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上海市徐匯區欽州南路71號1407室《車迷》編輯部收

郵編：200235

Q_老師好，我想買一臺Smart fortwo敞篷版，但周邊朋友都告訴我在大城市買敞篷是很蠢的事，現在好糾結，請問買Smart敞篷真的不合適嗎？

深圳讀者 Jerry

A_這個問題見仁見智，我覺得既然你已經選擇了Smart，無論初衷是出于方便停車、好玩還是個性小眾，你已經有了讓剛看到它的親戚朋友喊出：“哇，你買這車？”的資本了，那么再加一頂敞篷又有何不可呢？在即將到來的酷暑時段打開軟頂，享受周圍異樣的眼光本就是一種樂趣。不過在我采編的眾多敞篷車主中，他們對于敞篷幾乎統一的回答是開篷時間占總用車時間的一個零頭，所以究竟是選擇相對實用還是純個性，還是你自己拿主意吧。

Q_編輯老師好，請問柯迪亞克和探界者怎么選？

北京讀者 孫昊然

A_就優惠來說是探界者更大一些，兩款車都沒有致命的缺陷，上汽通用的9AT搭載到這款探界者上也算是比較厚道，反觀柯迪亞克，雙離合的加持卻少了1.4T渦輪增壓在稅費方面的優勢。如果預算有限，為了節省開支，那么探界者會是更好的選擇。而我個人更偏向5座的柯迪亞克，但我的建議是可以再等等后期柯迪亞克動力下探后更具吸引力的售價。

Q_：請問1.4T的昂科拉和1.8升的繽智哪款油耗更低？

啟東讀者 殷良玉

A_兩款車我們都做過測試，其中1.4T的昂科拉的綜合路況油耗為9.7升/百公里，1.8升繽智的綜合路況油耗為8.8升/百公里。

Q_我上月去歐洲玩，看到一輛雪鐵龍小SUV，車尾有C4的LOGO，前臉兩個大燈和新自由光一樣是一條縫的，請問那是什么車？

上海讀者 Juice

A_你說的應該是雪鐵龍C4 Cactus，這款車雖說掛了C4的名稱，但實際上它跟國內的小型SUV雪鐵龍C3-XR同平臺，是由雪鐵龍C3加長加高而來的，其基于PF1平臺打造，和標致2008算是一對兄弟。于2014年正式上市，C3-XR獨供中國市場，而C4 Cactus則是雪鐵龍為歐洲本土打造的產品。其擁有1.2升自然吸氣發動機和1.6升柴油機兩種動力可供選擇。

讀者來信

The Best Letter of the Month

本期的最佳來信，我們挑選了眾多對上期各版面有迫切表達需求的讀者朋友的來信，你們的建議是我們繼續改進的最大動力。

《在青山綠水間隨心馳騁》一文使我對中國制造越來越有信心了，前不久的中國品牌日就是自主品牌日趨成熟的標志。這臺景逸S50雖說使用的發動機仍是三菱的那臺1.6升自然吸氣發動機，但無論工藝鈑金還是造型設計，我認為中國制造都已經當得起“世界級”三字。

臺州 張樊

沒曾想在一本汽車雜志里還能讀到一些汽車周邊的資訊，這篇《Jerry Seinfeld的十大珍藏》正巧說的也是我喜歡的演員。雖說聽過一些八卦我知道他是個愛車之人，但沒想到他所珍藏的車遠不止“愛車”那么簡單，甚至曾擁有一臺傳奇跑車保時捷RSK，希望未來可以多刊登一些這類有趣的周邊資訊。

杭州 Lisa

《公益先于生意》這類文章原本直接看看圖就能PASS了，但這次在鬼使神差之下我讀完了這篇偏公益的文章，且看完之后對于日系企業改善“全球病癥”的公益項目著實佩服，一家有著人文精神的企業想不壯大都難，原本我對于日系品牌并沒有什么偏向性，但這篇文章讓我起碼對豐田有了新的認識。

北京 袁麗萍