彩色瀝青路面設計關鍵技術與實體工程應用

劉 娜 娜

(北京建達道橋咨詢有限公司，湖南 長沙 410000)

彩色瀝青路面設計關鍵技術與實體工程應用

劉 娜 娜

(北京建達道橋咨詢有限公司，湖南 長沙 410000)

通過實例與理論相結合的方式，對彩色瀝青路面設計施工優勢進行了分析，并從原材料、配料標準、性能要求等方面，對彩色瀝青路面設計關鍵技術與實體工程應用進行了闡述，以供參考。

彩色瀝青，路面設計，實體工程

0 引言

近幾年，隨著科技的進步，路面鋪設技術也得到進一步提高。彩色瀝青作為一種新型的路面鋪設技術，在路面施工工程中，得到了廣泛的應用，其不僅能提高路面施工的美觀度，而且還能在一定程度上提升整個城市的精神面貌。下面將以實際彩色瀝青路面施工工程為例，對彩色瀝青工程施工效果加以論述。

1 彩色瀝青路面設計施工優勢

在路面鋪設過程中，傳統的黑色以及白色顏料已經不能滿足現代公路鋪設相關要求。隨著經濟水平的快速提高，世界各國提高對路面鋪設的美觀度標準，基于此，彩色瀝青得到了廣泛的應用。在工程路面鋪設不僅能夠達到美化交通環境的目的，而且還能在一定程度上誘導交通。

從路面施工性能上看，彩色瀝青與普通瀝青沒有較大的區別，都具有一定的耐久性、低溫抗裂性以及高溫穩定性等基本性質特征。從本文所講的彩色瀝青路面施工工程上看，在路面性能以及表觀功能都符合相關路面彩色瀝青施工標準，并且達到應用的施工效果。

2 彩色瀝青原材料

彩色瀝青混合型材料主要是由顏料、集料以及淺色瀝青結合料等原料，在經過一定的加熱以及攪拌處理，進而形成一種全新的建筑物瀝青混合型材料，其中顏料、集料以及結合料的性能對于彩色瀝青材料的色彩以及性能有著直接的影響。

在自行車道路面瀝青鋪設過程中，必須要從路面工程的實際情況為主要的出發點，對彩色瀝青的顏色以及耐久性等信息進行綜合考慮，進而才能使彩色瀝青符合路面設計的相關要求。如表1所示為彩色瀝青結合料路用性能要求表。

采用彩色瀝青進行路面鋪裝過程中，瀝青中所用的石屑以及碎石，應該選擇與所配置的瀝青材料相符或者是顏色相對比較淺的瀝青混合型材料。同時，在進行路面施工過程中，也要對石料以及彩色瀝青材料的粘附性進行重點考慮。因此，在實體工程應用過程中，必須要從工程的實際情況為主要的出發點，選擇與施工工程性能以及顏色相符的瀝青材料。

表1 彩色瀝青結合料路用性能要求表

顏料作為路面鋪設彩色瀝青主要的來源之一，在路面施工中，瀝青顏料主要分為兩種，即有機顏料以及無機顏料。有機顏料雖然色彩相對比較鮮艷，但是其價格相對比較貴，并且耐久性相對比較差。然而，無機材料卻表現出其獨特的優勢所在，不僅價格上相對比較便宜、熱老化以及耐光能力相對比較強，而且經過長期使用也不會出現褪色的情況，因此，在路面鋪設過程中無機材料應用的較為廣泛。

在彩色瀝青的選擇過程中，不僅要考慮瀝青的耐久性以及穩定性，而且還要重點考慮彩色瀝青顏料的分散性。在工程路面鋪設過程中無色無機顏料應用的較為廣泛。紅色無機顏料中氧化鐵價格最低，同時其還具有較好的耐酸堿以及抗氧化能力。表2為顏料技術要求一覽表。

