城市道路石灰土基層施工技術(shù)的應(yīng)用

程彩紅

摘 要：作為城市建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施，城市道路施工質(zhì)量是否滿足設(shè)計要求及施工規(guī)范規(guī)定，對道路使用壽命及行車安全性具有至關(guān)重要的作用。石灰土基層作為城市道路結(jié)構(gòu)的主要成分，其施工技術(shù)水平的高低直接影響著工程質(zhì)量，為此必須合理選擇施工材料、規(guī)范施工流程，提高施工技術(shù)水平，才能提升城市道路整體質(zhì)量，推動道路工程持續(xù)、健康發(fā)展。

關(guān)鍵詞：城市道路；石灰土；概況；材料選擇

1 石灰土的概況

石灰（巖）土是熱帶亞熱帶地區(qū)在碳酸巖類風(fēng)化物上發(fā)育的土壤。多為粘質(zhì)，土壤交換量和鹽基飽和度均高，土體與基巖面過渡清晰。石灰（巖）土土類劃分4個亞類，本區(qū)均有分布。紅色石灰土亞類多發(fā)育于厚層石灰?guī)r古老風(fēng)化殼，是風(fēng)化淋溶最強、脫鈣作用最深的石灰（巖）土，土體無石灰反應(yīng)，酸堿度中性；黑色石灰土亞類是零星分布于巖溶區(qū)的巖隙與峰叢間的A-R型土壤，黑色腐殖質(zhì)層厚20-40cm，有機(jī)質(zhì)含量5-7%，脫鈣程度低，土體有石灰反應(yīng)，微堿性；棕色石灰土亞類性狀介于前二者之間，無或弱石灰反應(yīng)；黃色石灰土亞類分布于海拔800m以上山區(qū)，常與黃棕壤或黃壤交錯分布，土體有黃化特征，中性反應(yīng)。因此，在等級較高公路基層一般不選用該材料，但在公路基層得到了廣泛應(yīng)用。

2 城市道路工程石灰土基層施工材料選擇

土：土以塑性指數(shù)10～20的黏性土為宜；用石灰穩(wěn)定無塑性指數(shù)的級配砂礫、級配碎石、未篩分碎石時，應(yīng)添加15%左右的黏性土；試驗塑性指數(shù)偏大的黏性土?xí)r，應(yīng)進(jìn)行粉碎，粉碎后土塊的最大尺寸不應(yīng)大于15mm。土的有機(jī)質(zhì)含量不超過10%，硫酸鹽含量超過0.8%時不宜用石灰穩(wěn)定。使用特殊類型的土壤如級配礫石、砂石、雜填土等應(yīng)經(jīng)試驗決定。碎石或礫石的壓碎值應(yīng)符合以下要求：用于城市快速路和主干道基層應(yīng)不大于30%；用于次干路基層應(yīng)不大于35%。

石灰：石灰宜用1～3級的新灰。對儲存較久或經(jīng)過雨期的消解石灰應(yīng)經(jīng)過試驗，根據(jù)活性氧化物的含量，決定使用方法。考慮具體情況，建議使用袋裝熟石灰、磨細(xì)的生石灰，不宜在現(xiàn)場消解塊灰，必要時對熟石灰進(jìn)行篩分處理（10mm方孔）。

水：凡飲用水（含牲畜飲用水）均可用于石灰土施工。

摻加料：利用級配礫石、砂石等材料時，其最大粒徑不宜超過0.6倍分層厚度，且不大于100mm，摻入量根據(jù)試驗確定。

3 城市道路石灰土基層施工技術(shù)的應(yīng)用

1、拌和施工

當(dāng)城市道路工程原材料進(jìn)入施工現(xiàn)場后，要及時對其進(jìn)行驗收，當(dāng)確定其質(zhì)量合格時，必須嚴(yán)格按照石灰土的生產(chǎn)配置比例對其進(jìn)行配置、生產(chǎn)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)土質(zhì)或石灰質(zhì)量及配置比例產(chǎn)生一定變化時，必須對土質(zhì)及石灰材料重新進(jìn)行比例調(diào)整。重新調(diào)整后石灰土必須根據(jù)施工現(xiàn)場的天氣狀況來確定其含水量的大小。當(dāng)施工現(xiàn)場天氣晴朗或有微風(fēng)，這種情況下比例要要略大1%～2%。在對道路施工材料石灰土進(jìn)行拌和作業(yè)時，要對其含水量、灰劑量等方面進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)控，必須確保其質(zhì)量。

2、運輸施工

在道路施工中，必須使用有覆蓋裝置的車輛對石灰土進(jìn)行運輸，為了減少運輸?shù)碾y度，必須按照道路工程建筑的要求，根據(jù)施工材料的用量、運輸距離及生產(chǎn)能力等方面的要求的進(jìn)行車輛的合理化選擇，在運輸過程中運輸車輛要設(shè)定進(jìn)出施工現(xiàn)場的線路，堅決禁止車輛在施工道路上緊急剎車、快速轉(zhuǎn)彎、掉頭和超速。

3、攤鋪及碾壓施工

在下承層濕潤的前提下，按照設(shè)計厚度計算出每延米需灰土的虛方數(shù)量，在實行石灰土攤鋪作業(yè)之前，必須人為的用白灰標(biāo)示出高程點，高程點位置的確定必須嚴(yán)格按照虛鋪的厚度，最后在選用相關(guān)的機(jī)械設(shè)備對路面進(jìn)行攤鋪作業(yè)。

