王亞林
摘要:本文主要介紹CC12-35/16/5雙抽凝汽式汽輪機通流部分結垢低壓飽和蒸汽清洗方法及清洗效果。
關鍵詞:汽輪機結垢;安全;增效;飽和蒸汽清洗
前言
由于蒸汽品質原因,從機組運行參數分析判斷,熱電公司三臺汽輪機通流部分均出現不同程度的結垢現象,并且已造成機組復速級壓力升高,效率降低、出力下降,同時給機組安全運行帶來較大隱患。按慣例需停機清理。
一、低壓飽和蒸汽清洗汽輪機的可行性分析
1.1依據以前機組單體大修化驗分析,機組通流部分結垢為質地松散含鈉鹽,依據蒸汽溶鹽的特性和專家意見,采用低壓飽和蒸汽低負荷吹掃清洗可達到去除積垢的目的。
1.2采用低壓飽和蒸汽清洗汽輪機通流部分結垢,與設備廠家說明書規定相符;經調研,遷安勝科熱電12MW及山東海化熱電15MW的汽輪機清洗有成熟經驗,安全可靠、清洗效果明顯。
1.3利用傳統方法解決以上問題,采用機組單體大修的方法,時間長、耗資大、影響公司的效益。
二、對低壓飽和蒸汽清洗汽輪機的具體要求
2.1整個過程要嚴密組織、分工明細、統一指揮。在整個沖洗過程中,嚴格做好蒸汽壓力、溫度的調整,堅決避免汽溫急劇變化或停爐。要嚴密監視汽輪機差脹、振動、上下缸溫差、軸向位移、推力瓦溫度等參數,發現異常按規程規定處理。
2.2整個沖洗過程,應控制進汽溫度必須有一定過熱度,且不低于汽機上缸溫度55℃,防止因驟然冷卻、收縮使機組振動或造成更嚴重后果。
2.3清洗時,可適當調整電負荷,盡量保持調速汽門全開,確保沖洗效果。
2.4發生下列情況之一者,要立即打閘停機。①出現水沖擊現象時。②沖洗過程中,任何參數超保護動作值而保護未動作或某一參數突然變化較大時,應立即打閘停機。③機組發生劇烈振動時。④突然甩負荷時。
三、低壓飽和蒸汽清洗汽輪機的過程
3.1準備階段,包括降電負荷至額定負荷的30%(4000KW左右);主汽溫度以 3℃/2分鐘的速度由額定420℃降至 390℃,注意汽溫低于400℃時適當開啟汽輪機本體、汽缸結合面、管道等疏水;以每分鐘0.1 MPa的速度降低主蒸汽壓力至額定負荷30%時的額定壓力;將凝結水倒為排地溝運行,通知化學每隔10分鐘化驗一次凝結水電導度值、PH値、二氧化硅,鈉離子濃度,并將結果詳細記錄。(整個時間大約40-50分鐘)
3.2沖洗階段,聯系鍋爐保持主汽壓力2.6MPa不變,以每分鐘1℃的速度將主汽溫度降至360℃(此溫度為正常運行時,規程規定零負荷點);檢查機組無異常,再聯系鍋爐以每分鐘1℃的速度降低主蒸汽溫度,繼續進行汽輪機的清洗,但必須確保有20℃以上的過熱度,調速汽門盡量開大(實際機組負荷控制在5000KW左右),按規定做好化驗分析。 (時間約120-150分鐘)
3.3效果鞏固階段,據化驗分析,如果沖洗效果不好,可進行負荷小范圍調整,決定汽溫控制及沖洗時間。允許汽溫降至230℃, 汽壓力最低2.3MPa。待凝結水導度合格后,結束沖洗,回收凝結水。如果機組恢復,按每分鐘1-2℃、0.1-0.15MPa的速度將主蒸汽汽溫、汽壓升至額定值。或按上級命令停機。
四、低壓飽和蒸汽汽輪機清洗效果分析
4.1 22:06開始至22:38隨著主蒸汽溫度下降至279℃,凝結水導電度、SiO2和Na+驟然上升至140us/cm、4000ug/L、
7270μg/L,說明汽輪機通流部分鹽垢被濕蒸汽大量沖洗帶出;23:07至01:10,雖然主蒸汽溫度繼續從275℃逐漸下降至240℃,但凝結水導電度、SiO2和Na+分別穩定在 45-72 us/cm、1400-2500ug/L、 1980-3240μg/L,還屬超標較高狀態,說明汽輪機通流部分鹽垢一直被濕蒸汽大量沖洗帶出。
4.2經過近3h低負荷清洗,01:35開始凝結水導電度、SiO2和Na+開始下降并逐漸恢復至正常值,這種現象說明汽輪機通流部分鹽垢逐漸減少,趨于正常,這次清洗結束。
五、低壓飽和蒸汽對12MW汽輪機通流部分結垢清洗的總結
5.1可以肯定的說,這次低壓飽和蒸汽對12MW汽輪機通流部分結垢清洗取得明顯的效果。首先,從凝結水采樣分析數據可以證明。其次,機組帶負荷能力提升了,發電汽耗下降了(約0.05kg/kwh),額定負荷下,調節級壓力降低了0.2MPa左右,汽輪機各級抽汽口壓力、溫度不同程度恢復。
5.2 在清洗過程中,汽輪機缸差脹、機組振動、上下缸溫差、軸向位移、推力瓦溫度等參數均控在正常范圍內,可以說是安全的。
5.3從整個沖洗過程凝結水采樣分析,可以看出汽輪機通流部分結垢主要集中在調節級后中壓缸部位,與以往揭缸檢修發現結垢現象完全相符。
參考文獻:
[1]設備說明書endprint