環(huán)法自行車賽背后的技術(shù)黑科技

王晨

岱凱正在通過機(jī)器學(xué)習(xí)升級賽事分析和觀賽體驗

7月1日從德國的杜塞爾多夫出發(fā)，7月23日到達(dá)巴黎的香榭麗舍大道，又一年的環(huán)法自行車賽落下帷幕。今年，除了騎手自身的車技比拼之外，這項精彩的賽事背后還隱藏了很多黑科技。

環(huán)法自行車賽主辦機(jī)構(gòu)阿莫里體育組織 （Amaury Sport Organisation） 與賽事官方技術(shù)合作伙伴岱凱 （Dimension Data）將機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)帶入環(huán)法自行車賽賽場。雙方共同開發(fā)的岱凱數(shù)據(jù)分析平臺引入了機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)和精密的算法，把賽事的即時數(shù)據(jù)與歷史數(shù)據(jù)相結(jié)合，并根據(jù)賽事進(jìn)展提供更深入的分析。雙方首次利用預(yù)測性分析技術(shù)，預(yù)測發(fā)生不同賽事狀況的可能性，例如主車群是否會在某個賽段趕上突圍車手。而粉絲可以利用車手個人資料檔案，以加深了解車手在哪種賽道環(huán)境和比賽情況下表現(xiàn)最佳。

具體來說，即時追蹤和數(shù)據(jù)分析解決方案，通過安裝于每部自行車座位下的全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)信號轉(zhuǎn)發(fā)器，將它們收集的數(shù)據(jù)與外部數(shù)據(jù)相結(jié)合，如賽道的坡度、斜度、天氣情況以及每個賽車手的速度和歷史成績等，通過機(jī)器學(xué)習(xí)得出車手的實時速度與所在地點、各個車手之間的距離，以及參賽隊伍陣容等種種分析結(jié)果。

“這些信息可以提供給賽車手，讓他能看到自己以及對手在每一個賽段的表現(xiàn)，以此對比來分析彼此的優(yōu)劣和強弱，進(jìn)而進(jìn)行戰(zhàn)略和戰(zhàn)術(shù)上的規(guī)劃——是要先發(fā)制人，還是要維持在主車隊中的相對位置，再或者是要不要加入突圍手的賽車手等。”岱凱亞太區(qū)首席執(zhí)行官John Lombard介紹，“通過機(jī)器學(xué)習(xí)，能以90%準(zhǔn)確度去預(yù)測每一個賽段排名前5的賽車手，并且機(jī)器學(xué)習(xí)的能力隨著它不斷歷練而不斷提升。”

據(jù)統(tǒng)計，環(huán)法自行車賽的21個賽段產(chǎn)生并分析超過30億個數(shù)據(jù)點，相比去年的1.28億有顯著增加。參賽的22支隊伍198位選手在全長3540公里的賽道產(chǎn)生超過1.5億個有關(guān)地理空間和環(huán)境的數(shù)據(jù)。

更完善的環(huán)法自行賽數(shù)字化解決方案利用了一個完全基于云端的虛擬化數(shù)據(jù)中心提供所需的運作規(guī)模，因而可減少在賽事現(xiàn)場負(fù)責(zé)操作系統(tǒng)的人員。由于云端可在世界不同地點進(jìn)行管理，所以這種方案模式同時提供了地理上的靈活性。今年岱凱分布四大洲的技術(shù)團(tuán)隊通過配備了最先進(jìn)數(shù)字技術(shù)的虛擬工作場所，與?高效的移動協(xié)作中心共同工作，一起為環(huán)法自行車賽作出貢獻(xiàn)。

隨著運動領(lǐng)域引入更多科技，觀賞體驗也因此大幅改進(jìn)。機(jī)器學(xué)習(xí)等先進(jìn)技術(shù)造就了新方法來提供當(dāng)前運動領(lǐng)域粉絲所需的賽事細(xì)節(jié)分析。岱凱中國區(qū)首席執(zhí)行官陸志宏說：“很多人在電視上看環(huán)法自行車賽的實時轉(zhuǎn)播，同時我們還通過Twitter向智能手機(jī)終端提供第二屏幕服務(wù)。在第二屏幕上，觀眾可以獲得實時的數(shù)據(jù)和對數(shù)據(jù)的實時分析，包括現(xiàn)在領(lǐng)先的是誰，某一個車隊的表現(xiàn)情況，以及預(yù)測誰會勝出等。”

另外，網(wǎng)絡(luò)安全是環(huán)法自行車賽的首要關(guān)注問題。岱凱云端安全系統(tǒng)于2016年賽事期間偵測出超過140萬件可疑訪問事件并予以阻截。endprint