珠光帆影 巍巍漢風(fēng)

葉吉旺

2008年12月，因工作需要我離開工作了17年的教育戰(zhàn)線，從廣西合浦廉州中學(xué)調(diào)到合浦漢代文化博物館任館長。2011年11月，合浦成立了廣西第一個縣級文物局，我調(diào)任縣文物局副局長兼博物館館長，之后一直從事文物保護(hù)和申遺工作。工作的機緣，讓我有幸參與了北海市海上絲綢之路申報世界文化遺產(chǎn)的工作，見證了北海市海上絲綢之路申報世界文化遺產(chǎn)工作不斷前行的歷程。

世界文化遺產(chǎn)，是一項由聯(lián)合國發(fā)起、聯(lián)合國教育科學(xué)文化組織負(fù)責(zé)執(zhí)行的國際公約建制，以保存對全世界人類都具有杰出普遍性價值的自然或文化處所為目的。世界文化遺產(chǎn)是文化的保護(hù)與傳承的最高等級，屬于世界遺產(chǎn)范疇。截至2016年7月17日，經(jīng)聯(lián)合國教科文組織審核被批準(zhǔn)列入《世界遺產(chǎn)名錄》的中國世界遺產(chǎn)共有50項，其中世界文化遺產(chǎn)30項、世界文化景觀遺產(chǎn)5項、世界文化與自然雙重遺產(chǎn)4項、世界自然遺產(chǎn)11項。

1877年，德國地理學(xué)家、地質(zhì)學(xué)家李希霍芬出版《中國一親身旅行和據(jù)此所作研究的成果》一書，首次使用“絲綢之路”

（SeidenstraBe）一詞，形容在漢朝使者張騫出使西域古道基礎(chǔ)上形成的中西貿(mào)易通道。此后，有學(xué)者認(rèn)為中國的絲綢不僅從陸道運往西方，也經(jīng)由海道運輸。這條海路早期的使用在古印度資料中也得到了印證。據(jù)著名國學(xué)大師季羨林的研究，在巴利語文獻(xiàn)《那先比丘經(jīng)》中，實際上提到了一些關(guān)于印度貨船遠(yuǎn)行至中國的事情。“海上絲綢之路”一詞的正式使用，是在1968年日本學(xué)者三杉隆敏出版的《探尋海上絲綢之路——東西陶瓷交流史》一書中。盡管他并未具體從歷史學(xué)、考古學(xué)角度給予明確的學(xué)術(shù)定義，但“海上絲綢之路”簡明易懂，很快被推廣使用。

海上絲綢之路實質(zhì)上是指中國與海外國家和地區(qū)之間的海上貿(mào)易和文化交流通道。漢武帝開通從北部灣地區(qū)出發(fā)，經(jīng)由馬來半島，抵達(dá)印度、斯里蘭卡的遠(yuǎn)洋貿(mào)易航線，以絲綢貿(mào)易為象征，官方參與主導(dǎo)，路線相對明確固定，且對日后中外交往產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響，可視為“海上絲路”的年代上限；1840年，鴉片戰(zhàn)爭爆發(fā)，中國淪為半封建半殖民地社會，中國海權(quán)喪失，中西貿(mào)易的平等關(guān)系被嚴(yán)重扭曲，從此“海上絲路”一蹶不振，應(yīng)視為其下限。兩千多年前，一條以中國徐聞港、合浦港等港口為起點的海上絲綢之路成就了世界性的貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)。海上絲綢之路從中國東南沿海出發(fā)，經(jīng)過中南半島和南海諸國，穿過印度洋，進(jìn)入紅海，抵達(dá)東非和歐洲，是一條連接?xùn)|西方的貿(mào)易之路、開放之路、文明交往之路。

