無人機(jī)快遞對終端配送職業(yè)體系的影響

程曉磊/文

無人機(jī)快遞對終端配送職業(yè)體系的影響

程曉磊/文

無人機(jī)快遞業(yè)務(wù)，一直被視作繼植保無人機(jī)之后，無人機(jī)應(yīng)用向行業(yè)領(lǐng)域拓展的重要方向之一，多家快遞、物流企業(yè)涉足其中。本文對無人機(jī)快遞的發(fā)展歷史和發(fā)展趨勢做了簡要概述，同時以京東和順豐為例，剖析了無人機(jī)快遞的優(yōu)劣以及京東所規(guī)劃的航空物流體系藍(lán)圖，并闡述了無人機(jī)快遞對終端配送職業(yè)體系的影響。

無人機(jī)、快遞、三級通航物流體系、終端配送、飛服師

一、無人機(jī)快遞備受企業(yè)追捧

無人機(jī)快遞業(yè)務(wù)，一直被視作繼植保無人機(jī)之后，無人機(jī)應(yīng)用向行業(yè)領(lǐng)域拓展的重要方向之一。2013年6月，美國Matternet公司在海地和多米尼加共和國測試了無人機(jī)網(wǎng)絡(luò)，無人機(jī)能夠攜載2公斤物體飛行9.7公里。2013年9月，順豐對自主研發(fā)的用于派送快件的無人機(jī)進(jìn)行了內(nèi)部測試。2013年12月，亞馬遜表示在測試一個叫作“Prime Air”的無人機(jī)快遞項(xiàng)目，通過使用8槳遙控?zé)o人機(jī)實(shí)現(xiàn)鞋盒包裝以下大小貨物的配送。與此同時，UPS也在試驗(yàn)類似的無人機(jī)設(shè)備。2014年8月，谷歌公布了悄然實(shí)施了兩年的“project Wing”送貨無人機(jī)研發(fā)項(xiàng)目，表示希望在幾年內(nèi)推出小型無人機(jī)快遞服務(wù)。2014年10月，DHL宣布將在德國實(shí)現(xiàn)無人機(jī)送貨。2015年6月30日，以色列某公司推出送快遞的無人機(jī)，價格不足4000元。2016年6月8日，京東在江蘇宿遷開始無人機(jī)送貨的試運(yùn)營。無人機(jī)快遞的概念受到熱炒，各家物流相關(guān)的企業(yè)紛紛開始布局物流無人機(jī)，但實(shí)際上并未看到有大規(guī)模實(shí)際應(yīng)用的案例出現(xiàn)。……