無損檢測技術在道路橋梁檢測中的應用

王蓉蓉 劉長齊

摘要：近年來，我國的經濟發展速度不斷提高，同時也推動了道路橋梁行業的發展。在道路橋梁等基層設施不斷強化的同時，一定程度上帶動了相關技術的發展與進步?，F階段，在我國道路橋梁的檢測工作中，無損檢測技術被廣泛的應用，并受到相應的認可，無損檢測技術的應用，在道路橋梁在施工建設以及檢測過程中發揮著重要的作用。

關鍵詞：道路橋梁；無損檢測技術；應用

1無損檢測技術特點

無損檢測技術一般適合運用在一些與結構安全相關的測力實驗當中，屬于一種在宏觀力學和缺陷基礎上的有效測驗方式。該技術在當前道路橋梁檢測過程中具備較為廣泛的運用前景，其主要作用主要體現于橋梁等局部性構件損傷與整體性結構損傷的有效識別中。橋梁本身屬于一種較為復雜化的結合體，其涉及到較大范圍的機構系統，屬于不同材料之間互相構件而形成的統一性整體，其中不同系統發揮著不可取代的作用，其應力狀態和易損性都互相不同。道路橋梁的檢測范圍相對較大，且其中具體性的檢測工作內容結構十分復雜，需要在研究過程中完成對于不同類型項目的有效分類，利于后期檢測工作的順利展開。

2無損檢測技術在道橋檢測中的應用對象

2.1內在缺陷

道路橋梁的缺陷指的是宏觀材料質量出現不連續且性能參數顯著變化的情況，對于其本身結構的承載力和運用性能產生大范圍影響的有關區域。即便其中整個工程結構的路面強度與設計標準相符，相關缺陷的出現也可能導致該結構的整體承載能力明顯降低，還可能影響該結構整體的耐久性。工作人員在針對道橋本身內部缺陷進行技術檢測的過程中，需先調查其缺陷的實質性質和大小等，便于及時運用針對性解決措施，排除有關工程的內部隱患。由于道路內部缺陷的形成因素較為復雜，技術檢測需求也隨之互不相同。內在道路缺陷的主要表現形式為空洞、輸送以及斷層等。

2.2強度檢測

道橋結構混凝土的強度檢測中，可運用無損檢測方法測定混凝土實際強度。首先，在實際進行施工的過程中，因為管理及意外事故等不同因素，導致道路質量受到影響，工作人員可運用無損檢測方式對混凝土當時的強度進行確定，進而將其作為混凝土材料的合格性評價與最終驗收的有效依據。其次，工作人員還可使用無損檢測方式實現對結構混凝土強度的持續性檢測，了解混凝土在實際施工過程中的強度增長狀況，便于及時進行吊裝等操作。除此之外，該測驗方式還可以作為有效的輔助手段用在施工過程的質量控制過程中。最后，由于一些已有道路結構在長期使用過程中已經不能滿足目前通行負載的需求，且因為不同自然條件、施工不當等因素的影響，出現不同范圍內損傷等，需要運用無損檢測方式判斷混凝土的實際強度，便于為加固和改建等工作提供基礎性數據。除去缺陷和強度檢測外，無損檢測技術還可測定道路相關的其他性能，如保護層的厚度、碳化深度等?，F代化經濟發展造成工程結構本身所處的外部環境較為復雜，對于其他類型性能在需求上越來越高。

3無損檢測技術類型及其在道橋檢測中的應用

3.1傳感檢測技術

傳感檢測技術主要以光纖為媒介，光纖在實際使用的過程中針對特定物體量可產生相對應的反應，該反應特性被實際運用在傳感檢測技術中，并有效通過轉換器外界物理量的方式，保證儀器處在有效接收信號的狀態中完成檢測目標。工作人員在實際進行道路橋梁檢測的過程中，傳感檢測技術可明顯提升其自動化檢測能力，并有效保證其實現持續性測量，實時監督混凝土材料內部具有的應力變化及特征等。但是，由于該技術需要花費大量資金并具有一定適用性，其在國內推廣和運用不夠順利，需要繼續進行研究和實踐。國內某大學直接將有關專業人士對于光纖傳感技術的研究結果運用在某地槽坊立交橋的長期性在線動態遠程監控項目中，充分利用光纖為主要媒介，實時監控橋梁的健康狀況，為橋梁建設和研究提供精確性數據。

3.2超聲波技術

道橋檢測中運用超聲波技術的主要原理為瞬間應力波，運用其中的空隙部位和較為短暫的機械裝機，使用小鋼錘對混凝土表面進行敲擊，進而產生低頻性應力波，并傳輸到有關結構內部，由斷裂面等反射返回，工作人員需以反射波的有關形式完成科學判斷。從沖擊面和斷裂面等產生的不同波可有效產生瞬間性共振，并以此作為判定結構本身完整性以及出現裂隙的確切位置，對其中產生的信號進行記錄和分析，可取得空隙位置相關的數據等信息。超聲波檢測技術可實際運用在橋梁項目的宏觀性維修以及檢測過程中，全程監控該項目是否出現空隙等問題，并及時進行反饋，以便工作人員進行及時修繕。但是，經過長期實踐和研究發現，該技術進行實際運用的過程中如果出現管道相交或相鄰等情況，管道內存在蜂窩體以及部分空氣等，可能對檢測結果產生一定影響。除此之外，超聲波檢測技術在道路路基密實性等的檢測上需要進行進一步研究。

3.3探地雷達檢測技術

探地雷達實際上指的是運用高頻電磁脈沖波并以寬頻帶短脈沖的有效形式，憑借發射天線將其送至地下部分。雷達脈沖在地下范圍內進行傳播的時候，如果遭遇不同典型介質交界面，其中部分雷達波的相關能量被直接反射回到地面上，進而被接收天線所接收。探地雷達檢測主要來自于地下介質的交界面部分反射波，在淺層或者是超淺層范圍內發揮有效的探測作用。探地雷達檢測技術能夠具體運用在道路面厚度以及道路基層的密實性等檢測項目中。該技術在實際運用的過程中根據道路材質以及裂縫等信息進行分析，進而得出相關信息，表明被檢測工程的實際運行狀態，以便有關工作人員及時采取針對性處理措施，改善工程質量和運行效率。

4結束語

綜上所述，道路橋梁檢測在項目發展過程中占據較為重要的地位，關系到整個項目的后續使用狀況。無損檢測技術在道橋檢測當中具有較大的適用性，運用三維、超聲波等技術完成對道橋各項信息的收集和監控，為工程設計等提供基礎信息。

參考文獻：

[1]胡亞軍.無損檢測技術在道路橋梁檢測中的應用[J].交通世界，2016，32：60-61.

作者簡介：

王蓉蓉，身份證號碼：14032119880812****