城市道路交通規(guī)劃與管理

孫琦琦　孫若鑫

摘要：城市道路交通規(guī)劃是城市發(fā)展的重要課題，在規(guī)劃中難免會(huì)遇到大大小小的問(wèn)題，這就需要未雨綢繆，選擇好的城市發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合當(dāng)?shù)爻鞘械默F(xiàn)狀進(jìn)行交通規(guī)劃。不少大城市的公共交通網(wǎng)絡(luò)可謂是世界級(jí)的，但是很多小城市就不受用。因地制宜，選擇合適的規(guī)劃對(duì)城市的發(fā)展有著積極意義。制定出符合城市文化和發(fā)展的道路交通規(guī)劃，是目前城市道路交通規(guī)劃的重點(diǎn)。本文針對(duì)城市道路交通規(guī)劃與管理作出分析。

關(guān)鍵詞：城市道路交通規(guī)劃；方法；管理

城市道路規(guī)劃一直是城市發(fā)展中無(wú)法回避的話題，保障城市出行效率的關(guān)鍵是道路規(guī)劃。現(xiàn)代都市建設(shè)的過(guò)程中，城市道路交通規(guī)劃存在大大小小的問(wèn)題。

1我國(guó)城市道路交通的特點(diǎn)

1.1汽車增長(zhǎng)速度快，機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車混行加劇了交通擁擠

近幾年來(lái)，隨著人們的生活質(zhì)量逐漸提升，機(jī)動(dòng)車的數(shù)量也呈直線上升趨勢(shì)。隨著機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車出現(xiàn)混行現(xiàn)象，就加劇了交通擁堵，從而給城市道路交通管理加大了難度。

1.2車速下降，交通污染嚴(yán)重

據(jù)調(diào)查顯示，導(dǎo)致我國(guó)環(huán)境受到污染的主要因素就是交通污染。上海市曾經(jīng)出現(xiàn)這樣的事件，執(zhí)勤民警在執(zhí)勤的過(guò)程中，出現(xiàn)了中毒反應(yīng)，而導(dǎo)致執(zhí)勤民警出現(xiàn)中毒的主要原因就是由于交通污染超標(biāo)。

1.3城市道路建設(shè)有較大改觀，但仍不能滿足需要

隨著時(shí)代的發(fā)展，機(jī)動(dòng)車的數(shù)量也逐漸增多，截止到去年底，我國(guó)機(jī)動(dòng)車的數(shù)量為2.79億輛，數(shù)字還有待增長(zhǎng)。即使我國(guó)城市道路建設(shè)有較大改觀，但是仍然無(wú)法滿足城市交通的需求。

2城市道路交通規(guī)劃中存在的問(wèn)題

城市道路系統(tǒng)不僅應(yīng)該滿足當(dāng)前的交通需求，還要滿足近期、遠(yuǎn)期的城市交通發(fā)展的需要。然而，如今雖然各大城市都加大了城市道路的建設(shè)力度，但道路交通設(shè)施供應(yīng)遠(yuǎn)不能滿足交通需求，出現(xiàn)了供求關(guān)系失衡的矛盾。總結(jié)起來(lái)就是如下問(wèn)題。

2.1缺乏道路環(huán)境功能規(guī)劃

城市道路的功能包括三個(gè)方面：交通功能、城市空間功能和環(huán)境功能。在傳統(tǒng)的城市道路規(guī)劃設(shè)計(jì)中，一般重視道路的線型設(shè)計(jì)、路網(wǎng)布置和路面結(jié)構(gòu)形式等交通功能以及城市空間功能，往往忽略了環(huán)境功能。沒(méi)有從城市的環(huán)境角度整體出發(fā)，缺乏根據(jù)不同區(qū)域要求，就個(gè)性建筑、空間組合和景觀風(fēng)貌等進(jìn)行綜合規(guī)劃設(shè)計(jì)，也未能發(fā)揮城市道路的景觀風(fēng)貌功能，滿足不到人們對(duì)交通和環(huán)境的實(shí)際要求。

2.2缺乏城市交通發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃

城市交通規(guī)劃由城市交通綜合網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃、城市交通發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃和城市交通近期建設(shè)規(guī)劃三部分組成。近年來(lái)，很多城市都加強(qiáng)道路交通基礎(chǔ)設(shè)施開發(fā)規(guī)劃及建設(shè)，提出要完善城市交通網(wǎng)絡(luò)，建成城市快捷交通系統(tǒng)，忽略了城市交通發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃。缺乏對(duì)城市特點(diǎn)以及交通發(fā)展時(shí)代需求等宏觀的分析，沒(méi)有明確制約城市交通發(fā)展的背景和條件，無(wú)法制定城市交通發(fā)展的戰(zhàn)略措施。

