井然有序的比利時交通

徐艷文

井然有序的比利時交通

徐艷文

比利時位于歐洲西部，道路交通十分發達，市內的公共汽車、電車可以到達城區的每一個角落。城市間交通主要是鐵路，鐵路網絡貫穿各個城市、村鎮。比利時交通不僅發達，而且管理到位，無論是汽車還是火車，車廂內設施齊備、干凈整潔，車輛運行按時準點、井然有序。

比利時的公交車平均5-10分鐘就有一趟。公交車站不大，都是一個個帶頂的、三面用玻璃圍起來的“小屋”，里面有長椅，供候車人坐用。在“小屋”的玻璃墻壁上貼有公共汽車的交通示意圖，乘客查找站點十分方便。公交車到站后，人們依次由前門上車，持月票的乘客自行在前門旁的打孔機上打孔。公交車的車座用絨布包裹，車內有空調。如果想下車，就按一下安裝在車柱上的黃色按鈕，司機到站會停車，再按一下中或后門的紅色按鈕，車門自動打開，就可以下車了。

比利時的馬路，機動車道、人行道、自行車道標志分明。機動車道是柏油路面，人行道以青磚鋪就，自行車道是一米寬的紅色磚路，兩邊標著白色虛線。一切車輛、行人各行其道，遇到紅燈均停下來。沒有人、車擅自闖紅燈——或許大家都清楚，誰不遵守交通規則，誰就沒有安全保障。

比利時首都布魯塞爾沒有交警指揮交通，據說警察只有在特殊天氣時，如下大雪、發生交通事故等情況下，才會出現在路口或事故現場。在比利時，一切交通秩序都由十字路口的紅綠燈和界限分明的行道標志來實現。在沒有交通指揮燈的路口，如果有幾路車相遇，大家都是先停下來，讓直行的車先走，轉彎的車后行，很少見到堵車現象。

比利時的交通指示牌不但清楚、詳細，而且數量多。主要道路都屬于優先路，在優先路的前方路口豎有優先標志，而非優先路的路口都有讓車標志。在居民區的路上停車，也有標志牌，寫著1/15的是上半月不能停，寫著16/31的是下半月不能停。限速標志分城區和高速公路，城區一般限速為60公里/小時，高速公路為120公里/小時。城區讓右的路段和倒三角讓路的路段，車速分別為30公里/小時、5公里/小時；城區外的環城路，標志上寫著：RING（環路）。從環城路上到城區，標志上寫著：CENTER（城區）。

比利時的鐵路交通十分快捷，乘坐火車兩個小時內，就可以跑完比利時全境。由于歐盟一體化，從比利時通往周邊國家的國際列車也很多。在比利時的每一個火車站，可以隨時購買國內去往任何一個城市的火車票；國際列車票可預定，也可以直接購買。比利時火車站的候車廳設有電腦大屏幕，隨時向旅客顯示列車去向和出入站時間、?？空九_信息。站臺上，設有列車時刻表，還有小型候車室，透過小候車室四面的大玻璃，旅客可以直接觀察火車是否到站。