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高壓電動(dòng)機(jī)匝間故障分析

2017-08-16 03:11:09王佳琦天然氣分公司油氣加工二大隊(duì)淺冷站黑龍江大慶163414
化工管理 2017年20期
關(guān)鍵詞:故障

王佳琦(天然氣分公司油氣加工二大隊(duì)淺冷站,黑龍江大慶163414)

高壓電動(dòng)機(jī)匝間故障分析

王佳琦(天然氣分公司油氣加工二大隊(duì)淺冷站,黑龍江大慶163414)

淺冷站6KV高壓電機(jī)由于主電機(jī)震動(dòng)大聯(lián)鎖停機(jī)后通過檢查發(fā)現(xiàn)線圈匝間短路,本文針對匝間故障進(jìn)行分析。

線圈;振動(dòng);故障

電動(dòng)機(jī)經(jīng)過長期運(yùn)行,難免出現(xiàn)各類故障和異常,若不能及時(shí)排查,輕則對裝置長周期運(yùn)行造成影響,重則引發(fā)責(zé)任事故,快速、準(zhǔn)確、及時(shí)地判斷電動(dòng)機(jī)故障是小隊(duì)電氣管理工作的重要組成部分。

1 故障現(xiàn)象

2016年6月18日8時(shí)45分,淺冷站3號機(jī)因主電機(jī)振動(dòng)高聯(lián)鎖停機(jī)。停機(jī)后對壓縮機(jī)進(jìn)行盤車無卡阻;對壓縮機(jī)停機(jī)前各項(xiàng)參數(shù)進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)壓縮機(jī)電流與主電機(jī)振動(dòng)數(shù)值變化較大,其它數(shù)據(jù)正常(包括壓縮機(jī)進(jìn)排氣壓力、進(jìn)排氣溫度、填料溫度、軸承溫度、定子溫度、油溫油壓等);現(xiàn)場確認(rèn)電機(jī)地腳螺栓無松動(dòng),對振動(dòng)探頭檢查無異常;測量絕緣電阻值和直流電阻值:絕緣電阻500兆歐(合格),測量直流電阻發(fā)現(xiàn)B相直流電阻阻值較其它兩相低一半。打開電機(jī)上端排風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)端定子小頭線圈燒斷一根,初步判斷為匝間短路。

圖1 匝間短路部位

該電機(jī)于2016年6月21日返廠維修檢查,廠家提供鑒定報(bào)告為匝間短路。

2 故障分析

通過佳木斯電機(jī)股份有限公司提供的電機(jī)檢定報(bào)告可以得知,淺冷站3號壓縮機(jī)電機(jī)故障原因?yàn)殡姍C(jī)線圈繞組匝間短路,即匝間故障造成電機(jī)損壞。

電動(dòng)機(jī)同一個(gè)繞組是由很多圈(匝)線繞成的,如果絕緣不好的話,疊加在一起的線圈之間會短路,這樣一來,相當(dāng)于一部分線圈直接被短路掉不起作用了。匝間短路后,電機(jī)的繞組因?yàn)橐徊糠直欢搪返簦艌鼍秃鸵郧安煌耍粚ΨQ了,而且剩余的線圈電流比以前大了,電機(jī)運(yùn)行中會振動(dòng)增大,電流增大,出力相對減小。

電動(dòng)機(jī)的故障一般可分為電氣故障和機(jī)械故障兩種,其中繞組匝間故障是電動(dòng)機(jī)本身的一種較為常見的電氣故障。電動(dòng)機(jī)繞組匝間故障形成的主要原因有:繞組本身的線材質(zhì)量不高、加工工藝性缺陷和各種過電壓沖擊損傷。

匝間故障的原因及危害:

(1)電動(dòng)機(jī)繞組的匝間接觸面積與繞組的匝長基本相同。匝間絕緣往往是電磁線本身的絕緣或很薄的附加匝間絕緣,如薄膜或云母墊條等。匝間絕緣的介電強(qiáng)度遠(yuǎn)不如對地絕緣。此外,匝間絕緣在繞線、嵌線、拉形、復(fù)形、烘壓等工序中都可能受到損傷。

(2)匝間故障的短路匝在電動(dòng)機(jī)內(nèi)部,在交變磁場的作用下,產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢,短路匝自成回路,感應(yīng)電動(dòng)勢就在這個(gè)電阻很小的閉合回路中產(chǎn)生很大的電流。該電流高達(dá)額定電流的若干倍,使短路匝的溫度比其他匝高,時(shí)間一長,絕緣材料便老化、焦脆脫落,由匝間絕緣損壞開始,最終可能導(dǎo)致相間或?qū)Φ亟^緣的擊穿,最終燒壞電動(dòng)機(jī)。所以,要延長電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行壽命,提高匝間絕緣的優(yōu)良機(jī)電強(qiáng)度和工藝性能很有必要。

3 匝間故障的處理

針對此次故障,提出如下維修方案:

(1)更換整臺電機(jī)線圈繞組;

(2)進(jìn)行VPI真空浸漆;

(3)進(jìn)行出場整機(jī)試驗(yàn)。

由于更換了新線圈繞組,對新線圈進(jìn)行VPI真空壓力浸漆,真空壓力浸漆是將工件預(yù)烘干去潮后冷卻,置于真空環(huán)境中,排除白坯線圈內(nèi)部的空氣和揮發(fā)物,依靠真空中漆液重力和線圈毛細(xì)管作用,以及利用干燥的壓縮空氣或惰性氣體,對解除真空后的浸漬漆液施加一定壓力的作用,使漆液迅速滲透并充滿絕緣結(jié)構(gòu)內(nèi)層以保證線圈絕緣性,并對維修后電機(jī)進(jìn)行出廠前試運(yùn)。

4 預(yù)防措施

通過本次電動(dòng)機(jī)燒毀事故處理和原因剖析,得出高壓電機(jī)運(yùn)行和巡檢建議如下:

(1)電機(jī)啟動(dòng)前對電機(jī)進(jìn)行絕緣測試。以便發(fā)現(xiàn)電機(jī)停運(yùn)期間是否存在異常情況;

(2)新安裝或檢修后的電機(jī),要嚴(yán)格按照銘牌進(jìn)行啟機(jī)試運(yùn);

(3)禁止頻繁啟動(dòng)造成電機(jī)受損,給電機(jī)運(yùn)行埋下隱患;

(4)運(yùn)行電工加強(qiáng)對電機(jī)各項(xiàng)參數(shù)的監(jiān)視,特別是出現(xiàn)異常數(shù)據(jù)時(shí),要及時(shí)檢查分析;

[1]周國棟電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)電力工業(yè)出版社2004

王佳琦(1990-),女,2013年畢業(yè)于黑龍江八一農(nóng)墾大學(xué),天然氣分公司油氣加工二大隊(duì)淺冷站。

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