新速騰偶爾無法著車的故障分析與維修

鄭淑珍

(肇慶市技師學院汽車工程系 526040)

新速騰偶爾無法著車的故障分析與維修

鄭淑珍

(肇慶市技師學院汽車工程系 526040)

汽車偶爾無法著車是汽車常見故障之一,了解與之相關的各個因素，正確分析，逐步排查，便能快速找出故障原因。本文以新速騰偶爾無法著車的故障為例進行分析與維修介紹。

新速騰；故障分析；維修

1 故障現象

一輛2014-13-26購買的新速騰，發動機型號為CFBY31392，底盤型號為LFV2A21K8D4075781，行駛里程為23 500 km。客戶描述近兩個月車輛偶爾無法起動的次數越來越頻繁， 鑰匙擰到“ON”位置發動機無聲音，儀表燈亮有故障提示，用力開關幾次車門有時又可以起動了[1]。

2 故障分析

2.1 通常情況下發動機無法起動的故障原因分析

（1）起動系統故障

起動系統主要包括電源（蓄電池）、起動機、起動繼電器、點火開關、導線等組成，這其中任何一個零部件損壞都將造成起動機無法正常工作，從而使得發動機無法起動。

（2）電源系統故障

由于起動時的主電源是蓄電池，若在起動時，蓄電池虧電或是不能正常供電，則起動機將會因為電流過小或者是無電流而無法正常工作，發動機也就無法起動。

（3）燃油供給故障

① 燃油量不足

油箱內燃油量不足，造成發動機供油量不足，進而無法起動。

② 燃油泵故障

電動燃油泵不能正常工作，導致噴油器沒有燃油噴出，發動機因缺油而無法起動。

③ 噴油器故障

如果噴油器漏油，將會造成氣缸淹缸而導致發動機無法正常起動；如果是噴油器堵塞，將會造成噴油器不噴油或噴油量減少，使混合氣過稀而導致發動機無法起動。

④ 燃油壓力不正常

發動機燃油壓力過低時會造成噴油量過少，使混合氣過稀，導致發動機無法起動。

⑤ 水溫傳感器故障

水溫傳感器作為噴油量控制的修正信號，控制發動機空燃比。當水溫傳感器損壞后，發動機將無法得知當前冷卻液的溫度，因而只能按照一個固定的溫度來控制噴油量。因為很多發動機對于冷起動工況混合氣濃度要求是比較高的，達不到規定的濃度要求，發動機將無法起動。

⑥ 轉速傳感器故障

轉速傳感器又稱曲軸位置傳感器，主要用來采集發動機曲軸的轉速和位置信號，并將此信號傳遞給發動機ECU，作為噴油控制的主要控信號[2]。很多發動機ECU在接收不到轉速傳感器信號時不會接通燃油泵繼電器的電路，致使燃油泵無法工作，從而導致發動機無法起動。

（4）空氣供給故障

① 空氣濾清器嚴重堵塞

當空氣濾清器堵塞后，空氣將無法進入發動機進氣管，無法形成混合氣，發動機將無法起動。

② 空氣流量的傳感器故障

空氣流量計和進氣管絕對壓力傳感器分別是L型和D型發動機電控系統用來測量空氣流量的傳感器，作為控制噴油量的主要信號，若損壞或工作不良，會造成發動機ECU錯誤判斷當前進氣量，造成混合氣不符合要求，而使發動機無法起動。

（5）點火系統故障① 火花塞點火故障

火花塞不跳火或者是跳火不正常，將導致混合氣無法燃燒或者是燃燒不正常，因而引起發動機無法起動。

② 點火提前角不正確

點火提前角過大將造成氣缸內壓縮壓力過高使發動機有倒轉趨勢；點火提前角過小將造成壓縮壓力達不到，從而導致發動機無法起動。

（6）電控單元ECU故障

電控單元出現故障后，將造成所有相關執行器不能正常工作，因而導致發動機無法起動。

2.2 本次故障檢測分析

接車后試車，當啟動發動機第二次果然著不了車，而且多功能儀表上面ESC故障，防滑燈、胎壓燈同時亮起[3]。

第一步：連接5051B診斷儀進行檢測（圖1），01發動機電控系統無法達到，其她系統可以達到，但是其中顯示多個系統內有故障。發動機控制單元無法達到的原因，多數是因為發動機控制單元無電源或搭鐵不良造成的控制單元無法工作。

圖1 用5051B診斷儀檢測

第二步：根據電路圖（圖2）檢查發動機控制單元，熔絲SB2無電，另外SB3到SB10也沒有電，這些熔絲全部由J271繼電器控制。拔下J271繼電器測量1號端口（30電源）無電源。而此電源由熔絲SB14控制，測量此熔絲有正極電源。

第三步：通過第二步的檢查，分析得出問題發生在SB14到J271繼電器的線路上。拔出SB14熔絲，發現比較松動，仔細檢查發現保熔線插已縮下去了。拆下熔絲座緊固此熔絲，該故障排除。

2.3 專用工具/設備

使用 6150B測試燈和萬用表。

3 結束語

此故障在問診時，通過向客戶詢問，了解到該車有時開關幾次車門可以著車，從而能判斷出多數是因為線路接觸不良引起的故障。在維修時便可以重點檢查線路，根據線路圖可以快速檢查出故障原因。說明問診在判斷故障時非常重要。

[1]行文凱. 汽車發動機電控系統原理與診斷維修. 北京：機械工業出版社，2011-01-01.

[2]周曉飛. 汽車維修技能全程圖解. 北京：化學工業出版社，2013-01-01.

[3]電控汽車發動機常見故障案例分析. 豆丁網：汽車維修/保養，2015-12-30.

U26

A

鄭淑診（1982—），女，講師，本科，研究方向為汽車維修。