南國古郡 歷史輝煌

西漢元鼎六年（前111年），漢武帝平定南越，設(shè)置了合浦郡等嶺南七郡，后又增至九郡。據(jù)《漢書·地理志》載，漢代官方指派“譯使”，從最靠近南海的合浦、徐聞等地出發(fā)進(jìn)行海上貿(mào)易，其航線經(jīng)東南亞，遠(yuǎn)至南亞的斯里蘭卡，這是歷史文獻(xiàn)中關(guān)于中國由官方主持進(jìn)行遠(yuǎn)距離海外貿(mào)易的海上絲綢之路的最早記載。漢代合浦港口條件優(yōu)良，又得南流江與中原水路網(wǎng)連通便捷，成為合浦郡的郡治所在。西漢政府還在合浦設(shè)合浦關(guān)，代表國家接待進(jìn)出中外使節(jié)，管理過往商旅、貨物和交通工具，征收關(guān)稅，執(zhí)行禁令，防止偷渡走私，并擔(dān)負(fù)防務(wù)。郡治及合浦關(guān)的設(shè)立，使合浦成為文獻(xiàn)記載的漢代由官方組織人海進(jìn)行遠(yuǎn)距離貿(mào)易的幾處港口城市（合浦、徐聞、日南等）中最重要的一處，是古代海上絲綢之路早期始發(fā)港。

北海合浦，這個有著優(yōu)越海上貿(mào)易自然條件的“海疆第一富庶之地”，這座有著兩千多年文化底蘊的“南珠故郡”，迎著穿越了時空大門的海風(fēng)，在時光沙漏靜靜的流淌中，釋放它激蕩了千年的情懷。

合浦漢墓群

在北海市合浦縣城郊近70平方公里范圍的四方嶺、風(fēng)門嶺、金雞嶺等10個區(qū)域內(nèi)，分布著上萬座漢代墓葬，是目前國內(nèi)發(fā)現(xiàn)的大型漢代墓葬群之一。從已發(fā)掘的情況看，墓葬的主人分別為兩漢地方官吏、被貶皇親國戚及朝廷官員、販賣絲綢珍珠的商賈和一般平民。該漢墓群出土的青銅、陶、鐵、漆、金、銀等兩萬多件（套）隨葬品，不僅反映出了漢代合浦地區(qū)的政治、經(jīng)濟(jì)、文化、科技狀況，證實了漢代合浦在該地區(qū)的核心地位；同時，在隨葬品中發(fā)現(xiàn)的大量珍貴的海外舶來品（玻璃器、蝕刻瑪瑙、琥珀、水晶、青釉陶壺、銅鈸、金花球、香料等）以及金餅、胡人俑座燈等物品，也向世人展示了漢代合浦作為海上絲綢之路早期始發(fā)港的重要貿(mào)易物證。1996年，合浦漢墓群被國務(wù)院公布為全國重點文物保護(hù)單位。

大浪古城遺址位于合浦縣城東北約13公里處石灣鎮(zhèn)大浪村的大浪古城遺址，是西漢時期的城市遺址，考古推測其為西漢中期合浦縣的縣治。大浪古城遺址由城址、城墻、護(hù)城河、建筑遺址及碼頭遺址組成，布局方正，西面依托周江，其余三面有護(hù)城河環(huán)繞，并與古河道相連。該遺址印證了文獻(xiàn)中對漢代合浦作為海上絲綢之路始發(fā)港的記載，諸多遺存保存了其最初的外形和設(shè)計樣式，應(yīng)是迄今為止國內(nèi)考古史上發(fā)現(xiàn)的保持最為完整的漢代縣治之一，足以成為中國海上絲綢之路的重要歷史見證。2013年5月，大浪古城遺址被國務(wù)院公布為全國重點文物保護(hù)單位。

草鞋村遺址位于合浦縣城廉州鎮(zhèn)西南側(cè)的草鞋村遺址，是目前合浦地區(qū)發(fā)現(xiàn)的唯一一處西漢晚期至東漢晚期的聚落遺址，考古推測其為當(dāng)時的合浦郡城所在。城址的輪廓為類多邊形，一面臨江，另三面有護(hù)城河相通，外形清晰。城址中已發(fā)掘的建筑遺跡及高規(guī)格建筑磚瓦的出土，均反映出該城址的規(guī)格程度；同時，考古人員還在城內(nèi)西南邊突出位置發(fā)現(xiàn)早期制陶手工作坊的遺跡，與國內(nèi)其他地方發(fā)現(xiàn)的漢代城址的布局一致。該遺址繼承和發(fā)展了大浪古城的城市功能，它的確認(rèn)以及大規(guī)模、完整的漢代手工作坊遺跡的發(fā)現(xiàn)，也為漢代海上絲綢之路港口貿(mào)易、管理場所的研究提供了重要的實物資料。2013年5月，草鞋村遺址被國務(wù)院公布為全國重點文物保護(hù)單位。

