣的背景之下,為了確保相關工作開展質量的提升,空管局需要加強管制員與領導的溝通,從而由此營造出積極向上的工作環境,并實現了對于員工的尊重、認同,有助于促進員工自身能力的發展以及實現,確保整個航空管制團隊以及制度的完善、發展,促進各項效益的取得。
3 結束語
為了進一步促進我國航空運輸行業的發展,實現各地區之間的聯系以及交往,促進更高效益的取得。我國的空管局加強了對于管制工作中人為因素的分析以及處理。本文基于此,分析探討了管制人員在航空工作中的人為因素(心理方面、生理方面)以及外在人為因素(硬件環境、軟件環境),并就提高管制員航空工作效率的有效措施(加強管制人員的思想道德教育、提高管制人員的團隊意識、完善獎懲制度、加強管制員與領導溝通)進行了論述。筆者認為,隨著相關認知的不斷深入,以及各項措施的貫徹落實,我國的航空管制工作必將獲得長足的發展,并由此促進各項效益的取得,滿足居民的社會出行需求,實現我國經濟、文化建設作業的穩步開展。
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