路口革命

“濟南式過馬路”成文明城市招牌

齊魯網8月31日訊 最近一段時間，濟南的路口在悄悄地發生著一些變化，看似波瀾不驚，卻被外界稱之為“路口革命”。針對“行人闖紅燈、不走人行橫道、橫穿道路、翻越道路隔離設施，非機動車闖紅燈、逆行、不按道行駛，機動車行經斑馬線不禮讓行人”等交通頑疾一項項給出了綜合整治的“濟南方案”。

周刊注疏：

“濟南式過馬路”已經成了文明城市的招牌之一。如今，闖紅燈成了一件不合群的事，逆行必然遭到市民的嘲諷，路口秩序得到了明顯改善。但路口文化的養成不是一蹴而就的，交通秩序管理工作仍任重道遠。只有持之以恒才能讓尊法守法成為共識，才能成為一個更文明、更有溫度、更有品質的城市。

外賣

外賣有了新“規范”

齊魯網8月31日訊 于9月1日正式實施的《外賣配送服務規范》，對消費者關注的送貨速度慢、餐品不完整、衛生狀況不好、外賣人員服務水平參差不齊等問題都進行了規范。 規范對外賣配送中的一些細節也予以明確，如外賣配送員到達消費者家門口時，應輕聲敲門，若無人響應，應電話或短信聯系消費者；不應進入消費者家中；不能有收取小費或有其他不文明舉止。

周刊注疏：

從《規范》的具體內容看，顯然對行業運行和經營中的問題有所了解，并制定了有針對性的條款。如規定商家必須在十分鐘內接單，實際就是一些主要外賣平臺的現行做法。而規定送餐員不得進入客戶家內，也是針對曾經出現的安全事故和糾紛采取的防范措施。

特殊青年

幫助特殊青年群體無差別融入同齡人

光明日報8月31日訊 今年7月1日，《殘疾預防和殘疾人康復條例》正式實施。8月25日是我國第一個“殘疾預防日”。近日，東北師范大學視力障礙大學生王寵在入學時，校方鑒于學校現有軟硬件條件難以保障其在學生宿舍的安全與舒適，主動采用校外租房的方式予以暫時過渡，這不失為當前情境下不得已的一種較妥當的安排。

周刊注疏：

特殊群體大學生若能以一個平等主體無差別地進行學習、生活和人際交往，有助于他們在社會化過程中形成正常的人際認知，更好地融入社會群體，鞏固和提升社會適應能力和社會參與意愿，去除特殊群體社會標簽帶來的社會刻板印象。

貧困生

精準認定貧困生為何成為一個難題？

西安晚報8月30日訊 近日，陜西省高校家庭經濟困難學生認定工作辦法出爐。該辦法規定，學生有在校外租房或經常出入營業性網吧等行為，不能被認定為家庭經濟困難學生。此外，評議學生家庭經濟狀況時，不能讓學生當眾訴苦、互相比困。

周刊注疏：

貧困生認定，屢屢成為一個問題，在扶貧上到底如何平衡好尊嚴與效率的關系，又如何看待貧困者的權利？教育部辦公廳在2016年發布的《關于進一步加強和規范高校家庭經濟困難學生認定工作的通知》中提到，“認定家庭經濟困難學生應依據其家庭經濟狀況，不能加入其他非經濟因素”。以消費行為確定貧困生標準，確實有失公允。

飛行列車

時速4000公里飛行列車要來了

齊魯網8月31日訊 中國航天科工集團公司將研制最高時速達4000公里的高速飛行列車，實現超聲速“近地飛行”。4000公里的時速，相比傳統高鐵提升了10倍，相比現有民航客機提升了5倍，按照這個速度，濟南到北京僅需要8分鐘。

周刊注疏：

消息一出，輿論震驚。據介紹，高速飛行列車具有不受天氣條件影響、不消耗化石能源、可與城市地鐵無縫接駁等諸多優點。中國航天科工是全球首個提出超聲速地面運輸系統的集團公司。世界上對外宣布開展大于1000公里/小時運輸系統研究的公司有三家，包括美國的HTT公司、HyperloopOne公司以及中國航天科工集團公司。

長途漫游費

國內長途和漫游費9月1日起正式取消

齊魯晚報8月31日訊 從9月1日起，手機國內長途費和漫游費全面正式取消，山東同步執行。這一變動用戶無需申請，自動生效。這意味在國內實施了20多年的手機國內長途、漫游費將成為歷史。屆時，手機用戶打電話，國內通話費用按本地通話費收取，國內接聽免費。

周刊注疏：

業內人士分析稱，三大運營商話音業務收入在萎縮，占收入比重在減小，取消手機長途和漫游費仍然對運營商有較大影響，但體現了運營商提速降費的力度和決心，對消費者來說無疑是一大利好。

本版數據來源：新華網山東頻道輿情監測中心endprint