合浦漢墓群、大浪古城遺址、草鞋村遺址是北海合浦海上絲綢之路申報世界文化遺產(chǎn)較為成熟的三處遺產(chǎn)點。之前，申遺機構(gòu)曾考慮把北海福成的白龍城列入備選遺產(chǎn)點，但由于所掌握的考古發(fā)掘資料和基礎(chǔ)研究還不足以支撐，現(xiàn)在已暫不考慮；至于北海老街，是十九世紀(jì)中后期，西方列強用炮艦打開中國大門的一個縮影，已然超過學(xué)術(shù)界普遍認(rèn)可的1840年海上絲綢之路的下限，也當(dāng)在排除之外。當(dāng)然，北海合浦還有其他一些遺址，也與海上絲綢之路關(guān)系比較密切，隨著基礎(chǔ)研究的深入，也有可能加入申遺遺產(chǎn)點之列。

海絲申遺 一波三折

2004年，由北海市人民政府、廣西區(qū)文化廳聯(lián)合主辦的“北海市‘合浦——海上絲綢之路始發(fā)港理論研討會”在合浦召開，來自全國各地的50多位專家學(xué)者就合浦作為我國最早海上絲綢之路始發(fā)港之一等相關(guān)問題進(jìn)行了深入討論和研究。

2009年，北海市在申報國家歷史文化名城的同時開始啟動海上絲綢之路申報世界文化遺產(chǎn)工作。2010年6月初，評估考察組來到北海詳細(xì)考察；同年11月，北海市被列為“國家歷史文化名城”。這是對北海作為海上絲綢之路重要始發(fā)港和近代對外重要通商口岸歷史地位的權(quán)威認(rèn)定，從而也推動了北海市海上絲綢之路申報世界文化遺產(chǎn)工作的開展。

申遺伊始，由于之前對北海的海上絲綢之路歷史文化沒有深入發(fā)掘整理和宣傳，很多人對申遺工作持懷疑態(tài)度，我們究竟有沒有“海絲”申遺的文化支撐和經(jīng)濟(jì)實力？2011年4月，國家文物局發(fā)出《關(guān)于更新<中國世界文化遺產(chǎn)預(yù)備名單>的通知》，北海市文化局抓住這一難得機遇，果斷決策參與申遺。同年8月，得知廣州、寧波、泉州、揚州、蓬萊等5市將召開“海上絲綢之路申遺城市聯(lián)誼會”，北海市文化局決定派代表參會。經(jīng)多方努力溝通，北海市積極參與聯(lián)合申遺的愿望得到參會的國家文物局、聯(lián)合申遺城市領(lǐng)導(dǎo)和專家的認(rèn)同，從申遺“門外漢”成功躋身“海絲”聯(lián)合申遺團(tuán)隊，這樣北海海上絲綢之路申報世界文化遺產(chǎn)工作邁出了重要一步。

2011年10月20日，我國著名申遺專家郭旃、陳同濱等人考察了北海的申遺文物點和合浦漢代文化博物館，我陪同考察并現(xiàn)場介紹了相關(guān)情況。當(dāng)日下午，北海市組織舉辦海上絲綢之路申遺城市北海聯(lián)誼會。在會上，北海市提出由中國建筑設(shè)計研究院、建筑歷史研究所統(tǒng)一編寫聯(lián)合申報文本的建議，得到與會申遺城市代表的一致贊同。通過會議協(xié)商，使原先較為松散的“海絲”申遺團(tuán)隊形成了緊密團(tuán)結(jié)協(xié)作的聯(lián)合團(tuán)隊，這次會議具有推進(jìn)聯(lián)合申遺進(jìn)程的實質(zhì)性意義，為一個多月后寧波會議共同簽署聯(lián)合申報世界文化遺產(chǎn)行動綱領(lǐng)奠定了基礎(chǔ)。

2011年12月10日，“海上絲綢之路和世界文明進(jìn)程”國際論壇在寧波召開，北海市代表作了《積極推動海絲申遺保護(hù)弘揚中華文明》的主題發(fā)言。會后，北海、廣州、漳州、泉州、寧波、揚州、蓬萊7個城市共同簽署《新機遇、新挑戰(zhàn)、新跨越——中國“海上絲綢之路”七城市聯(lián)合申報世界文化遺產(chǎn)行動綱領(lǐng)》

