欄目主持/劉道勤
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雙雄交鋒東亞硝煙
欄目主持/劉道勤
老編有曰:拼投資拼物流,亞馬遜、阿里在亞洲市場正面交鋒。
亞馬遜“PrimeNow”新加坡網(wǎng)站7月27日正式上線,承諾兩小時內(nèi)到貨,使新加坡成為這項服務進駐的第9個國家,雖然此前亞馬遜也向新加坡發(fā)貨,但并未在這里提供更高端的服務。由此進軍人口眾多的東南亞市場,首次與中國競爭對手阿里巴巴在這里正面交鋒。
有曰一:在亞洲,亞馬遜基本是回避中國,聚焦印度。但這次來到新加坡,被外界廣泛預期是進駐東南亞地區(qū)的門戶。新加坡面積較小,人口僅略超500萬,而東南亞地區(qū)人口達6億人,而且目前僅有一小部分銷售通過在線進行。
阿里巴巴基于社會物流來進行相關(guān)的配送服務,所以沒有辦法在短期內(nèi)改善物流服務。印度市場對阿里和亞馬遜來說都是巨大的挑戰(zhàn),因為印度整個商業(yè)基礎(chǔ)設施太落后。

印度電商市場最近火爆異常。知情人士透露,由孫正義(MasayoshiSon)創(chuàng)立的軟銀愿景基金計劃在未來兩個月內(nèi)向該印度第一大電商公司投資15億美元至20億美元。
為爭奪亞洲第二大市場印度,不僅僅是軟銀,來自中國的阿里巴巴及美國的亞馬遜也正火力全開。在中國貿(mào)促會研究院國際貿(mào)易研究部主任趙萍看來,相對于其他新興經(jīng)濟體而言,印度整體商業(yè)設施落后,對于阿里巴巴與亞馬遜來說都面臨著比較大的挑戰(zhàn)。
近年來,亞馬遜在印度市場全面布局,除了倉儲物流、配送、支付、營銷等與電商業(yè)務息息相關(guān)的環(huán)節(jié)外,還在印度投資了數(shù)據(jù)中心等項目。而在未來五年,亞馬遜將在印度投資約5億美元,建立全國性食品雜貨庫存和送貨網(wǎng)絡。為攻占印度市場,亞馬遜最近更是拿出了“新武器”——宣布智能音箱界的“鼻祖”Echo音箱將在印度上架。
“就亞馬遜來說,如果要單獨投資建立商業(yè)基礎(chǔ)設施,特別是物流基礎(chǔ)設施,同時又能夠以比較高的效率來進行商品的配送,不僅要求規(guī)模巨大的投資,而且需要招募大批人才提升其管理能力。”趙萍強調(diào),而印度基礎(chǔ)設施的配套比較落后,人才資源也相對缺乏。
除亞馬遜外,阿里巴巴在印度的布局也不容小覷。2015年8月,阿里巴巴以2億美元入股印度最大的電商——Snapdeal,獲得4.1%股份。同年9月,阿里巴巴向“印度版支付寶”Paytm投資5億美元。此后,阿里繼續(xù)追投。今年3月,阿里里巴巴和風投公司賽富基金向Paytm投資2億美元,阿里和螞蟻金服在Paytm電商公司的股權(quán)從40%增至62%。
近日,更是有消息稱,阿里巴巴與Paytm正在洽談向印度領(lǐng)先的百貨電商——Bigbasket投資2億美元,收購其20%的股權(quán)。
除了印度市場外,人口眾多的東南亞地區(qū)也是阿里巴巴與亞馬遜爭奪的重要市場,而這兩個企業(yè)的市場進入模式也有所不同,一個是直接投資,另一個是間接持股。
阿里巴巴和亞馬遜的商業(yè)模式是完全不同的,其商業(yè)模式在東南亞也體現(xiàn)出了各自的優(yōu)勢和劣勢。就亞馬遜而言,因為是以自營或接近自營的模式來運營,并且在物流方面進行大力度投入而且屬于自建物流,其優(yōu)勢就是物流配送能力非常強,時間也會比較短。
亞馬遜“PrimeNow”新加坡網(wǎng)站27日正式上線,承諾兩小時內(nèi)到貨,使新加坡成為這項服務進駐的第9個國家,雖然此前亞馬遜也向新加坡發(fā)貨,但并未在這里提供更高端的服務,比如包括訪問該公司視頻流服務的Prime服務等。
就東南亞地區(qū)來說,這樣的物流速度是非常有競爭力的,所以物流是亞馬遜的一大優(yōu)勢。因為亞馬遜采取的是直接投資方式,其控制能力會非常強,很容易在東南亞地區(qū)復制其在美國的運營模式,所以,亞馬遜的第二大優(yōu)勢就是對整個商業(yè)模式以及未來發(fā)展方向的控制能力會非常強,從而保證亞馬遜在東南亞的服務質(zhì)量可以與美國相提并論。
盡管如此,目前亞馬遜的兩小時配送服務只在新加坡推出,該項服務要想在東南亞其他地區(qū)進一步推廣難度不小。
