奧迪A4L儀表側滑燈和電動轉向機故障燈常亮

太原/秦志剛

奧迪A4L儀表側滑燈和電動轉向機故障燈常亮

太原/秦志剛

車型：奧迪A4L，配置2.0T發動機。

VIN：LFV3A28K7D3××××××。

行駛里程：31520km。

故障現象：儀表側滑燈和電動轉向機故障燈常亮。

故障診斷： 診斷儀檢查多個控制單元有故障碼：U111300由于接收到錯誤數值而功能受限；U021200失去與轉向柱控制單元的通信，無通信，主動/靜態；U012600轉向角傳感器 無通信等相關故障。車輛可以打開點火開關并啟動，但診斷儀顯示點火開關沒有打開。

診斷儀一直顯示點火開關沒有打開，但車輛可以打開點火開關并啟動，說明給診斷接口15+供電存在故障。診斷儀檢查16轉向柱控制單元可以進入，但沒有故障碼。讀取轉向柱有關供電方面的數據如圖1所示。

說明轉向柱控制單元也沒有15+電源供給，查閱電路圖得知J527、診斷接口、J533的15+都是由SD的ST1列供電。而SD的ST1列電源是由SCST1-SC15保險絲供電，此列保險的電源由15+繼電器J329供電，電路圖如圖2所示。

故障排除：理清整個供給系統電路，開始檢查位于SD-ST1的SD5和SD7，發現此列保險沒有15+供電，進一步檢查發現位于SC-ST1的SC15號保險燒毀。更換此保險后故障排除。再次讀取J527相關供電數據如圖3所示。

圖1 供電數據

故障總結：此車由于給診斷接口J527、J533的15+供電保險燒毀，所以導致多個控制報和轉向柱控制單元無通信；同時由于G85集成在轉向柱控制單元內，所以側滑燈和電動轉向機由于無法獲得轉角傳感器信號而點亮故障燈。需要注意的是轉向柱控制單元本身并沒有報故障碼，只能通過相關數據流來確定。最后SC15保險為什么會燃毀，而在它之后的保險卻沒有燒毀？原來此車加裝導航倒車影像一體機時，從SD5保險絲的電源輸入側焊接了一條電源線給加裝設備，此故障是由于加裝設備存在內部故障導致直接燒毀了SC15號保險。此案例提示我們在改裝或加裝電源時一定要從保險絲的電源輸出側接入，否則可能導致保險絲在關鍵時刻不能起作用，導致重大的安全隱患和經濟損失。

圖3 再次讀取供電數據

圖2 電路圖