999精品在线视频,手机成人午夜在线视频,久久不卡国产精品无码,中日无码在线观看,成人av手机在线观看,日韩精品亚洲一区中文字幕,亚洲av无码人妻,四虎国产在线观看 ?

試析地鐵工程車油品更換周期探討

2021-11-18 03:55:12魏成凱
科學與生活 2021年20期
關鍵詞:發動機

魏成凱

【摘要】地鐵工程車大多選用了液力機械傳動,此時為了確保工程車的動力傳動和潤滑效果,所需油品有液力傳動油、發動機機油、車軸齒輪箱油和靜液壓油,這就對油品更換周期提出了較高要求。本文將會以西安地鐵工程車為例來對油品更換周期進行研究,以此更好的提高地鐵工程車運行效率。

【關鍵詞】地鐵工程車;油品;更換周期;

對地鐵工程車而言,既要參考制造廠家提供的建議,油品品質的優劣來確定油品更換周期,而且還需要對司機操作水平、線路狀況、日常維保管理水平、運行時間或公里、自然氣候條件等工程車使用條件給予綜合考慮,以此來確保油品品質符合使用要求,最終達到節約維保成本、節能降耗的效果。西安地鐵工程車按照維保周期來對車輛的液力傳動油、發動機機油、車軸齒輪箱油和靜液壓油進行更換,并通過亮度、色澤、粘稠度、氣味等來對油品有無明顯異常進行觀察,以此來保證地鐵工程車安全、可靠運行。

1.更換周期的設想

為滿足降低維護成本、節約能耗的要求,在確保地鐵工程車油品符合使用要求的同時,提出如下油品更換設想。通過大量的調查與統計得知,在進行地鐵工程車油品更換工作中,并未按照要求對油品取樣化驗,只是簡單的參考廠家標準進行更換。同時,結合地鐵工程車油品實際情況來制定更換周期,缺少必要的化驗結果作為支撐。

通過上述分析得知,現有地鐵工程車油品更換很難嚴格按照廠家提供的周期進行更換,主要是由于地鐵工程車走行公里數和發動機運轉小時數都比較少,如果按照廠家參數進行更換,不僅會導致周期超長,而且還會使油品的品質無法得到保證。

通過對現有地鐵工程車油品更換方式進行分析后,確定了地鐵工程車油品更換周期如下:(1)按照廠家所制定的油品更換年限給予取樣送檢,如果油品品質良好則可以繼續使用,并根據樣品化驗結果來確定繼續使用的時間,原則低于原更換周期的一半,通過車輛使用工況和油品多次檢驗結果來確定該油品的更換周期;(2)按照要求對油樣進行檢驗,如果發現油品油質不滿足標準時要給予及時更換。

2.油品化驗方式

取樣化驗是確定油品更換周期的一種可行方式,其常用的化驗方式如下:(1)委外給有資質單位負責化驗。按照要求對油品進行取樣,并結合車輛使用工況和檢驗結果來確定油品更換周期。該方式能夠節約油品長期委外化驗所需要的費用,但是由于使用工況變化或使用階段受到污染而導致某一油品油質變差,提前無法使用的情況,當時該問題可以通過定期對油品進行觀察來給予有效克服;(2)地鐵公司自建油品化驗室。除工程車油品化驗外,地鐵公司還需要做好壓力容器、變壓器油、壓力管道、鍋爐軟水、飲用水等特種設備和安全附件的定期檢驗或化驗工作。此時,地鐵公司可以結合實際情況成立有計量化驗班組,并對國鐵單位成功的計量和化驗試驗室建設經驗,來培養自己的員工,以便更好的勝任油品化驗工作,既可以提高檢驗時間的自主性,而且還可以降低常年委外的費用,提高檢驗工作效率。

3.廠家指導意見

根據地鐵工程車傳動及動力系統廠家提供的維保標準,維保部門需要合理確定油品更換周期。通常情況下,不同廠家所提供的更換周期不同,具體如下:(1)CAT C15型號的發動機。其發動機機油和傳動油更換周期一般為發動機運轉1年或500小時、齒輪箱油更換周期一般為1年或6000km、靜液壓油更換周期一般為發動機運轉2年或2000小時,上述更換時間需要遵循先到者先更換的原則;(2)CAT C7型號的發動機。其發動機機油更換周期一般為發動機運轉1年或250小時、齒輪箱油更換周期一般為1年或6000km、發動機機油更換周期一般為發動機運轉1年或500小時、靜液壓油更換周期一般為發動機運轉2年或2000小時,同樣遵循先到者先更換的原則。