（后加入福州和南京，增至九城市），聯(lián)合申遺協(xié)調(diào)機制正式建立。

2012年3月12日，中國“海上絲綢之路”八城市聯(lián)席會議博物館館長會議在寧波博物館召開，我作為北海的代表參加了會議。會議聽取了寧波博物館關(guān)于“跨越海洋——中國‘海上絲綢之路八城市（后來增至九城市）文化遺產(chǎn)精品聯(lián)展”籌備情況的匯報。該展覽是申報世界文化遺產(chǎn)的重要宣傳工作，充分展現(xiàn)了寧波、福州、揚州等9個城市在海上絲綢之路發(fā)展歷史中的特點、地位和貢獻(xiàn)，被列入國家文化部對西亞、北非地區(qū)文化交流精品項目，有力推動了中國古代海上絲綢之路聯(lián)合申遺進(jìn)程。自2012年5月起，該展覽分別在9個“海絲”申遺城市巡展，每到一個城市，觀眾都對北海展出的文物給予了高度評價，擴(kuò)大了北海海上絲綢之路申遺的影響力，取得了良好的宣傳效果。巡展結(jié)束后，又于2016年10月抵達(dá)香港歷史博物館進(jìn)行展出。

2012年，在廣西區(qū)文化廳的指導(dǎo)下，北海市完成《北海（合浦）在海上絲綢之路的歷史地位》等系列重大課題研究；編制了《北海市海上絲綢之路申報世界文化遺產(chǎn)預(yù)備名單相關(guān)遺產(chǎn)點保護(hù)規(guī)劃》；廣泛開展海上絲綢之路文化遺產(chǎn)保護(hù)和申遺工作宣傳，通過印發(fā)宣傳折頁、舉辦展覽、召開新聞發(fā)布會等多種形式，提高本地群眾對海上絲綢之路的知曉率；開展遺產(chǎn)點保護(hù)和綜合環(huán)境治理工作；編制了《海上絲綢之路（中國段）申報中國世界文化遺產(chǎn)預(yù)備名單文本》上報國家文物局，并順利通過了專家組書面評估和現(xiàn)場考核。2012年11月12日，國家文物局下發(fā)《關(guān)于印發(fā)更新的<中國世界文化遺產(chǎn)預(yù)備名單>的通知》，將北海等九城市“海上絲綢之路”聯(lián)合申遺項目列入中國文化遺產(chǎn)預(yù)備名單，同年11月27日，廣西申報世界文化遺產(chǎn)會議在南寧召開，時任廣西區(qū)文化廳廳長余益中，廣西區(qū)文化廳副廳長、廣西區(qū)文物局局長覃溥向時任北海市市委常委、宣傳部長、副市長謝向陽轉(zhuǎn)授了“海上絲綢之路·北海史跡”列入中國世界文化遺產(chǎn)預(yù)備名單證書，北海市海上絲綢之路申報世界文化遺產(chǎn)工作取得了階段性成果。

2013年農(nóng)歷大年初二，我陪同時任廣西區(qū)文化廳副廳長、廣西區(qū)文物局局長覃溥，香港歷史博物館總館長蕭麗娟女士參觀了合浦漢代文化博物館，之后廣西區(qū)文化廳與香港歷史博物館達(dá)成了在香港舉辦廣西漢墓出土文物展出的協(xié)議。2014年7月，“甌駱漢風(fēng)——廣西古代陶制明器展”在香港歷史博物館開幕。此次展覽展出的精美文物很大一部分出自北海合浦漢墓，擴(kuò)大了北海、合浦的文化影響力。

2013年10月至2014年3月，北海市承辦了“跨越海洋——中國‘海上絲綢之路九城市文化遺產(chǎn)精品聯(lián)展”第五站聯(lián)展。我和合浦漢代文化博物館的工作人員負(fù)責(zé)了此次展覽的布展和協(xié)調(diào)工作。10月23日，該展覽在廣西民族博物館隆重開幕。開幕式后，與會專家和各城市代表到北海參觀了各文物點和合浦漢代文化博物館，了解合浦漢文化公園的規(guī)劃建設(shè)情況。通過本次展覽和各申遺城市代表對北海的參觀考察，擴(kuò)大了北海海上絲綢之路申遺的影響力，取得了良好的宣傳效果。