這個就是亞馬遜的弱點,因為是直接投資,如果在各地都推廣其美國模式,必然會涉及到巨額投資,尤其是進入到東南亞國家,要涉及到不同的國家、不同的市場,就需要分別投資,而不能實現(xiàn)共享,這是它的第一個弱點。其第二個弱點也是基于亞馬遜自建物流的模式,因為不同國家的發(fā)展階段不同,其物流發(fā)展的基礎(chǔ)也會不同,即便有大規(guī)模的投資,能不能使整個物流服務被帶動起來,還存在很多不確定性。
亞馬遜在東南亞的布局與阿里巴巴正面交鋒。6月28日,阿里巴巴宣布將斥資約10億美元增持東南亞領(lǐng)先的電商平臺LazadaGroup,持股比例將由51%提升至83%。對Lazada的投資及合作是阿里巴巴全球擴展步伐的重要部分,Lazada在印度尼西亞、馬來西亞、菲律賓、新加坡、泰國及越南市場擁有強大的消費者觸達能力。
阿里巴巴主要通過持股的方式控制當?shù)仄髽I(yè),從而實現(xiàn)其國際化,擴張速度比較快,而且可以控制多家當?shù)仉娚蹋@正是阿里巴巴在東南亞市場的優(yōu)勢。
阿里巴巴的劣勢可能就表現(xiàn)在控制能力會相對比較弱,與其合作的這些電商是不是能夠貫徹阿里巴巴的發(fā)展戰(zhàn)略及其經(jīng)營理念?在服務方面是否會根據(jù)阿里巴巴的要求進行相關(guān)的創(chuàng)新和改善?就物流而言,因為阿里巴巴不是自建物流,在服務能力改善方面或鞭長莫及。
阿里巴巴集團首席執(zhí)行官張勇表示:“作為市場領(lǐng)軍者,Lazada已充分展現(xiàn)出其執(zhí)行能力,在產(chǎn)品、服務和用戶體驗方面在整個東南亞地區(qū)均遙遙領(lǐng)先,推動強大的生態(tài)系統(tǒng)持續(xù)增長及支持中小企業(yè)發(fā)展線上業(yè)務。相對而言,東南亞的電商市場仍待開發(fā),我們也看到了非常積極的增長態(tài)勢,我們將繼續(xù)通過Lazada在東南亞投入資源,以期把握這些增長機遇。”
有曰二:阿里巴巴增持Lazada股份體現(xiàn)了Lazada業(yè)務的持續(xù)成功,阿里巴巴集團對于東南亞各市場增長潛力的信心,以及集團在全球化戰(zhàn)略下發(fā)展該地區(qū)業(yè)務的承諾。Lazada的投資及合作是阿里巴巴全球擴展步伐的重要部分,Lazada在印度尼西亞、馬來西亞、菲律賓、新加坡、泰國及越南市場擁有強大的消費者觸達能力。東南亞的線上消費現(xiàn)僅占整體零售總額的3%,預計未來該區(qū)域的增長潛力十分可觀。
據(jù)業(yè)內(nèi)人士預測,到2021年,東南亞的線上產(chǎn)品銷售將從2016年的160億美元增長至710億美元。
值得注意的是,亞馬遜布局新加坡的同一天,7月27日晚,阿里巴巴成為亞洲第一家市值超4000億美元公司。當日,阿里巴巴股價開盤大漲,盤中最高觸及160.39美元,市值首次突破4000億美元。全球目前市值超過4000億美元的上市公司只有7家,分別是蘋果(7849億美元)、谷歌(6472億美元)、微軟(5708億美元)、亞馬遜(5639億美元)、臉書(4939億美元)和伯克希爾·哈撒韋公司(4271億美元),以及新晉成員阿里巴巴。
著名對沖基金ThirdPoint7月27日在給投資者的信中指出,由于新零售的無限可能和全球化的巨大空間,阿里巴巴現(xiàn)正處于“積極拐點”,是追加投資的良機。
越來越多的國際投行意識到阿里巴巴新零售的戰(zhàn)略價值。瑞銀、德銀、匯豐銀行、摩根大通、巴克萊銀行、華興資本紛紛在近期報告中聚焦阿里新零售。
德銀在報告中認為阿里巴巴的新零售戰(zhàn)略走在亞馬遜之前。亞馬遜以137億美元價格收購全食超市,美國媒體據(jù)此評論稱“亞馬遜偷師阿里巴巴”。或許這也是華爾街現(xiàn)在對于新零售戰(zhàn)略更具切身感受的原因之一。7月26日,美國知名商業(yè)科技新聞網(wǎng)站ZDNet又刊發(fā)報道《零售行業(yè)阿里巴巴領(lǐng)頭,亞馬遜追趕》。
有曰三:新零售戰(zhàn)略將有助于改善購物體驗,幫助阿里巴巴開拓更廣闊的線下市場、獲得消費者錢包中的更多份額。同時,通過它投資的盒馬鮮生,阿里巴巴進入了日用品和生鮮行業(yè),這是單純的線上消費平臺很難做到的。(本刊整合)
