論述公路橋梁施工中鉆孔灌注樁施工技術的應用

趙東

摘要：對于公路橋梁工程項目的具體施工建設而言，基礎結構的處理是比較重要的一個方面，這種基礎結構方面的施工建設必須要保障其具備理想的穩定性和可靠性，避免出現承栽能力不足或不均勻沉降問題。結合這種公路橋梁工程項目對于基礎結構的要求而言，選擇恰當合理的施工技術手段是比較重要的一環，鉆孔灌注樁施工技術的應用在實際應用過程中能夠表現出較為理想的優勢表現，進而也就能夠在相應施工處理中得到較好運用，但需要切實保障相應鉆孔灌注樁施工技術能夠體現出較強的施工規范性和標準化，規避備類常見問題的出現。

關鍵詞：公路橋梁施工；鉆孔灌注樁施工技術；應用

公路橋梁是交通運輸的核心，影響著交通運輸的進展。鉆孔灌注樁技術憑借其自身的優勢已經成功應用到公路橋梁施工中，提高了建筑質量，延長了使用壽命，具有較廣的應用價值，因此必須及時對其進行分析。

1鉆孔灌注樁施工技術概述

鉆孔灌注樁是通過在現場鉆孔然后向孔中進行混凝土灌注形成樁基礎的一種樁基礎施工技術，這種施工技術的優點在于能夠對施工現場的土質直接進行改善，從而有效提升地基的施工質量，也是現代公路橋梁施工當中比較常見的施工方法和基礎結構形式。另外，鉆孔灌注樁施工技在軟土地質中具有良好的應用效果。

2公路橋梁施工中鉆孔灌注樁施工技術的應用

2.1前期準備

要想保證鉆孔灌注技術的應用效果，準備工作至關重要。其一，在公路橋梁施工項目開始前，技術人員要對施工現場進行全面的地質勘探，結合勘察報告設計圖紙，從而建立具體設計方案和應急預案。其二，要對施工原材料進行集中采購和檢驗，其中，灌注混凝土的質量直接決定了鉆孔灌注樁施工技術的應用效果。其三，在施工過程中，要對灌注用水進行檢查和監督，尤其是對沉淀池和泥漿池，要進行系統化處理，從而維護工程項目有序進行。其四，要在公路橋梁施工過程中，保證復核工作貼合實際需求，對于超標問題能建構動態化的處理機制，進一步進行有效調整后，減少公路橋梁中的施工漏洞和失誤。

2.2埋設護筒

在公路橋梁鉆孔灌注樁施工過程中，施工人員要將標準8mm壁厚的鋼板作為護筒的保護材料，設計樁徑通常是20cm，但是護筒的直徑一定要大于這個標準，同時要用中16mm圓鋼焊接成箍圈設置在護筒的外側位置，并使其垂直對稱，以加厚鋼板。另外，護筒上端的位置需要設計一個大小為20cm×30cm的方形泄水口，同時為了方便施工，施工人員應該在護筒上方設計頂端吊環，使護筒中心的豎直線與橋梁鉆孔灌注樁施工樁的中心線重合。豎直線一般會出現傾斜的情況，但傾斜度不能大于1%，平面誤差必須控制在50mm。此外，施工人員還應該通過在護簡底部和周圍填充黏性土的方式對其進行加固，以確保護筒的垂直度與穩定性。

2.3做好泥漿制備和護壁處理

在整個鉆孔灌注樁施工技術操作落實過程中，切實做好泥漿的應用工作也是比較重要的一環，在泥漿的制備過程中，需要保障其能夠具備理想的質量效果，尤其是對于泥漿的粘稠度和含砂率，更是需要進行嚴格把關，如此才能夠確保其在后續的護壁操作中發揮出較強的應用效果，為后續鉆孔操作打好基礎。

2.4鉆孔與清孔

鉆孔時必須做好鉆孔準備工作，為了提高質量，可對準備工作進行檢查和監督。鉆孔操作中如果遇到障礙物，必須將表面粘土鉆平后再繼續鉆孔，同時安排專門人員記錄鉆孔開展情況，仔細觀察土層變化，并檢查泥漿黏稠度，做好各項檢測工作，保證鉆孔作業的安全進展。

2.5鋼筋籠安裝

在鋼筋籠與預設標準相符的情況下，鋼筋骨架不會出現變形現象。因此，嚴格按照相關標準進行鋼筋籠的制作，并按照圖紙進行鋼筋骨架的調整，才能真正滿足公路橋梁施工的具體要求。同時，在鋼筋骨架制作好以后，需要使用吊車進行安裝，以選擇最恰當的吊點位置，并采用雙點吊或單點吊的方式來合理的放置鋼筋骨架。如果出現鋼筋骨架放置有障礙物的情況，則需要適當調整，才能避免鋼筋骨架出現變形問題。

2.6混凝土灌注

在放置鋼筋籠之后，不能立馬進行混凝土灌注施工，在進行灌注施工之前，工作人員還需要對鉆孔進行再一次的清理，在保證沉淀厚度和泥漿指標都達到相關標準之后才能進行相關的灌注工作。在進行混凝土灌注施工時，要將導管下口和孔底的距離保持在0.5m左右，導管埋設的深度則需要大于3m小于5m，在灌注的過程中還是要根據施工現場的具體情況，對導管位置、灌注速度進行科學合理的調整。總而言之，在施工過程中，要嚴格按照相關的施工工序進行。

3鉆孔灌注樁施工中應注意的事項

3.1注意鉆孔偏斜

在使用鉆孔灌注樁施工技術的過程中，鉆孔出現偏斜現象是較為常見的問題，在施工過程中，鉆機磨耗、樁架不穩、鉆桿導致設置不合理、部件松動等問題都可能會造成鉆孔偏斜。因此，要想解決這類問題，施工人員在進行鉆孔之前，一定要對鉆機的穩定性和垂直度進行仔細的檢查，在鉆機鉆進的過程進行全面的監控，一旦出現偏差則立馬停止鉆進并對其進行處理，在鉆孔的過程中還要嚴格控制其速度和壓力。

3.2孔壁塌陷問題

孔壁塌陷是公路橋梁施工中存在的重要問題之一，容易影響公路橋梁今后的使用安全。為了避免此種問題的出現，必須對其原因進行分析。工程實踐發現，此種問題的產生與施工人員不規范操作具有密切聯系，容易導致埋設護筒深度不能達到施工要求。因此進行實際施工時，必須加強施工監督和管理，要求施工人員按照施工規范和順序操作，保證公路橋梁施工的安全進展。

總而言之，在公路橋梁施工過程中，技術人員要強化對于鉆孔灌注樁技術的應用和處理，確保施工工序貼合實際需求，也要對泥漿、清孔操作以及澆筑混凝土等項目給予高度重視，提高問題處理機制和處理能力，確保整體項目的安全質量得以穩步提升，減少安全事故的同時，助力我國公路橋梁事業的蓬勃發展。