當(dāng)石灰土攤鋪長度為50m時最適合碾壓，碾壓的佳含水量為-1%～+2%，試壓后要進(jìn)行及時的高程復(fù)核。

石灰土基層壓實度必須控制在95%以上。從2側(cè)向中部進(jìn)行壓實作業(yè)。單輪壓路機(jī)應(yīng)用過程中重疊寬度應(yīng)控制在30厘米以上，碾壓次數(shù)控制在2到3遍，必須對各點高程進(jìn)行全面及時檢查，如高程對設(shè)計位置高時，應(yīng)利用平地機(jī)進(jìn)行有效刮平施工，并將廢棄材料及時清除。做好碾壓施工作業(yè)，才能確保石灰土基層壓實度符合施工規(guī)定，才能提升道路工程施工的整體質(zhì)量。

4、接茬處理

當(dāng)施工作業(yè)間斷或進(jìn)行道路的分段作業(yè)時，在進(jìn)行壓實操作時必須在石灰接茬處留出300毫米到500毫米，不能進(jìn)行壓實作業(yè)；當(dāng)和剛鋪好的石灰土進(jìn)行銜接時，必須先進(jìn)行灑水保養(yǎng)在實行碾壓；盡可能不要進(jìn)行縱向接茬縫，必須進(jìn)行縱向接茬時，必須在路中線的周圍設(shè)置茬縫，接茬必須設(shè)置成梯形，梯級寬要設(shè)置在500毫米左右。

5、石灰土養(yǎng)生

壓實成活后要進(jìn)行為期不低于7天的灑水養(yǎng)生，整個養(yǎng)生期間必須對施工路段進(jìn)行交通封閉。在城市道路養(yǎng)生中要根據(jù)施工道路的具體情況選擇合適的養(yǎng)生方式。在道路養(yǎng)生中必須重視保濕，避免灰土層表面干濕交替現(xiàn)象的產(chǎn)生。

3 城市道路工程石灰土基層施工質(zhì)量控制

1、進(jìn)場石灰要能滿足技術(shù)規(guī)范所要求的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)并與標(biāo)準(zhǔn)試驗時用灰級別一致，且應(yīng)采取設(shè)棚存放等防風(fēng)避雨措施，防止石灰失效。石灰應(yīng)在用于工程之前至少7天充分消解成能通過10mm篩孔的粉狀，并盡快使用。在正式用于工程前必須進(jìn)行試驗，只有符合質(zhì)量要求時方可使用，否則拒絕使用，以免影響成品灰土強度。

2、在施工中石灰土基層施工質(zhì)量離不開施工設(shè)備，基于人們對于城市道路質(zhì)量和技術(shù)含量的更高要求，在石灰土基層施工中應(yīng)該大力引進(jìn)先進(jìn)的施工設(shè)備和試驗儀器，加強施工設(shè)備質(zhì)量安全管理，尤其是施工中一些關(guān)鍵的施工設(shè)備和試驗儀器應(yīng)該確保其完好無缺和功能齊全，而對于一些大型的施工設(shè)備應(yīng)該配置專門的人員負(fù)責(zé)施工設(shè)備的安全質(zhì)量管理工作，在使用施工設(shè)備之前應(yīng)該做好維護(hù)和檢修工作，確保施工設(shè)備的正常工作，保證城市道路施工中石灰土基層施工的順利和施工質(zhì)量，有效延長城市道路的安全使用壽命。

3、由于城市道路施工工期較長、施工工序較為復(fù)雜切技術(shù)要求更高特點，因而，在具體的石灰土基層施工中施工人員的人身安全、施工安全與質(zhì)量是城市道路施工的首要目標(biāo)，為了確保施工人員的人身安全，要求施工企業(yè)為施工人員提供完全的安全防護(hù)措施，諸如安全帽以及施工中的安全警示服、安全標(biāo)志標(biāo)牌等安全防護(hù)設(shè)施，。同時，結(jié)合國家相關(guān)的石灰土層基層施工技術(shù)規(guī)范和城市道路施工規(guī)模，優(yōu)化施工圖設(shè)計方案，提高施工圖設(shè)計方案的科學(xué)合理性，保證石灰土基層施工方案與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的協(xié)調(diào)性、與生態(tài)環(huán)境的和諧性，確保石灰土基層施工方案符合發(fā)展規(guī)劃設(shè)計，這樣不僅可以確保石灰土層基層施工的順利和質(zhì)量，而且保證城市道路施工的工期和社會經(jīng)濟(jì)效益。

4 結(jié)束語

綜上所述，隨著社會主義市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度的不斷提升，我國市政工程道路建設(shè)也得到了極大的發(fā)展空間，石灰土基層施工作為城市道路工程施工的重要組成部分，其施工技術(shù)水平的高低將直接影響到工程的整體質(zhì)量及安全。為確保城市道路工程行業(yè)的迅速發(fā)展，企業(yè)必須遵循項目要求及按照施工現(xiàn)場的實際情況，進(jìn)行施工，只有做好施工準(zhǔn)備工作，規(guī)范施工工藝，才能確保道路工程的質(zhì)量，才能推動城市化建設(shè)水平的不斷提升，促進(jìn)城市快速發(fā)展。

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