為汽車安家的人

王璐

連日的陰雨一掃炎炎夏日的悶熱，此次的采訪也顯得別開生面。不同于以往創業故事大多數的采訪過程都是在辦公室完成，這一次記者與此次被采訪的主角北京大洋天地停車管理股份公司總裁薛榮偉一起化身“汽車”體驗了一把在立體停車庫上天入地的停泊過程。

停車也可以上天入地

比約定的時間早了半個多小時，薛榮偉就早早到達了約定地點—位于北京西四環外的武警總醫院一幢高15層、能容納180余輛車停泊的立體停車樓。平日里忙碌奔波于全國各地的薛榮偉也鮮有機會回顧自己六年前的這個“作品”。在薛榮偉的引導下，記者站在了武警總醫院立體停車樓單元入口處，上午是醫院門診的高峰時段，整個停車樓區幾乎處于滿負荷狀態，看著車輛在管理人員的指引下快速有序且便捷地在這幢15層高的立體停車樓存取出入，記者一掃長期以來對立體停車樓停車空間狹小、操作復雜、存取效率低的印象，身為駕駛者的好感油然而升。在薛榮偉的提議下，記者與他一起變身為“汽車”體驗了一回完整的存取過程。站在停車的鋼板上，記者體會著鋼板從地面平穩地升至停車樓半空中的相應位置，所有的機械零部件一覽無余。薛榮偉指著液壓缸、鋼絲繩以及固定式防墜落架等裝置為記者詳細地一一講述其工作原理及作用。 “我站在自己的設備上絲毫不感到害怕，因為我知道自己這套設備的工作原理，永遠不需要擔心冒頂、摔車的問題出現?！毖s偉笑著說。整幢停車樓外觀看上去干凈整潔，然而汽車看似簡單的“家”背后卻是關于安全、效率等諸多專利技術的強大支撐?！斑@個當初是我設計的，為了防止車庫被雨水倒灌。”薛榮偉頗有些得意地指著立體停車樓前地面上的一排整齊排列著的帶孔的磚石?！斑@比鐵篦子結實并且車子軋上去沒有聲音。”記者在薛榮偉專業精神的背后也感受到了他力求完美的個性。這一點在公司副總孫學清的口中得到了證實：“他為了某個項目或某個方案與技術人員不斷溝通，協調改進，甚至可以整晚都不睡覺，就是為了將事情做到完美和極致?！?/p>

記者跟隨薛榮偉驅車來到了一處住宅樓前，進入大門才發現整個小區只有一幢樓和一個面積不大的小花園。正當記者尋找車庫的時候，薛榮偉指著記者眼前的兩間白色的小房子說：“這就是全自動地下三層車庫的兩個單元口?！遍T口的卷簾門緩緩打開，我們模擬成為汽車被平穩地載入地下停車場，記者這才發現，原來小區的所有車輛都被整齊有序地安置在這里。拖車板就像一部汽車乘坐的電梯，通過提升機的垂直和水平搬運，讓車輛停車入戶。整個過程都像一個悄無聲息的機器人，行云流水且平穩地完成了所有環節，而這一切都是全自動封閉狀態下進行，業主只需要在入口處刷卡就可以完成?！斑@樣的平面移動庫在全國占比6%左右，優點就是自動化高，缺點就是造價高。但現在的技術可以大大降低成本，同時可以節省一倍的時間。”薛榮偉為記者講述，“我們最新的梳齒專利技術可以實現目前最難的小單元自動化，甚至連停車樓前的通道都可以省出，可以做縱向搬運，用最小的空間面積做全自動化的機械車庫。包括自動校正系統、梳齒技術、側面出入在內的一系列改進都是為了讓車庫的效率和安全性更高。”薛榮偉展現出深厚的專業功底。

行業見證者的成長之路

薛榮偉把自己的專業精深歸功于初入職場的角色轉換。大學畢業后薛榮偉進入大洋泊車這家專業從事立體停車設備研發、制造、安裝和維修保養的企業，公司2001年成立，經過多年的發展成為了行業的佼佼者?！皠傔M入企業，無論你是什么崗位，都要先去設計部門，了解設計方案、圖紙之后再去車間，學習整個產品的生產過程，然后去安裝施工，對整個施工環節都要了解，這一圈走下來，做市場銷售的時候就從容多了?！比缃袼惨恢毖永m這樣的方式來磨練自己的團隊，在薛榮偉看來與客戶進行溝通的時候，要對每一處環節了如指掌，專業是最起碼的要求。

薛榮偉從彼時的市場部員工變身為今日這家企業的股東，他的另一個身份是北京大洋天地停車管理股份公司總裁。他所從事的工作從為幾十輛車安一個家到如今以PPP模式參與整個城市公共停車系統的投資建設管理運營。這一路走來的經歷，不僅讓薛榮偉成長為行業的專家，更成為整個停車行業發展的見證者。

十幾年前，當人們都在關注自已的棲身之所時，很少有人會關心汽車的安放?！霸缧┠晡覀兪且酝茝V產品為主，生存并不容易，因為項目的資金壓力特別大?！毖s偉回憶說。隨著城市化進程的加快，人口規模急劇擴展，城市發展對交通基礎設施提出了新的要求，特別在靜態交通方面，隨著汽車保有量的飛速增長，大中型城市現有的停車資源已遠遠滿足不了車主的停車需求，停車缺口的比率不斷攀升。市場的需求也意味著機會，2012年開始停車市場漸熱。

