電力企業(yè)輸電線路狀態(tài)檢修中的問題及對策

徐奇++楊昶

摘 要：在現(xiàn)代電力檢修系統(tǒng)當(dāng)中，存在四種檢修模式，分別為定期檢修、以可用性為中心檢修、以可靠性為中心檢修以及狀態(tài)檢修。這四種檢修方式都是電力系統(tǒng)中最為常見的檢修和維護(hù)方式。其中狀態(tài)檢修是對運(yùn)行狀態(tài)、元件、斷電網(wǎng)設(shè)備進(jìn)行的檢修工作，通過檢修來判斷電力系統(tǒng)是否異常，是目前最為常見的檢修方式。本文將根據(jù)狀態(tài)檢修在現(xiàn)階段的問題進(jìn)行分析，試討論相應(yīng)的解決方案。

關(guān)鍵詞：電力工程；電力企業(yè)；輸電線路；狀態(tài)檢修

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.15.192

0 前言

狀態(tài)檢修，即Conditionality Based Maintenance，簡稱CBM，又被稱為預(yù)知性檢修。顧名思義，就是在電力系統(tǒng)未發(fā)生故障的時(shí)候?qū)ζ溥M(jìn)行的預(yù)先檢查，從而降低電力系統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)。對于輸電線路而言，電力企業(yè)進(jìn)行預(yù)知性檢修十分具有必要性。它既保證了平時(shí)的用電安全，又可以對輸電線路的具體狀態(tài)有相應(yīng)的評估，在風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生時(shí)可以緊急做出反應(yīng)，把危險(xiǎn)降到最低。

1 現(xiàn)階段狀態(tài)檢修在實(shí)際應(yīng)用當(dāng)中所存在的問題

對于狀態(tài)檢修來說，需要做到對電網(wǎng)中設(shè)施的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行巡查和實(shí)驗(yàn)，從而獲取電網(wǎng)設(shè)施實(shí)時(shí)的狀態(tài)數(shù)據(jù)?；蛘呃镁W(wǎng)絡(luò)設(shè)備進(jìn)行在線監(jiān)測，帶電檢測等方式來獲取實(shí)時(shí)參數(shù)。然而就目前來說，我國電力企業(yè)的狀態(tài)檢修力度還沒有達(dá)到這一要求，故障診斷設(shè)備和在線監(jiān)測都存在著諸多的不足。

1.1 數(shù)據(jù)庫信息不足，缺少比對和分析

在現(xiàn)階段，電網(wǎng)建設(shè)逐步加大，用電范圍也急劇增多，所生成的用電數(shù)據(jù)量和監(jiān)測的狀態(tài)量也非常巨大。因?yàn)闋顟B(tài)量是不斷變化的，因此巡視狀態(tài)量也不可能一成不變。在過去狀態(tài)量較小的時(shí)候，一般電力企業(yè)利用人工來對狀態(tài)量數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和比對，從而實(shí)現(xiàn)對用電狀態(tài)和電網(wǎng)承載能力的評價(jià)。這種評價(jià)往往帶有工作人員個(gè)人經(jīng)驗(yàn)和主觀元素，相對來說不夠客觀準(zhǔn)確。隨著監(jiān)測的數(shù)據(jù)量增大[1]，傳統(tǒng)的人工監(jiān)測和人工比對評價(jià)方式已經(jīng)無法跟上變化的數(shù)據(jù)量，工作量和工作準(zhǔn)確性的要求變得難以承受，對于工作人員來說，極大的工作量容易造成疲憊并出現(xiàn)失誤；對于電力企業(yè)來說，除了增加了人力財(cái)力和資源的浪費(fèi)外，龐大的信息量采用人工方式處理顯然也并不現(xiàn)實(shí)。經(jīng)驗(yàn)告訴我們，想要對用電數(shù)據(jù)量和監(jiān)測狀態(tài)量進(jìn)行合理監(jiān)管，從而進(jìn)一步對輸電線路進(jìn)行狀態(tài)檢修，需要建立起一個(gè)完善的輸電線路數(shù)據(jù)庫，通過數(shù)據(jù)庫進(jìn)行處理。然而現(xiàn)實(shí)情況當(dāng)中，極少有電力企業(yè)完成了數(shù)據(jù)庫的建設(shè)。

