奇瑞第三代高性能發動機為何媲美世界先進水平？

奇瑞第三代高性能發動機為何媲美世界先進水平？

作為奇瑞高精尖技術的核心研發成果，奇瑞第三代高性能發動機可謂是集眾多先進科技于一身，眾多“黑科技”加持為其帶來強勁的動力體驗。下面咱們拋開漂亮的數據，看看它都應用了那些新技術。

先進的燃燒系統

奇瑞第三代發動機搭載的奇瑞iHEC(智效)燃燒系統，應用了包括高強度滾流進氣系統、200/350bar高壓供油系統、90毫焦高能點火系統、第三代智能控制系統，以及智能高效清潔燃燒系統等頂尖技術，使得發動機具備大扭矩、低油耗、排放低、噪音小等優勢特征，酣暢淋漓的充沛動力體驗、寬廣的扭矩輸出平臺，以及反應快速的優勢，使得奇瑞第三代發動機主要動力性能指標已遠超國內同級別發動機水準，甚至超越了部分主流合資品牌發動機。

降摩擦技術百公里油耗低于6.3L /百公里

奇瑞第三代高性能發動機通過應用配氣正時系統、曲柄連桿機構、潤滑系統、附件系統以及冷卻系統等六大先進技術，有效降低了發動機各部分的摩擦損失，大大提高了發動機的能效，擁有行業最高水平的熱效率，甚至達到混合動力發動機的水平。經測試，搭載奇瑞1.6TGDI發動機的奇瑞下一代車型，在實現極佳動力性的同時擁有良好的經濟性，其綜合工況百公里油耗達到低于6.3L /百公里的行業領先水平。

快速升溫的冷卻系統

冷卻系統方面，其應用的新型開關水泵，在減少熱量損失的前提下，暖機速度提升20%左右，大大提升了工作效率。

輕量化技術

在輕量化技術上，奇瑞第三代發動機在新材料上應用了壓鑄技術全鋁合金缸體，同時，大量采用模塊化集成設計和結構拓撲優化等新技術，使得發動機重量比國內同等排量發動機輕了30Kg，在帶來更為卓越的動力體驗的同時，進一步提升了其燃油經濟性。

自主品牌首臺滿足國六排放法規的直噴發動機

奇瑞第三代發動機其率先應用了直筒型高滾流進氣道、mask燃燒室、高壓直噴系統以及高能點火系統等，在提高系統穩定性、燃燒充分性的同時，實現了更少有害物質排放的目的，由此，奇瑞三代發動機也成為自主品牌首臺滿足國六排放法規的直噴發動機。