通過結合廠家提供的推薦周期標準和地鐵公司更換周期經驗得知,不管哪種型號的傳動和動力系統,均未嚴格執行廠家標準來確定油品更換周期,有遠遠低于廠家標準的,也有高于廠家標準嚴格的。然而,大多數地鐵公司均未選擇發動機運轉小時數作為機油、靜液壓油以及傳動油的更換標準。通常情況下,地鐵工程車主要用于正線施工或救援、場段內調車作業,不可避免受限于工程車非全天候運行,地鐵線路里程短,通常只在夜間正線作業,上述因素都會導致工程車發動機運轉時間低于廠家推薦的油品更換標準。以西安地鐵為例,該地鐵1號線安裝了四臺內燃機車,通過調查與統計得知,2016年每臺內燃機車發動機平均運轉255.6小時,最少只有151.0小時,最多也僅有276.9小時。在調研中還發現,開通時間比較久地鐵線路,需要投入比較大的維護作業量,但是1年內內燃機車發動機運轉也未達到500個小時,因此并未根據發動機運轉小時數來確定油品更換周期。

4.結束語

綜上所述,在地鐵工程車使用過程中,要按照要求確定油品更換周期,其既可以降低工程車維保費用,而且還可以達到節約油耗,節能減排的目的。同時,合理確定油品更換周期,還可以提高地鐵工程車運行效率和使用壽命。

參考文獻:

[1]敬小龍.地鐵工程車油品更換周期探討[J].中國高新技術企業,2017,6(11):167-168.

[2]劉天巍.泵機組潤滑油更換周期分析研究[J].中國化工貿易,2018,12(26):92-93.

猜你喜歡
發動機
元征X-431實測:奔馳發動機編程
2015款寶馬525Li行駛中發動機熄火
新一代MTU2000發動機系列
發動機的怠速停止技術i-stop
新型1.5L-Eco-Boost發動機
間冷回熱發動機簡介
主站蜘蛛池模板: 欧美在线视频a| 亚洲激情99| 在线日韩日本国产亚洲| 日韩一区二区三免费高清| 欧美一区国产| 国产毛片高清一级国语| 亚洲精品成人片在线观看| 国产99热| 日本免费福利视频| 欧美午夜在线播放| 激情综合图区| 亚洲国产午夜精华无码福利| 亚洲中文无码av永久伊人| 99中文字幕亚洲一区二区| 国产乱人伦精品一区二区| 亚洲一区二区三区在线视频| 国产性生交xxxxx免费| 毛片久久网站小视频| 亚洲第一精品福利| 日本精品影院| 中文字幕欧美日韩高清| 69综合网| 色综合天天娱乐综合网| 99九九成人免费视频精品| 夜夜操国产| 欧美翘臀一区二区三区| 亚洲侵犯无码网址在线观看| 天堂网国产| 亚洲中文字幕国产av| 成人一级黄色毛片| 99久久精品国产综合婷婷| 亚洲综合色婷婷| 在线观看视频99| 午夜免费视频网站| 亚洲成a人片77777在线播放| 韩国福利一区| 99视频只有精品| 国产成人啪视频一区二区三区| 91高清在线视频| 大学生久久香蕉国产线观看| 国产杨幂丝袜av在线播放| 无码福利日韩神码福利片| 91视频首页| 九九热精品免费视频| 亚洲国产精品日韩欧美一区| 专干老肥熟女视频网站| 国产三级韩国三级理| 日本三级精品| 国产99视频在线| 宅男噜噜噜66国产在线观看| 久草视频福利在线观看| 免费国产小视频在线观看| 久久香蕉国产线看观看亚洲片| 亚洲AⅤ无码国产精品| 国产91丝袜在线播放动漫 | 性色一区| 国产专区综合另类日韩一区| 九色免费视频| 午夜啪啪网| 久久精品人人做人人爽| 亚洲中文字幕无码爆乳| 国产一区二区免费播放| 四虎成人精品在永久免费| 四虎精品国产AV二区| 尤物亚洲最大AV无码网站| 色婷婷成人网| 久久久久久久久亚洲精品| 青青草国产精品久久久久| 久久这里只精品热免费99| 国产成人福利在线| 538精品在线观看| 天堂中文在线资源| 国内老司机精品视频在线播出| 97成人在线观看| 中文字幕乱妇无码AV在线| 精品人妻无码中字系列| 国产麻豆福利av在线播放| 亚洲精品日产精品乱码不卡| 日韩精品一区二区三区大桥未久 | 91欧美亚洲国产五月天| 特级毛片免费视频| 97成人在线视频|