1.2 評價(jià)輸電線路的可靠性不夠準(zhǔn)確

輸電線路運(yùn)行的可靠性評價(jià)是電網(wǎng)的可靠性工程重要的組成部分之一，同時(shí)也是RCM技術(shù)的關(guān)鍵。RCM是柔化性制造單元自動(dòng)化控制調(diào)度系統(tǒng)的簡稱，它需要依靠實(shí)時(shí)中央管理以及調(diào)度自動(dòng)化來生成解決方案[2]。通過RCM的應(yīng)用，可以非常系統(tǒng)地對故障模式以及原因和故障影響進(jìn)行分析，從而優(yōu)化維修任務(wù)的分工，保證使用設(shè)備的可靠性。對于輸電線路的狀態(tài)檢修來說，RCM的出現(xiàn)具有重大的意義和影響，它使得對于輸電線路的可靠性評價(jià)變?yōu)榭梢粤炕臉?biāo)準(zhǔn)評價(jià)，并能夠?yàn)闋顟B(tài)檢修提供數(shù)據(jù)參考。然而現(xiàn)階段由于電力企業(yè)的投資不足，加上經(jīng)驗(yàn)稀缺，RCM尚沒有得到廣泛的應(yīng)用。目前大部分對于輸電線路運(yùn)行可靠性的評價(jià)還停留在過去古老的方法，對個(gè)別元器件進(jìn)行試驗(yàn)和分析，利用判斷來側(cè)面估測輸電線路的可靠性。對于現(xiàn)階段而言，這個(gè)可靠性的判斷已經(jīng)不具有實(shí)際意義了。

2 輸電線路在狀態(tài)檢修中主要的應(yīng)對策略

2.1 完善狀態(tài)檢修標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)際操作

對于輸電線路的狀態(tài)檢修來說，需要有一整套相對完善的工作細(xì)則和操作模式，再加上利用先進(jìn)的檢測系統(tǒng)和其他手段獲得線路運(yùn)行狀態(tài)當(dāng)中諸多信息。

狀態(tài)監(jiān)測需要有相對完整的流程，通過數(shù)據(jù)接收、數(shù)據(jù)處理對輸電線路的狀況進(jìn)行檢測，根據(jù)檢測結(jié)果進(jìn)行狀態(tài)評價(jià)以及預(yù)測評估[3]。通過狀態(tài)評價(jià)和預(yù)測評估對輸電線路所面臨的問題和所具有的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行預(yù)估，從而得出決策建議。對于電力企業(yè)來說，想要標(biāo)準(zhǔn)化地完成狀態(tài)監(jiān)測流程，首先需要在檢測工作的初期，建立起完善的組織和規(guī)章制度，并對于檢測能力不高、監(jiān)測與維護(hù)水平存在較大差異的從業(yè)員工，要積極制定出培訓(xùn)與考核計(jì)劃和標(biāo)準(zhǔn)，使其能盡快的投入到工作當(dāng)中。

除此之外，電力企業(yè)還需要積極建立在線監(jiān)測系統(tǒng)，利用資源手段和技術(shù)手段，做好常規(guī)檢測以及基礎(chǔ)分析。除此之外，要建立起輸電線路的信息數(shù)據(jù)庫，利用數(shù)據(jù)庫的信息內(nèi)容對監(jiān)測的狀態(tài)量進(jìn)行認(rèn)真比對。

2.2 利用現(xiàn)代化技術(shù)，建立RCM可靠性評價(jià)體系

RCM技術(shù)對于現(xiàn)代電網(wǎng)在輸電線路可靠性的評價(jià)當(dāng)中起到非常重要的作用和影響，相比于傳統(tǒng)單純側(cè)面的對元件的檢測分析從而得出的可靠性評價(jià)來說， RCM的應(yīng)用具有更加全面和客觀的特征。RCM在應(yīng)用過程中不單單關(guān)注元件或設(shè)備的運(yùn)行情況，而是關(guān)注組成系統(tǒng)的整體功能的實(shí)際情況，因此在RCM技術(shù)應(yīng)用的過程中可以降低維修成本、提高人工利用效率、減少嚴(yán)重故障的發(fā)生頻率和減少設(shè)備停運(yùn)現(xiàn)象發(fā)生[4]。這些都?xì)w功于RCM對于輸電線路具有全局性的考量。

3 結(jié)論

綜上所述，現(xiàn)今電力企業(yè)在面對輸電線路的狀態(tài)檢修當(dāng)中主要的問題在于技術(shù)落后和制度建立不夠健全，這需要從兩個(gè)方面來考量，在制度建設(shè)方面，要求電力企業(yè)充分認(rèn)識到狀態(tài)檢修的重要性，從而積極開展規(guī)范化的狀態(tài)檢修工作。技術(shù)層面來說，要緊跟時(shí)代腳步，摒棄掉不合時(shí)宜的陳舊方法，引入新的技術(shù)來為狀態(tài)檢修服務(wù)。

參考文獻(xiàn)：

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[3]陳玉武.電力工程中輸電線路施工項(xiàng)目管理存在的問題及對策分析[J].機(jī)電信息，2013（27）：178-179.

[4]燓友兵.電力工程中輸電線路施工項(xiàng)目管理存在的問題及對策分析[J].電子制作，2015（03）：225.endprint