快遞生產性實訓基地建設與運營探究
——以湖南交通職業技術學院為例

樊勇

產業經濟

快遞生產性實訓基地建設與運營探究
——以湖南交通職業技術學院為例

樊勇

生產性實訓有別于模擬實訓，它是基于真實生產情景下在實現生產效益的同時進行的實訓，其對時效、服務、安全有著嚴格的要求，實訓項目的設計應遵循生產性的基礎和學習性的原則，既要同學們真刀真槍地干，又要讓同學們扎扎實實地學。實訓項目的設計還應注重同學們創新力、創造力、創業力的培養和發揮。生產性實訓基地的建設有助于實現工學結合的人才培養模式，實現學生頂崗實習和零距離就業，校企共建實訓基地服務于人才培養，是校企合作育人的有效載體。

生產性實訓；產學融合；保障機制

一、快遞生產性實訓基地建設背景

（一）政策背景

根據《中國教育報》2015年6月9日第10版數據，職業教育招生數占比每上升1個百分點，二、三產業吸納就業比重就上升約0.5個百分點。二、三產業吸納就業比重增長部分與職業教育有關，這表明職業院校畢業生在二、三產業就業或創業有競爭優勢，并對產業規模擴大、崗位增多有刺激與推動作用，體現了職業教育“造飯碗”的價值。2015年5月4日財政部發布的《國務院關于大力發展電子商務加快培育經濟新動力的意見》中指出：“支持物流配送終端及智慧物流平臺建設。”為響應國家相關政策的新要求，促進快遞進校園，“交院樂收”快遞服務站、蘇寧云商、實泰物流實訓基地由此應運而生。

（二）行業背景

學校“樂收”快遞服務站的建立，是湖南省職業教育“十二五”重點建設項目——物流管理生產性實習實訓（師資培訓）基地建設內容之一，也是物流管理學院探索校企合作建設校內生產性實訓基地的新舉措。例如廣州樂收網絡技術有限公司位于廣州市海珠區楊協成電子商務創意園，是致力于采用物聯網、移動互聯網等技術為學校、寫字樓、社區提供第三方收發快遞的專業智能服務平臺。

（三）專業背景

快遞實訓是快遞實務課程教學的重要組成部分，屬于其校內實訓的教學任務。快遞實務是物流管理專業的重要課程。它是針對快遞企業的速遞（收派）員、分揀員、客服人員以及管理人員職業崗位真實工作任務而設計的課程。目前，我校快遞實務課程主要采用傳統課堂教學模式，注重的是學生認知能力的培養，具體教學方法有講授法、案例教學法等。

二、快遞生產性實訓基地的建設及運營思路

在2160m2生產性物流實訓基地內高標準建設了物流快遞公司，“樂享生活、收發自如”，服務站軟硬條件優良，里面有先進的智能收寄件服務系統，標準化物流服務，與多家物流公司合作，專人與物流公司對接攬件，專人管理站點，每個站點服務人員都經過專業的服務與物流培訓。先進的快件管理系統，在同一個服務站系統中實現多家快遞公司的發件與取件，一個快件從攬件-入庫-出庫，耗時不超過1分鐘。微信、短信自動下發收件通知，收件人掃碼、密碼領件。有高科技智能物流柜，全智能快件存儲，取件人只需輸入微信/短信收到的密碼，即可自助取件，安全快捷。

（一）構建能力遞進式實踐實訓教學體系

1.以學生為中心，以工作任務為導向

按照快遞職業崗位能力標準，體現“分崗位、重操作”的實踐實訓特點。采用“4＋1”循環式教學模式的操作和管理，即在實訓周里每位同學4天理論課1天實訓的基本要求。融“教、學、做”為一體，強化學生職業技能和可持續發展的學習與適應能力的培養，發揮了學生的主動性和創造性。學生在校期間，第2～5學期在基地的企業安排生產性頂崗實訓，實施工學結合的“4+1”循環式教學模式。