2.3缺乏網(wǎng)絡(luò)彈性規(guī)劃

由于一些城市忽視其道路交通規(guī)劃的可持續(xù)發(fā)展原則，對(duì)未來(lái)各種不確定因素影響估計(jì)不足，沒(méi)有足夠重視路網(wǎng)規(guī)劃中的系統(tǒng)應(yīng)變能力，這就導(dǎo)致了道路交通規(guī)劃系統(tǒng)無(wú)法適應(yīng)城市快速發(fā)展的需求，道路規(guī)劃方案彈性較差，造成了設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)采用不當(dāng)，城市用地布局不當(dāng)，路網(wǎng)規(guī)劃彈性不夠，形成了新的交通集束。

1.4缺乏道路靜態(tài)交通規(guī)劃

隨著機(jī)動(dòng)化的高速發(fā)展，道路靜態(tài)交通設(shè)施和配套設(shè)施相對(duì)滯后。道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)缺乏考慮市民活動(dòng)場(chǎng)所、缺乏街頭廣場(chǎng)、缺乏公共停車場(chǎng)和經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所，致使大量停車占道和占道經(jīng)營(yíng)的現(xiàn)象，大幅度降低了道路的通行能力，嚴(yán)重影響了道路交通環(huán)境。

2.5缺乏道路人性化規(guī)劃

在道路交通設(shè)計(jì)規(guī)劃中，忽視了行人的交通權(quán)利f禁行時(shí)間長(zhǎng)，通行時(shí)間短），斑馬線、天橋等過(guò)街設(shè)施間距過(guò)大且缺乏合理選擇，行車道與人行道之間缺乏應(yīng)設(shè)立的隔離設(shè)施，造成了交通事故頻發(fā)。而且，單純注重車輛的機(jī)動(dòng)性規(guī)劃并盲目加大道路的寬度，使寬?cǎi)R路與道路兩邊的建筑缺乏聯(lián)系性，失去了城市的感覺(jué)

3城市交通運(yùn)行管理與規(guī)劃設(shè)計(jì)的路徑

3.1強(qiáng)化規(guī)劃協(xié)調(diào)布局

從經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的實(shí)際需要出發(fā)，將綜合交通體系規(guī)劃、公共交通專項(xiàng)規(guī)劃納入城市總體規(guī)劃，統(tǒng)籌安排公共交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。科學(xué)布局交通線網(wǎng)，優(yōu)化節(jié)點(diǎn)設(shè)置，促進(jìn)城市內(nèi)外交通便利銜接和城鄉(xiāng)公共交通一體化，保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。

3.2加陜推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

加快立體交通體系建設(shè)，形成地鐵、輕軌、高架橋、快速路一體化網(wǎng)絡(luò)格局。要與道路建設(shè)同步設(shè)計(jì)、同步施工、同步驗(yàn)收、同步使用。加強(qiáng)公共交通用地綜合開發(fā)，按照市場(chǎng)化原則實(shí)施土地綜合開發(fā)，收益用于公共交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和彌補(bǔ)運(yùn)營(yíng)虧損。

3.3優(yōu)先發(fā)展城市公共交通

樹立公共交通優(yōu)先發(fā)展理念，將其放在城市交通發(fā)展的首要位置，按照方便群眾、綜合銜接、綠色發(fā)展、因地制宜的原則，由軌道交通網(wǎng)絡(luò)、公共汽車、有軌電車等組成城市機(jī)動(dòng)化出行系統(tǒng)，從根本上緩解交通擁堵、出行不便、環(huán)境污染等矛盾。對(duì)于停車場(chǎng)站等建設(shè)項(xiàng)目、車輛和設(shè)施設(shè)備的配置更新等，要統(tǒng)籌安排，突出重點(diǎn)，給予資金和政策扶持。

3.4打造智慧交通運(yùn)行管理平臺(tái)

以大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等先進(jìn)技術(shù)為基礎(chǔ)，推動(dòng)公交、出租、停車等交通相關(guān)信息的接入和匯聚，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的深加工處理及融合。建立扁平化、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)、全時(shí)空的智能交通管理指揮系統(tǒng)，借助智慧交通運(yùn)行管理平臺(tái)和相關(guān)技術(shù)力量，實(shí)現(xiàn)交通輔助決策數(shù)據(jù)支持和交通綜合運(yùn)行指揮調(diào)度，強(qiáng)調(diào)協(xié)同運(yùn)用，基礎(chǔ)信息資源共享。

4結(jié)語(yǔ)

隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，城市人口的數(shù)量也逐漸增多，交通擁堵的情況也日益加劇，因此，為了給人們提供一個(gè)良好的出行環(huán)境，就要加大城市道路交通規(guī)劃力度，但是，結(jié)合目前的情況來(lái)看，在進(jìn)行城市道路交通規(guī)劃時(shí)，總是會(huì)存在一些問(wèn)題，這些問(wèn)題的出現(xiàn)，嚴(yán)重阻礙了我國(guó)城市建設(shè)更好的發(fā)展。