2014年11月28日，在泉州召開的海上絲綢之路與世界文化遺產(chǎn)申報學(xué)術(shù)研討會上，北海市與其他8個海絲聯(lián)合申遺城市共同簽署了《泉州共識》。《泉州共識》不僅有利于推進(jìn)申遺步伐，也將有利于開創(chuàng)9個“海絲”城市共建“21世紀(jì)海上絲綢之路”的美好未來。2015年3月27日，北海市參加了國家文物局在江蘇南京召開的海上絲綢之路保護(hù)和申遺工作會議，此次會議為今后海上絲綢之路申遺工作的開展提出了具體要求，也指明了努力方向。

2016年5月，國家文物局正式確定，由泉州牽頭，聯(lián)合廣州、寧波、南京等城市，全力推進(jìn)中國“海絲”聯(lián)合申遺，按照2018年項目組織申報。5月19日到20日，泉州、廣州、寧波、南京4個城市共同簽訂《海上絲綢之路保護(hù)與申遺中國城市聯(lián)盟章程》《中國海上絲綢之路保護(hù)與申遺城市聯(lián)盟關(guān)于保護(hù)海上絲綢之路遺產(chǎn)的聯(lián)合協(xié)定》。根據(jù)章程規(guī)定，各聯(lián)盟城市以2018年“海絲”申遺為目標(biāo)，圍繞“海絲”保護(hù)與申遺結(jié)合各自的特點和實際，充分調(diào)動各方面的積極性和創(chuàng)造性，按申遺時間節(jié)點要求，全力以赴做好“海絲”遺產(chǎn)點的本體保護(hù)、環(huán)境整治、展示闡釋、監(jiān)測、遺產(chǎn)研究等各項工作。同時，還將按照國家文物局部署，配合牽頭城市泉州匯總完成統(tǒng)一的規(guī)劃、保護(hù)、文本提交和國內(nèi)外協(xié)調(diào)應(yīng)對等工作。很遺憾，這次北海不在名單內(nèi)。這意味著北海的“海絲”申遺面臨巨大的挑戰(zhàn)，申遺工作受到質(zhì)疑。

峰回路轉(zhuǎn) 重現(xiàn)曙光

面對暫時的挫折，北海的“海絲”申遺工作的步伐并沒有停歇，北海一直堅守著那份文化自信和對申遺工作的執(zhí)著，北海的申遺工作者一直堅信機會永遠(yuǎn)是留給那些有準(zhǔn)備的人！

為配合當(dāng)前我國“一帶一路”戰(zhàn)略的實施，促進(jìn)漢代海上絲綢之路研究的深入，推動北海市海上絲綢之路聯(lián)合申報世界文化遺產(chǎn)工作，2016年10月28日至30日，由中國社會科學(xué)院考古研究所、廣西區(qū)文化廳、北海市人民政府、中國考古學(xué)會聯(lián)合主辦，由北海市文化新聞出版廣電局等單位承辦的漢代海上絲綢之路考古與漢文化國際學(xué)術(shù)研討會在廣西北海市召開。來自德國、比利時、日本、韓國、越南等國以及中國考古文博機構(gòu)共130多人參加會議。研討會期間，與會代表考察了合浦漢代文化博物館及海上絲綢之路聯(lián)合申報世界文化遺產(chǎn)申遺點之一的合浦漢墓群金雞嶺保護(hù)區(qū)。通過實地參觀考察，與會代表充分領(lǐng)略到合浦縣優(yōu)越的海上貿(mào)易自然條件和豐厚的歷史文化底蘊，以及在漢代考古發(fā)掘和文化遺產(chǎn)保護(hù)等方面所取得的豐碩成果。

2017年，我國的海絲申遺策略又發(fā)生了轉(zhuǎn)變。為確保申遺成功，2017年1月26日，中國聯(lián)合國教科文組織全國委員會秘書處致函聯(lián)合國教科文組織世界遺產(chǎn)中心，正式推薦海上絲綢之路最具代表性的港口城市泉州以“古泉州（刺桐）史跡”作為2018年世界文化遺產(chǎn)申報項目，同時，“海絲”申遺工作繼續(xù)推進(jìn)。這樣，原來因基礎(chǔ)研究不夠深入、遺產(chǎn)點環(huán)境整治等申遺前期工作有欠缺而暫時沒有被列人海絲聯(lián)合申遺隊伍的北海，又有了一次努力的機會！