表2 顏料技術要求一覽表

3 彩色瀝青配料標準

在工程路面鋪設過程中所應用的彩色混合料主要用于公路表面鋪設，而對于車行道所應用的彩色混合料，瀝青的配置標準為AC-13，AC-16；SMA-10，SMA-13；OGFC-10或OGFC-13。而對于廣場以及人行道鋪設，則可以應用AC-5,AC-10或OGFC-13。

4 彩色瀝青性能要求

從彩色瀝青的色彩角度上看，彩色瀝青拌制在外觀色澤上必須要呈現出均勻與一致性，并且無明顯的色差。同時顏料的用量對于工程路面的耐久性以及顏色有著直接的影響。通常情況下，增加顏料用料的情況下，不僅路面能夠呈現出更加鮮艷的顏色，而且還會增加顏料的耐久性能。在實際工程施工過程中應用彩色瀝青顏色控制量需要在2%左右。在增加顏料的過程中，應該盡量減少礦粉的使用量。除此之外，采用彩色瀝青進行路面施工過程中，可以先將彩色瀝青進行加熱處理，并且放置24 h后，對瀝青顏色變化情況進行觀察，接著對瀝青的耐久性能進行評定。經過大量的實驗研究表明，摻量為2%的瀝青混合物已經能夠達到路面工程施工相關色澤要求，并且具有一定的穩定性能。與之相對的礦粉的用量應該控制在4%左右。表3為彩色瀝青混合料配比一覽表。

表3 彩色瀝青混合料配比一覽表 %

表4 彩色瀝青混合料

瀝青的使用量可以通過馬歇爾的設計方法進行準確的判定。

彩色瀝青的技術能夠滿足馬歇爾試驗技術要求一覽表相關技術要求，如表4所示。

5 彩色瀝青混合料施工

與普通的瀝青混合料不同，彩色瀝青在生產以及施工中有著更高的技術要求。彩色瀝青混合料施工步驟主要包括以下幾個方面內容：第一，清洗拌缸。其主要目的是為了能夠在一定程度上確保瀝青混合物不受到任何污染，主要的施工方法是通過熱白料進行拌缸清洗，熱白料干拌幾次之后能夠對拌缸中的黑瀝青以及粉塵進行有效的清除；第二，配置輸送管線以及儲存罐結合料。在生產彩色瀝青之前，必須要配置全新的結合料儲存罐，并且也要設置合理的結合料輸送管線，為了能夠避免輸送管線以及存儲罐中瀝青受到污染；第三，瀝青計量裝置校正在施工之前，必須要校正瀝青混合物裝置，其目的是為了能夠在一定程度上確保瀝青計量的準確性；第四，顏料投放。通常情況下，顏料投放以人工為主要的投放方式，并且按照一定的配置比例量好顏料；第五，溫差控制。在彩色瀝青顏料配置過程中必須要考慮顏料的粘溫特征，一般情況下，出料溫度應該控制在155 ℃～165 ℃范圍內，而加熱溫度應該控制在150 ℃～160 ℃的范圍內。在生產過程中必須要對加熱溫度進行嚴格控制，不要輕易的更改攪拌時間，避免彩色瀝青發生明顯的顏色差異。如圖1所示為彩色瀝青路面鋪設效果圖。

6 結語

本文以實體工程為例，針對彩色瀝青路面應用，提出了彩色瀝青路面設計關鍵技術，明確了設計中的關鍵因素，實現了彩色瀝青路面的技術性能，彩色瀝青施工技術不僅使得建筑工程路面得到美觀度的效果，而且促進路面工程整體施工技術水平的提高。

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The key technology and solid engineering application of color asphalt pavement design

Liu Nana

(BeijingJiandaRoadandBridgeConsultingLimitedCompany,Changsha410000,China)

Through the way combination with examples and theory, this paper analyzed the construction advantages of color asphalt pavement design, from the raw materials, ingredients standard, performance requirements and other aspects, elaborated the key technology and solid engineering application of color asphalt pavement design, for reference.

color asphalt, pavement design, solid engineering

1009-6825(2017)22-0157-02

2017-05-26

劉娜娜(1984- )，女，助理工程師

U416.217

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