專注成就的佼佼者

身處魚龍混雜的市場競爭中，薛榮偉并沒有被低價爭取訂單和惡性競爭所影響，反而在不急不躁地修煉內功。隨著技術的不斷更新和迭代，早期從外國引進的老舊原理和技術逐漸不適合國內的市場發展需求，研發新產品成為了重中之重。大洋泊車占地2000多畝的工廠其中有60畝地做產品研發，成立了包含幾十種設備的研發基地?？蒲蟹矫娴木薮笸度胱尨笱蟛窜嚀碛辛?00余項專利技術，在立體機械車庫的使用效率和安全性方面實現很大的突破，立體車庫的效率穩步提高，而建造和運營的成本卻在不斷降低，這一高一低的背后彰顯了大洋泊車的強大實力和拓展市場的堅定信心。

薛榮偉說：“機械設備難保百分之百沒有故障，我們能做的就是將故障率降到最低，所以日常的維保是非常重要的工作。我們要對所有的用戶負責，老舊設備改造我們也從未忽視，能改鋼絲繩的改鋼絲繩，能改液壓的改液壓，一定要排除所有的隱患，力保使用者的生命財產安全。萬一出現設備故障遇到取不出車來的狀況，我們還會根據情況為車主報銷臨時出行的費用，并且我們所有的產品有1.2億元保額的保險?！边@段話道出了十幾年間大浪淘沙之下大洋泊車成為行業內為數不多能夠生存下來的企業的原因。

隨著市場政策環境的不斷放寬和對行業的深耕，薛榮偉的目光放得更為深遠。2015年國家發改委相繼出臺了《城市停車場建設專項債券發行指引》、《關于加強城市停車設施建設的指導意見》等一系列關于鼓勵建設城市立體停車庫的政策，停車問題成為社會關注的熱點問題。同年，薛榮偉與大洋泊車股份有限公司以及北京中央金創金融服務股份有限公司聯合成立了北京大洋天地停車管理股份公司，致力于以規劃投資建設運營的方式打造城市智能停車生態系統。

從單體項目走向停車生態

薛榮偉帶領團隊馬不停蹄的走訪后終于有了的豐碩成果，2017年7月4日，公司與四平市政府簽署了戰略合作協議，運用智慧停車管理服務平臺、城市停車誘導信息系統和停車預定信息系統，實現城市級停車場互聯互通。通過用戶的手機APP應用以及涉車數據的共享，提升整個城市的停車管理服務水平。

根據不同區域特點，公司量身定制出很多套方案。其中包括根據國家倡導的資源共享原則，共享現有停車資源的方案。

薛榮偉為記者描摹這樣一幅畫面：汽車駕駛員可以通過手機APP了解到目的地周圍各個停車場的詳細信息，包括空余車位、距離、收費等情況，可以根據車主差異化需求實現預約停車、按距離遠近階梯收費等功能。這樣一來，既可以提高公共停車場的使用效率，也可以滿足不同類型的市場需求。同時，居民住宅區可以共享為寫字樓人群白天的停車場，而夜晚的寫字樓也可以成為周圍居民停車過夜的場所。這樣的資源共享打通了整個城市的停車生態系統，根據測算可以提高現有停車場15%-20%的使用效率，也可以通過額外補充收益降低百姓停車的成本。

作為城市停車管理設計者的薛榮偉同時為機械車庫定位出微型點陣、見縫插針的思路。“地面上有3個車位，我們就可以在原有面積上做20個。地上有20個，我們就能改造成幾十個車位?！逼礁牧⒆鲈隽康母脑焖悸吩从诖笱螽a品背后強大的技術先進性作為支撐。

高效運營的技術團隊成為了公司發展的核心優勢?！捌髽I發展到什么階段和團隊是有直接關系的?！毖s偉一語中的?！拔覀兗影嗉狱c是家常便飯。政府的項目通常比較著急，必須要及時反饋。最重要的是不允許出錯，沒有機會試錯。所以我總是希望用最短的時間把事情做完，留出更多的時間來調整完善。我出差經常是坐早晨6點多的飛機，也就是凌晨4點多就要出發?！痹浻卸螘r間的出差和早出晚歸讓薛榮偉一個多月都沒有見到自己的兒子?！吧宪囁X，下車工作。” 公司副總孫學清總結薛榮偉日常的忙碌，同時“優秀、睿智、博學、思維開闊、能吃苦”成為了他心目中的薛榮偉的形象標簽。

“我覺得通過自己的努力能夠實現企業自身良好的發展，又能夠切實地為老百姓解決停車難的問題，同時能夠大大提升整個城市停車管理運營的水平。我們覺得這是件非常有意義的事情，收獲的成就自豪感也是單體項目不可比的?！毖s偉坦言。

未來，薛榮偉希望通過建準入、立項、安全以及信用等一系列的行業標準，將大洋的商務模式傳輸給更多的企業，利用大洋泊車的整套先進完備的智慧泊車系統建立全國的泊車試點工程，帶動整個行業的共同發展。