2017年4月，歷史賦予北海一個千載難逢的機遇！4月19日，習(xí)近平總書記視察廣西，首站來到北海市。在合浦漢代文化博物館，習(xí)總書記參觀了海上絲綢之路文物精品展覽，詳細(xì)了解文物的年代、特點、來源，詢問古代海上絲綢之路貿(mào)易往來、文化交流有關(guān)情況，指出北海具有古代海上絲綢之路的歷史底蘊，要寫好新世紀(jì)海上絲綢之路新篇章。4月20日，國家文物局在廣州召開海上絲綢之路保護(hù)和申遺工作會議，會議介紹了海上絲綢之路保護(hù)和研究最新進(jìn)展，并推舉廣州為“海絲”申遺的牽頭城市。會上，國家文物局副局長宋新潮傳達(dá)了習(xí)近平總書記視察北海時關(guān)于海上絲綢之路文化遺產(chǎn)保護(hù)的重要講話以及文化遺產(chǎn)保護(hù)系列重要指示精神，就國家海上絲綢之路申遺策略調(diào)整做了說明。無論是總書記視察北海還是國家文物局領(lǐng)導(dǎo)對北海歷史地位的肯定，都將對北海的“海絲”申遺起到極大的推動作用。

不忘初心 砥礪前行

目前，北海海上絲綢之路申報世界文化遺產(chǎn)的工作雖然取得了階段性的成果，但離申報成功還有一段很長的路要走。我們堅信，“一帶一路”是中共中央、國務(wù)院以古絲綢之路為重要基礎(chǔ)，根據(jù)全球形勢變化，統(tǒng)籌國內(nèi)、國際兩個大局作出的重大戰(zhàn)略決策，海上絲綢之路申遺是推進(jìn)“一帶一路”國家戰(zhàn)略的重要組成部分。因此，我們有理由預(yù)期，盡管前進(jìn)道路艱辛，但前景廣闊，我們滿懷信心繼續(xù)前行！

根據(jù)當(dāng)前一系列形勢分析，“海上絲綢之路·北海史跡”作為“海絲”早期遺存，在整個海上絲綢之路歷史中具有不可替代的重要作用。只要扎實做好各項申遺基礎(chǔ)工作，北海市將有很大機會正式加入海絲聯(lián)合申遺團(tuán)隊。2017年4月以來，自治區(qū)、北海市、合浦縣各級黨委和政府的主要領(lǐng)導(dǎo)高度重視海上絲綢之路申遺工作，各項工作全力推進(jìn)：4月24日，合浦縣召開了推進(jìn)申遺工作專題會議，會議決定成立合浦海絲研究院及合浦縣申遺中心；5月3日，合浦縣申遺中心于文昌塔正對面文昌新城1幢3號樓掛牌成立，合浦縣海絲研究院也計劃近期掛牌成立，首批聘用20名特約研究員；5月7日至9日，中國文化遺產(chǎn)研究院副院長喬云飛一行，對北海海上絲綢之路相關(guān)史跡進(jìn)行調(diào)研，同時表示將會與北海市建立長期合作關(guān)系，加大對北海市的支持力度；5月13日，國家文物局副局長宋新潮一行5人赴廣西北海市進(jìn)行文物保護(hù)專題調(diào)研，鼓勵北海要牢牢抓住策略調(diào)整機會，扎實推進(jìn)申遺各項基礎(chǔ)工作，他表示國家文物局將對北海的申遺工作給予支持；5月21日，廣西區(qū)文化廳專門召開研究合浦文物保護(hù)與申遺工作會議……

合浦始發(fā)港昨日的輝煌是今天的鋪墊，我們宣傳、研究它，不僅僅是為了發(fā)掘悠悠歲月長河中被湮沒千年的歷史瑰寶，關(guān)鍵是從歷史中走出，在現(xiàn)實中提升，通過這一歷史承載，張揚城市文化精髓，讓廣西的海洋文化、特色文化在古今中外的交會中更迭出新，促進(jìn)城市和地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和對外開放，走出一條和平、友誼、發(fā)展的現(xiàn)代海上絲綢之路。

祝愿北海合浦海上絲綢之路申報世界文化遺產(chǎn)早日成功！

（作者系合浦縣申遺中心負(fù)責(zé)人）