哈爾烏素露天煤礦破碎站移設規劃研究

劉玲，王忠鑫，董濤，楊漢宏，翟正江

（1.中煤科工集團沈陽設計研究院有限公司，遼寧沈陽110015；2.神華準能集團有限責任公司，內蒙古鄂爾多斯017000）

哈爾烏素露天煤礦破碎站移設規劃研究

劉玲1，王忠鑫1，董濤1，楊漢宏2，翟正江2

（1.中煤科工集團沈陽設計研究院有限公司，遼寧沈陽110015；2.神華準能集團有限責任公司，內蒙古鄂爾多斯017000）

根據生產現狀，進行移設規劃研究。提出了橫向和縱向上技術可行的多個布置方案，建立數學模型，并對各方案的技術可行性、經濟合理性和對遠期的影響進行了研究論證，最終確定了破碎站下一個合理布置位置為地表境界南部+1 075 m水平南坪溝附近，最優移設步距為2.05 km，移設周期為5 a左右。

破碎站；移設規劃；移設步距

0 引言

近年來，單斗-卡車-半移動式破碎站-帶式輸送機半連續開采工藝廣泛應用于各大露天礦，半連續系統及裝備制造技術得到了長足發展，系統可靠性不斷提高，以電代油和減少環境污染等優越性突出。隨著采剝工程位置的推進，破碎站會逐漸出現滯后生產的局面，導致卡車運距增加，卡車數量增多，生產成本隨之增大，破碎站布置的合理性直接影響露天礦的經濟效益和生產組織管理。結合露天礦具體情況研究半移動破碎站的布設位置及移設周期和步距，建立破碎站移設規劃的優化模型和計算方法具有重要的理論及現實意義，國內學者在這方面也做了大量的研究并取得一定成果[1-6]。對哈爾烏素露天礦既有的一、二號煤破碎站的下一個布置位置方案及定期移設規劃進行了系統的研究。……