淺析道路橋梁施工的質(zhì)量問題與對(duì)策

王勇

摘 要：市政道路和橋梁是城市的重要交通紐帶，人們的日常生活離不開它們，一旦橋梁與道路出現(xiàn)質(zhì)量問題就很容易引起交通意外事故的發(fā)生，會(huì)對(duì)人們的生命財(cái)產(chǎn)安全造成直接的嚴(yán)重威脅。鑒于此，本文主要分析道路橋梁施工的質(zhì)量問題與對(duì)策。

關(guān)鍵詞：道路橋梁；質(zhì)量；對(duì)策

一、道路橋梁工程施工質(zhì)量控制意義

道路橋梁工程的實(shí)際施工過程中，涉及到的內(nèi)容比較多，對(duì)每個(gè)環(huán)節(jié)都要充分重視質(zhì)量控制，只有在這些層面得到了加強(qiáng)才能真正有助于道路橋梁工程的正常安全使用。道路橋梁工程的施工是比較復(fù)雜性的工作，涉及到施工人員以及施工環(huán)境和施工技術(shù)等諸多因素，在施工中加強(qiáng)質(zhì)量控制就顯得比較重要。工程建設(shè)的質(zhì)量控制需要在細(xì)節(jié)上加強(qiáng)重視，對(duì)施工的材料質(zhì)量控制方面，就要充分重視材料質(zhì)量檢測(cè)和現(xiàn)場(chǎng)的管理；同時(shí)要加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，對(duì)落后技術(shù)要進(jìn)行淘汰，引進(jìn)新工藝、技術(shù)。如果在這些環(huán)節(jié)得不到有效質(zhì)量控制及管理，就必然會(huì)影響道路橋梁工程的整體質(zhì)量，對(duì)施工企業(yè)來說也會(huì)帶來很大的經(jīng)濟(jì)損失，并會(huì)對(duì)車輛的出行安全帶來安全隱患。所以加強(qiáng)道路橋梁工程的施工質(zhì)量控制及現(xiàn)場(chǎng)管理、創(chuàng)新工藝、工法就顯得比較重要。

二、市政道路與橋梁施工中存在的問題分析

（一）路基強(qiáng)溝槽回填土沉陷

在市政道路建設(shè)過程中，路基的穩(wěn)定性、強(qiáng)度以及承載能力對(duì)道路的使用壽命具有直接影響。依照城市道路建設(shè)的特殊性，需要在路內(nèi)埋設(shè)大量的污、雨水管線、供熱、上水、電信、電力等各種公用管線，這些管線施工后的管溝回填常常有一定的質(zhì)量隱患存在，例如：傾斜碾壓、回填土的強(qiáng)度指標(biāo)CBR值達(dá)不到規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、回填土的厚度超標(biāo)造成壓實(shí)度不足等等，這些病害的存在，造成了回填土的壓實(shí)質(zhì)量不符合工程設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，溝槽所在位置路面出現(xiàn)裂縫，路基沉陷，影響工程質(zhì)量。

（二）檢查井、雨水井以及路面的接縫處出現(xiàn)塌陷

依照城市道路的規(guī)劃以及應(yīng)用的需要，在市政道路工程中建設(shè)了很多的輔助設(shè)施，包括一些排水干管、雨水井以及檢查井等，由于這些輔助設(shè)施過多的存在，因此，在鋪設(shè)過程中把排水干管、雨水井以及檢查井等就鋪設(shè)了過往車道上，由于這些井口的直徑寬度很小，因此，就加大了在回填土夯實(shí)以及檢測(cè)的難度，造成回填夯實(shí)很費(fèi)勁，壓實(shí)度很難進(jìn)行下去，此外，在施工過程中，因?yàn)槭┕て髽I(yè)在施工過程中不夠重視這些問題，進(jìn)而形成了檢查井、雨水井與路面的接縫處出現(xiàn)塌陷的現(xiàn)象，從而造成過往行人與車輛在經(jīng)過此處時(shí)會(huì)有跳車現(xiàn)象出現(xiàn)，進(jìn)而導(dǎo)致一些交通事故的發(fā)生。

（三）橋梁裂縫

現(xiàn)在，橋梁裂縫現(xiàn)象頻出，這嚴(yán)重的影響了城市交通道路的運(yùn)行，造成城市道路不能正常使用，在這種橋梁裂縫的現(xiàn)象中，較為明顯的就是以預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土建設(shè)的剛性橋梁裂縫現(xiàn)象，經(jīng)常會(huì)有不同程度的傾斜裂縫現(xiàn)象。由這種混凝土結(jié)構(gòu)材料構(gòu)成的市政道路橋梁工程中形成裂縫的原因很多，同時(shí)也很復(fù)雜，包括一些建筑材料的結(jié)構(gòu)、性質(zhì)的特點(diǎn)，在市政道路與橋梁工程施工建設(shè)過程中的質(zhì)量控制與管理工作以及橋梁通車受力情況等方面的問題。

三、市政道路與橋梁施工的影響因素

一般來說，市政道路與橋梁施工質(zhì)量問題的影響因素主要有：

1、可行性研究與決策是前提

報(bào)告是工程項(xiàng)目成敗與否的首要條件。可行性報(bào)告是工程立項(xiàng)的根據(jù)，是工程項(xiàng)目建設(shè)各項(xiàng)資金的有力保證。

2、施工是關(guān)鍵

施工就是按照預(yù)定文件來付諸實(shí)施，最后達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。

