精致的不像實力派廣汽本田冠道240TURBO

精致的不像實力派廣汽本田冠道240TURBO

這是一次美麗的邂逅，在宜人的5月，在時尚都市氣息濃郁的重慶，在璀璨的夜景和迷人的江景中，廣汽本田冠道240TURBO與重慶相遇。在短暫的行程中，我們將與冠道240TURBO一起，感受重慶的魅力和冠道的優雅。

隨著中大型SUV的價格下探，與豪華品牌小型SUV形成了價格重合帶，跨級競爭關系更趨白熱化。廣汽本田透過市場洞察與經驗，恰逢其時地推出了集先銳外觀、澎湃動力、寬奢空間、尖端科技于一身的全新大型豪華SUV——冠道（AVANCIER），更加動感，個性化的外觀設計給人以耳目一新的印象。

剛柔并濟的尖端美學

廣汽本田全新大型SUV冠道是本田全球SUV市場發展趨勢而傾力打造的戰略車型，作為廣汽本田全新旗艦車型，自上市以來便憑借強大的產品實力和豐富的技術配置造就了領先、豪華的形象，樹立了種大型SUV市場價值的新標桿。冠道精準把握了都市精英人群的審美需求，成為一款既有驚艷顏值，同時又能夠展現高級感的大型豪華SUV。“DYNAMIC ELEGANCE（猛 麗）”是冠道的設計理念，代表了力量動感與華麗優雅的高度融合，擁有充滿張力的前臉，氣勢寬闊的車體，駐足于前，深感其霸氣犀利；鷹翼式高品質LED前大燈和鉆石形LED組合尾燈遙相呼應，水晶質感前霧燈與大燈交相輝映，科技動感十足，LED燈組整齊排列，讓前臉更加精致，大面積的鍍鉻裝飾更添豪華。

此外，全新冠道的車身也基本繼承了Concept D概念車的整體輪廓，滿足了用戶對車輛流線型和華麗感的期待，彰顯出同級車型中別具一格的精致與動感。19寸鋁合金輪轂造型別致，采用時下流行的鋁質鉆石切割黑亮工藝，細密復雜的造型從粗狂中透露著幾分精致。

冠道的車位部分則采用了近年來備受寵愛的溜背設計，D柱造型比同級別車型產生更大的傾斜角，讓冠道擁有獨具一格的車尾造型，極具辨識度。冠道猛麗的造型、銳進的外觀，演繹出剛柔并濟的尖端美學，簡直讓“顏控”毫無招架之力。

極致的空間魔法

順應著當下年輕時尚的熱潮，冠道240TURBO新增了都市氣息的太空銀外觀色、皓月白內飾。拉開車門，黑色中控臺、中央扶手箱與皓月白的皮座椅、車門內包裹形成明顯的黑白對比，突顯高級感、時尚與個性。與冠道370TURBO無異，冠道240TURBO同樣采用簡潔大氣的對稱伸展式T字中控設計，選用高級軟質材料進行包裹，并加以尊貴感木紋飾板點綴，突顯整體內飾的高質感和非凡氣質，通過車內的色彩搭配營造出的質感確實可以稱得上是旗艦級別。

說到冠道最為人所關注的，那一定要數寬大的后排空間了，冠道將“空間魔力”發揮到極致，以“款待最重要的人”為開發理念，采用時下流行的大五座設計，以2820mm的超長軸距，打造出極致寬奢的第二排空間，實現了寬綽的舒乘空間。官方更是介紹說后排空間已經可以實現“葛優躺”。而且后排的地板非常憑證，幾乎沒有任何凸起，讓后排乘客在腿部空間上得到了極大的解放。冠道配備的全景大天窗，全面超越同級別車型，帶給駕乘者越級的豪華乘坐體驗。

除此之外，車內還有許多細小的細節體現著冠道的人性化設計，比如前排扶手箱位置的杯架，當時的設計師為了設計出最合適的杯托，幾乎買遍了中國各種飲料，根據瓶子的不同形狀進行精心測試。更有意思的是，設計師發現中國的可了瓶要比其他國家的可樂瓶更細，而中國國產的一些其他飲料卻有很多又矮又粗的造型，針對不同高低粗細程度的飲料瓶，設計師在杯架內增添了一個靈活的隔板，讓瓶子放置的更穩。雖然看似微不足道，但正是在細節上的改變則恰恰體現了冠道設計師們的用心

冠道240TURBO不僅完美傳承了370TURBO的豪華品質外觀與豐富科技配置，更以傲視同儕的動力表現闡釋了1.5T的技術實力。冠道240TURBO的推出，展現出廣汽本田對于大型SUV市場十足的誠意，相信冠道（AVANCIER）240TURBO會承接冠道（AVANCIER）370TURBO銷量迅猛之勢，成為廣汽本田又一爆款車型。冠道以“技術豪華”為定位，全面革新了人們對于傳統大型SUV豪華概念的認知，是一款完美平衡了極致操控和尊貴舒適駕乘感受的重磅旗艦SUV。未來，冠道將依托尖端體驗營銷方式，貼近目標消費群體的生活形態，結合不同領域的尖端體驗，讓用戶領略到冠道大型豪華SUV的極致魅力。

自由自在的駕駛樂趣

此次冠道240TURBO在重慶的體驗路線中，包括了城市路段、高速路段、起伏的坡道、多彎的岔路等多種綜合路況，這也恰好能反映出未來車輛在生活中的實際場景。冠道240TURBO搭載的是一臺1.5L直噴VTEC TURBO發動機，燃燒效率高達38%，是目前全球熱燃效最高的一款渦輪增壓發動機。配以CVT無級變速器，最大功率達到142kW/5600rpm，最大扭矩達到243N m/2000-5000rpm，具有超寬的最高扭矩范圍（2000-5000rpm），具備傲視同儕的動力輸出。

在整個駕駛過程中，冠道可通過按鍵來更改車輛的行駛模式，舒適模式下，通過發動機、變速箱以及懸掛系統的統一配合，能明顯感受到冠道240TURBO持續不斷的動力輸出，隨著發動機轉速迅速提高，渦輪快速且悄無聲息的介入，起步倍感輕松，近1.8噸的整備重量與滿載情況下加速也很流暢。車輛的行駛平穩而安靜，變速箱升擋積極，CVT的連續變速也非常順暢，在保證動力的前提下也提供了更好的燃油經濟性。

而冠道在切換到運動模式之后，這臺1.5T發動機與變速性共同協作，讓車輛始終保持著澎湃有力的狀態，隨時加速、毫不猶豫。在近1.8噸的車重和滿載負荷下，但冠道240TURBO仍跑出了百公里加速9.2秒的優異成績，這要歸功這臺1.5T渦輪增壓發動機調高轉速后更高的功率輸出，步調緊湊的傳動系統，以及更大流量噴油器帶來的強勁動力。在運動模式下，換擋撥片模擬7速換擋，變速箱積極降檔與發動機扭矩集中釋放，在高速路上盡情馳騁，也讓駕駛者體驗到了超強操控帶來的自由感與駕駛樂趣。

與370TURBO相同，冠道（AVANCIER）240TURBO配備的VGR速比可變電動助力轉向系統，向盤的指向清晰準確，且回饋力度適中均勻；底盤扎實而有厚重感，懸架支撐性較強，同時兼顧到一定的舒適性。前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿獨立懸架均采用鋁制下擺臂，配合SFRD振幅響應減振器，能很好地過濾路面顛簸、化解大坑洼與減速坎沖擊，讓人體會到媲美豪華轎車的行駛感受。