國際視野
目前,無論新興的電子商務公司,還是急于開展網絡零售業務的公司,都對倉庫等基礎設施提出了新的要求。與此同時,亞馬遜、eBay等電商平臺不斷強化“當日送達”服務,這意味著在美國各地需要建設更多倉庫和配送中心,才能滿足需求。業內人士認為,繁榮的電子商務市場正推動著美國倉庫建設行業的蓬勃發展。
美國加利福尼亞州南部地區人口稠密,擁有大型的海洋港口,每天有大量國際貨物抵達港口。如今,加州南部地區已經成為美國最大的電子商務樞紐。CBRE Group供應鏈服務部門負責人Mullen表示,美國電子商務在迅速發展,預計到2017年,網絡零售額將占全美零售總額的10%,而2013年僅為6.2%。為了滿足日益增長的需求,電子商務公司和傳統零售商正不斷加大倉庫、配送中心等基礎設施的投資。
如今,亞馬遜、谷歌、eBay正不斷強化當日送達的服務,因此在洛杉磯等人口密集區建設倉庫和配送中心的需求日益增長,但是在洛杉磯等地區的地價更高,因此這些新建倉庫的高度將會更高。
(資料來源:《供應鏈智囊》7月刊)
目前,美國最大電商公司——亞馬遜開始利用會員日(Prime Day)加強跨境產品的競爭。注冊為Prime會員后,可享受無限次的跨境免郵。此次中國的會員可通過亞馬遜進行海外購,商品將由亞馬遜海外運營中心直發中國。這意味著亞馬遜必須調動全球倉儲物流的資源,實現跨地區、無國界調撥和發貨。
對此,亞馬遜全球物流中國總裁薛小林表示,會員日期間產生的跨境訂單,由海外直郵到達中國82個城市的平均運輸時間僅需5-9個工作日。具體物流情況是:在全球140多個運營中心中,99大海外運營中心支持海外購;全球25個智能運營中心有超過8萬臺Kiva智能機器人加速訂單分揀和發貨;在美國境內,亞馬遜的Prime Air專屬貨運機隊和固定航班保證中轉運輸;擴增歐美日直飛中國的跨境航空運力。
隨著跨境電商的火熱和國內電商平臺的激烈競爭,亞馬遜的優勢在于全球網絡的物流基礎設施,所以海外購成為其主打項目。
(資料來源:《彭博商業周刊》7月刊)
美國的食品市場價值6500億美元。未來,快遞機器人將對這一龐大市場產生巨大影響,人們購買食材和熟食的方式也將發生重大改變。
目前,一位普通消費者,如果每周去超市1.6次,每次平均花費32美元,則每周總計消費51.20美元。如果每次去超市都要花30分鐘,就會招致機會成本,它相當于每小時工資的0.8倍,這意味著消費者要為自己購買的食品雜貨多支付37.5%的價格。但是,如果消費者在不到兩分鐘的時間內就能買到商品,甚至連公寓大門都不用出,又會是怎樣的情況呢?
隨著機器人變得更可靠、更便宜、更高效,在未來五年內,這一技術將成為可能。室內送貨機器人可以將物品從地下室的冷藏貨架上取下,然后把它們運送給樓上的公寓住戶。自動化的“機器人市場”可能由食品雜貨零售商或公寓物業公司運營。配合基于無線射頻識別的支付系統、從冰箱中裝卸貨物的機制,以及利用人工智能算法優化庫存和補充庫存管理,快遞機器人可以自動為居民運送食品。一旦這樣的系統得到應用,自動化就可以繼續向餐館外賣或按需自動烹飪進軍。
(資料來源:《哈佛商業評論》7月刊)

如何在空域日益擁擠、無人機日益增多的情況下實現安全管理,成為全球一些使用無人機的大企業考慮的問題。
美國《華爾街日報》日前報道,亞馬遜公司已率先提出飛行安全管理方案——在避開飛機航道的前提下,按照無人機類別對美國空域進行劃分。該方案包括劃設一條距地面高度400-500英尺的禁飛區,作為無人機和載人航空器之間的緩沖。飛機只能在500英尺以上的空域飛行,400英尺以下則劃分為兩個區域。采用了防沖撞技術,與交通管理系統建立可靠連接的無人機可在地面高度200-400英尺的高速區飛行,其他無人機只能在200英尺以下的“特定低速交通”區飛行。
不僅美企,歐洲企業也爭相推出無人機的“飛行規則”,爭取充當無人機飛行標準的制定者。德國郵政此前也向德國管理部門提出建議,包括設立“商業無人機通道”,商業機構可以運送商品,私人無人機不得進入通道;用無人機監控網來保護商業運輸的安全等。
(資料來源:《供應鏈管理》7月刊)