3、勘測(cè)與設(shè)計(jì)是靈魂

勘測(cè)是市政道路與橋梁選線、路基、隧道等設(shè)計(jì)的依據(jù)。

4、驗(yàn)收是保證

前面環(huán)節(jié)的工作，都將有最后的驗(yàn)收環(huán)節(jié)進(jìn)行檢驗(yàn)。

四、加強(qiáng)市政道路與橋梁施工質(zhì)量控制的措施

（一）加強(qiáng)對(duì)市政道路與橋梁施工的規(guī)劃和養(yǎng)護(hù)

在市政道路與橋梁施工之前，工程項(xiàng)目的設(shè)計(jì)部門要對(duì)道路與橋梁施工建設(shè)中的各環(huán)節(jié)進(jìn)行詳細(xì)了解，充分對(duì)實(shí)地進(jìn)行調(diào)研，保證工程項(xiàng)目的圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的質(zhì)量。與此同時(shí)，相關(guān)的工作人員對(duì)圖紙做好審計(jì)工作，及時(shí)找出工程設(shè)計(jì)中的的缺陷以及問題，并依照存在的問題制定出有效的解決對(duì)策，避免由于設(shè)計(jì)的問題造成道路橋梁的施工質(zhì)量問題。在施工過程中以及施工完成后，對(duì)市政道路與橋梁的養(yǎng)護(hù)也非常重要，科學(xué)合理的養(yǎng)護(hù)不但有利于延長(zhǎng)道路與橋梁的使用壽命，同時(shí)還可以提高其綜合效益。

（二）嚴(yán)格監(jiān)控材料和建設(shè)設(shè)備

在市政道路和橋梁建設(shè)工程中，材料和建設(shè)設(shè)備的質(zhì)量是非常重要的，建設(shè)設(shè)備與建設(shè)材料的合格與否決定著對(duì)整個(gè)工程質(zhì)量的合格與否。材料和設(shè)備對(duì)道路和橋梁的使用性能影響力巨大，直接關(guān)系著路面和橋梁的的使用壽命，所以相關(guān)監(jiān)管部門要規(guī)范審批層序，嚴(yán)格把握好建設(shè)設(shè)備與建設(shè)材料的質(zhì)量關(guān)，以確保工程的質(zhì)量和使用壽命。在進(jìn)行材料檢查中，首先檢查材料的外觀和保質(zhì)單，對(duì)于檢查不合格的一定要拒收，對(duì)于檢查合格的，還要抽取樣本進(jìn)行測(cè)試，測(cè)試合格的才可以應(yīng)用到工程建設(shè)中。在檢查材料質(zhì)量的同時(shí)，還要重視設(shè)備質(zhì)量的監(jiān)控，在施工機(jī)械設(shè)備的選擇方面，要確保設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定性，還要根據(jù)工程項(xiàng)目的具體實(shí)際情況進(jìn)行合理選擇，在設(shè)備的使用中，要保證正確的使用。

（三）加強(qiáng)施工質(zhì)量控制

1、加強(qiáng)技能培訓(xùn)

人們生活水平的提高使得人們對(duì)市政工程和橋梁施工提出更高的要求，要求采用先進(jìn)技術(shù)工藝，提高施工人員的專業(yè)技能水平。企業(yè)則需順應(yīng)市場(chǎng)形勢(shì)，加強(qiáng)技能培訓(xùn)，提高施工隊(duì)伍的素質(zhì)，增強(qiáng)單位的人才競(jìng)爭(zhēng)力，并將這種能力應(yīng)用到實(shí)際工程建設(shè)中，以最少成本、最高效率建設(shè)出最好的市政道路和橋梁，確保各項(xiàng)質(zhì)量管理、安全管理、進(jìn)度管理措施的落實(shí)到位。建筑市場(chǎng)的繁榮帶來建筑技術(shù)的迅速革新，企業(yè)應(yīng)重視技能的審查和監(jiān)控，與時(shí)俱進(jìn)的開展技術(shù)培訓(xùn)，提高施工隊(duì)伍的綜合素質(zhì)，從而在各個(gè)環(huán)節(jié)保障工程建設(shè)的順利進(jìn)行。

2、注意施工中各個(gè)環(huán)節(jié)的控制，做到從細(xì)節(jié)抓起

對(duì)于施工中的各個(gè)環(huán)節(jié)，要求施工人員按照設(shè)計(jì)文件要求及國家規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格控制。如管溝回填土控制問題，要求從壓實(shí)度、分層回填厚度、填料強(qiáng)度等方面嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行控制及操作，如果路基地面的橫坡或者縱坡坡度大于1：5時(shí)，要及時(shí)的做好厚度的臺(tái)階，并且要運(yùn)用倒退的方法進(jìn)行壓實(shí)。只有這樣從各個(gè)環(huán)節(jié)、各個(gè)細(xì)節(jié)同時(shí)抓起，才會(huì)真正地保證工程質(zhì)量。

結(jié)束語

總之，在社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)中，城市建設(shè)步伐加快發(fā)展，道路與橋梁施工質(zhì)量問題是必須要受到重視的，隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展，我國道路與橋梁建筑相較從前已經(jīng)有了明顯的突破，特別是在質(zhì)量問題上。市政道路橋梁工程建設(shè)的好壞，不僅直接體現(xiàn)了城市的發(fā)展也是城市形象的代表，市政道路橋梁工程施工質(zhì)量和人們的日常生活緊密的聯(lián)系到一起，所以，我們不要忽視道路橋梁建設(shè)過程中存在的任何細(xì)節(jié)問題，對(duì)于在其工程建設(shè)過程中存在的各種病害，要及時(shí)采取有效的預(yù)防措施，這樣才可以確保市政道路橋梁工程的質(zhì)量，為社會(huì)創(chuàng)造良好的經(jīng)濟(jì)效益。

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（作者單位：浙江甌鼎建設(shè)有限公司）