2.工學交替的“4＋1”循環式教學的內容與措施，如表1。

表1 良性循環的基地功能

3.具體實施方法

以2011～2014年為例，具體實施情況如表2。

表2 “4+1”教學模式具體實施安排表

4.將物流認知見習、模擬崗位實訓、綜合模擬實訓、生產性崗位實訓、技能考證及頂崗實習五個層次構建了能力遞進式實踐教學體系。

（二）快遞生產性實訓基地的生產運作過程

在真實的環境下，例如基地與順豐、韻達、中通、圓通、申通等主流快遞公司建立了良好的合作關系，熟悉快遞的操作流程及運營標準。師生積極開展“樂收快遞服務站”服務，運用“樂收快遞服務站”向師生提供便捷的快件自助收發服務，公益內容及學校宣傳內容，對樂收服務站的設備作定期檢修保養以及相關信息的發布更換。根據“樂收快遞服務站”日常運營的要求和制度，為在校學生設立實訓崗位，包括門店管理、出入庫管理、快遞收件寄件、客服響應、快遞對接合作等。

1.教學實訓

其最大特點在于為學生提供真實的工作環境，有的學員是退役士兵，有良好的工作作風，集經營、實訓于一體，實現基于工作過程的工學結合，讓學生以一個"職業人"的角色在真實工作崗位上履行崗位責任，進入真正的職業工作狀態，接觸快遞、電商、企業經營管理等實際業務，經受實際經營活動的復雜情況鍛煉，在真實的經營環境中完成實訓任務。從而有效加強學生的職業角色意識、提升學生綜合職業能力。根據整合快遞量，每天在10:00～18:00的工作期間，大約提供150人的實訓崗位，可以按月不定期輪換。其頂崗實踐任務包含實訓項目有：

（1）快遞知識報告。

（2）快遞運單填寫。

（3）快遞資費計算。

（4）收發異常情況處理。

（5）快遞包裝作業。

（6）快遞交接操作。

（7）快件派送與簽收。

（8）快遞服務產品推介及服務調查卡編制。

（9）實訓報告。

2.不定期開展有關物流、物聯網、移動互聯網、電子商務、O2O運營等方面的免費講座和培訓。如在“樂收快遞服務站”內安裝消防設備、應急燈、視頻監控等安全防范設備，對學生進行一系列安全培訓。進一步拓寬勤工助學渠道，在校大學生搭建成長鍛煉平臺，學生快遞員在校園快遞業務中致力于采用物聯網、移動互聯網等技術為高校、大型社區、CBD提供第三方收發快遞的智能服務平臺。利用線上技術研發與線下合作運營完美配合，打造校園生態O2O平臺。

3.學校“樂收”快遞服務站擬招聘往屆畢業生為店長，在校學生為員工，所有員工均實行定期輪崗

其具有兩大功能：一是承擔全校師生的日常快遞收發業務。以服務站為“據點”，向上則整合主流電商和第三方物流公司，向下則向校內學生提供物流快遞服務。另外，基于整個電商服務流程，追蹤從交易到配送的各個環節，以實現信息化的、標準化的運營管理。

4.“樂收快遞服務站”統一將學校報刊收發統籌兼顧管理，并進行分類和高科技系統管理。

5.生產經營實施方案

服務站擁有一套完整的、專業的智能快遞服務站運營模式，包括智能終端自提柜、智能PDA把槍、業務WEB管理系統、服務主頁、手機移動應用、微信運營系統等。

（1）建立快遞服務營業廳，通過人工柜臺實現寄件、派件。

（2）通過自助智能取件柜實現高效派件。

（3）智能貨架陳列快件，實現快件高效存取。

（4）微信、APP平臺實現快件可視化跟蹤。

（5）站點全方位視頻監控，保證師生快件安全。

（6）運營服務團隊保障快件運送人員有序進出校園。

（7）結合快遞收發綜合管理系統、手持終端、客服相應系統實現校園快遞智能化、可視化、實時響應式的高效優質配送。

三、快遞生產性實訓基地的效果

“樂收快遞服務站”整合了校企資源，為學校15000多師生員工提供了便利，每天快件量1000件以上，每個月為學生創造了1260多人次/小時的頂崗崗位人數。通過《樂收快遞服務站進駐校內學生的客戶滿意度調查問卷》分析，師生員工和當地群眾都比較滿意，“樂收快遞服務站”能夠有效解決校園杜絕快遞臟亂差的問題；提供百萬創業基金扶持在校師生創業；為學生實習和就業提供平臺；提供學生獎學金；通過捐贈設備，與院校共建物流實訓基地；增強高校辦學特色；為老師提供課題研究經費，合作進行課題研究等。

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樊勇，湖南交通職業技術學院。

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1008-4428（2017）08-50-02