人性化設計在城市道路規劃設計中的應用

黃鶴

摘 要：現代社會不斷發展進步，城市化建設的速度明顯加快的同時，城市交通壓力也明顯加劇，城市規范合理性不足，勢必給城市化建設造成一定制約。而人性化設計在城市道路規劃設計中發揮著重要的作用，為城市道路規劃設計提供可靠的支持。本文基于人性化設計在城市道路規劃設計中的具體應用進行分析和研究，僅供相關人員參考。

關鍵詞：人性化設計；城市道路；規劃設計；應用

城市道路設計是城市現代化建設中的一項重要內容，其發展時間較長，受到社會經濟以及公共交通基礎設施建設等因素的影響，當前我國城市道路設計仍存在諸多問題。在當前國民經濟飛速發展的大環境下，城市道路設計應當合理應用人性化理念，兼顧城市道路安全、道路美學等諸多要素，正確開展城市道路規劃設計，以下開展具體分析。

1 人性化設計理念的重要性

城市道路設計的出發點是滿足日常道路通行需要并為社會群體提供更為舒適的交通便利。城市道路設計形式在城市道路建設中占據著重要地位，一旦城市道路設計形式不合理，極易產生諸多問題，甚至會城市道路交通能力以及交通效果產生不利影響。因此在城市道路設計中對人性化設計理念加以合理應用是非常必要的。

在城市道路設計中對人性化設計理念加以合理應用，有助于更好的提高城市道路設計的效果，與社會群體對城市道路交通需求相一致，為保證城市交通便利以及社會群體出行安全，應當講人性化設計合理應用于城市道路設計中，做好細節處理，最大程度上避免由于城市道路設計不合理而出現安全隱患，將先進的人性化設計理念合理應用于城市道路設計中，推進城市道路設計工作的高效開展，兼顧社會群體出行的心理感受，創造良好的視覺審美，更好的滿足其精神追求，真正實現與時俱進，從整體上推進整個社會的不斷發展。

2 人性化設計理念在城市道路設計中的應用

2.1 無障礙設計

無障礙設計是城市道路設計中的重要內容，是城市道路中專門為殘障人士所設計的特殊道路設施，常見的有盲道、殘疾人專用公廁等，以解決殘障人員日常出行困難等問題，為社會殘障人士的出行和日常生活提供極大的便利，因此在城市道路設計中應當對人性化設計理念加以合理應用，積極開展無障礙設計。

相關調查研究顯示，中國是全球盲人數量最多的國家，盲人出行的安全性問題一直受到社會的高度重視。當前城市道路設計中，盲道的設置比較普遍，主要鋪設形狀特殊的盲道磚，便于盲人以腳感判斷方向和位置，真正實現自主出行，增強盲人的自信心，并盡可能保證盲人出行的安全性。將人性化設計理念應用于城市道路設計中時，為保證無障礙設計的合理性和規范性，真正展現城市道路設計對無障礙認識的關愛，避免人行道路中緣石阻礙坐輪椅的殘障人士出行，人行道口和兩端部位最好不設置障礙，以保證緣石坡道設計的合理性。

通過研究可知，城市道路設計中對人性化設計的應用，應當高度重視無障礙設計的重要性以及無障礙通行環境的可能性，將無障礙設計理念合理應用于城市道路設計中，堅持以人為本的原則，凸顯出經濟性、實用性和高效性的原則，保證無障礙設計工作的順利進行，對社會殘障人士給予多重人文關懷，從整體上提高城市道路設計的科學性和先進性。

2.2 道路景觀線形的設計

人性化設計理念在城市道路設計中的應用，應當基于城市道路的美觀性原則出發，注重城市道路的色彩與顏色設計，在保證城市道路整體設計效果的同時，滿足居民對城市道路的多元化審美需求。研究表明，道路景觀線形設計是城市道路人性化設計中的重要內容之一，道路景觀線形設計的效果與協調性往往與城市道路交通景觀的美觀度之間存在密切的聯系，因此在城市道路設計中應當注意以下要點：

第一，以直線和曲線開展進行平面設計，通過直線線形能夠明確道路方位，簡潔干凈。但若直線過長或過多會導致城市道路景觀線形過于單調，并且往往會給車輛駕駛人員造成視覺疲勞，甚至存在嚴重的安全隱患，因此在城市道路人性化設計中應當合理利用曲線線形，提高城市道路人性化設計的整體效果，并滿足車輛駕駛人員的駕駛需求。

第二，道路景觀設計中，立體線形的設計往往通過平線形和縱線形來實現。在城市道路交通設計中選擇立體線形，既能充分保證行車和行人的安全性，并且能使道路立體感更強，沿線景觀色彩更鮮明。各種多元化的組合和搭配，能呈現出不同的視覺感受。所以，在設計城市道路過程中，設計人員必須巧妙組合各種的立體線形，設計出更加人性化的道路。

2.3 城市道路橫斷面的設計

在城市道路交通人性化設計理念中，城市道路的橫斷面設計應當和生態景觀保持一致性，以便車輛順利通行。橫斷面設計應當按照以下四個原則進行：（1）設計橫斷面應當結合本地的自然環境和外部條件；（2）設計橫斷面要充分維護車輛順暢通行和行人安全正常行走；（3）設計橫斷面應當實現順暢排放雨水，不影響地下管道和電纜；（4）設計橫斷面過程中，還應當將道路交通的發展趨勢和路幅寬度考慮在內，保證和兩側建筑物和諧一致，根據地形和交通狀況巧妙地展開設計。

2.4 交通性道路設計

交通性道路設計主要是指城市道路設計中的路燈、候車廊、人行天橋、護欄等的設計與建設，這些設計應當為車行交通提供便利的服務。路燈、護欄以及人行天橋等設施的設計應該簡潔明快，注重其實用性和功能性。除此之外，交通標志和標線等應當具備適當的提前量，讓駕駛人員對路面狀況有全面的掌握。

2.5 生活性街道設計

在生活性街道規劃中一個重要的部分即為引導和限制性的設施，將各種設施設置在路面和街道中，對車速和車流量進行有效限制，為民眾提供足夠廣闊的活動范圍。

設計鋸齒形或者蛇形的道路平面線形，使車輛不得不減速，因為是曲線形的路線，外來車輛不希望進入，因而能對車流進行良好地控制。對居民來說，曲線形道路更美觀更有趣。將樹木種植于道路中間或邊緣，創造難以進入的環境，進而使進入的車輛減少，此外還能美化環境，改善空氣質量，增強道路的景觀性。選擇各種顏色的材料在路面上鋪設，讓人有混亂的視覺感受，以此警示和提醒駕駛人員，讓其減速，同時也增強生活性道路的趣味性。

結束語

總而言之，城市道路設計具有一定復雜性，人性化理念在城市道路設計中的應用，能夠在一定程度上提升城市交通服務水平，改善城市道路設計整體效果，為社會群體提供更加優質的道路交通服務，與時代發展需求相適應，全面推進城市現代化建設。

參考文獻

[1]楊歡.解析人性化設計在城市道路規劃設計中的應用[J].工程技術：全文版，2016（12）：00132-00132.

[2]楊建軍，宋麗麗.淺談人性化設計在城市道路規劃設計中的應用[J].商品與質量·建筑與發展，2014（4）.

[3]王浩，趙婷婷.淺談人性化設計在城市道路規劃設計中的應用[J].門窗，2013（7）.endprint