如何讓城市告別“夏季看海”

如何讓城市告別“夏季看海”

每到雨季，朋友圈就經常會看到“歡迎到××來看海”的調侃。6月湖南平均下了20.5天雨，平均降水量比1998年還多55厘米，為歷史第一高值！湖南23縣市6月累計降雨量突破歷史極值！ 長江中游蓮花塘江段7月1日8時水位漲至35.52米，超過警戒水位2厘米，標志著長江形成2017年第1號洪水。國家防總針對長江流域汛情啟動防汛Ⅲ級應急響應。

我們都知道，隨著城市化進程的加快與加深，城市開發建設中產生大量的不透水屋面和地面，吸收雨水減緩地面積水的能力急劇下降。每當進入夏季雨季， “車道變河道，地鐵成水簾洞”、“歡迎來xx看海”等場面便不可避免。

近年來，為了緩解內澇災害，許多城市都進行了排水管道改造，但是依然存在不堪重負、內澇頻發的現象。顯然，傳統的改造方式并不能適應大時代發展的節奏，或許是時候將人類“改變”自然的思維轉化為“遵循”自然，環境友好的生存方式才是長久之計。在2012低碳城市與區域發展科技論壇中，一個全新的建設理念首次進入人們的視野：建設“海綿城市”。本期，小編帶大家一起了解一下“海綿城市”到底是什么？

“海綿城市”的國際通用術語為“低影響開發雨水系統構建”，是新一代城市雨洪管理概念，指的是城市像海綿一樣，遇到有降雨時能夠就地或者就近“吸收、存蓄、滲透、凈化”徑流雨水，補充地下水、調節水循環，在干旱缺水時有條件將蓄存的水“釋放”出來并加以利用，從而讓水在城市中的遷移活動更加“自然”。其核心設計理念就是“就地解決”，區別于傳統的將水轉移至他處的治水思路。

在傳統解決思路中，我們采用加修管道解決城市內澇問題，但城市發展對路面建設的龐大需求與強度更甚從前的降雨，使得傳統思路并不能成為長遠之法，那么提高地表徑流的利用率該是轉變思路解決問題的當務之急。

在原始自然條件下，大部分雨水由地面吸收并滲入地下，然后由地表蒸發再回歸大氣，多余的部分則從地表匯集形成溪流匯入江河湖海，但是城市的開發建設使得雨水無法滲入地下，阻斷雨水循環，也破壞了地下水的有效收集。

海綿城市強調優先利用植草溝、雨水花園、下沉式綠地等“綠色”措施來組織排放徑流雨水，以“慢排緩釋”和“源頭分散”控制為主要規劃設計理念，其實是一種“全局式”的水循環概念，這就要求我們在進行城市建設的同時，充分利用大自然水循環的特點，實現人與自然和諧共處的理想局面。

建設海綿城市，可有效提高地表徑流回收率與利用率，之前造成城市內澇的地表徑流能夠通過“海綿”下滲，有利于修復城市水生態環境與城市整體結構，給城市帶來綜合生態環境效益的同時也給百姓的公共出行和休閑生活帶來極大便利。

目前，政府部門對于海綿城市的建設給予了高度的關注和大力支持，但作為一個長遠的治本之策，海綿城市的建設涉及大量的改建工程和較長的工期，是一個由點、線、面諸多方面共同構成的龐大系統工程，不可能一蹴而就。

中國科學院大氣物理研究所“千人計劃”研究員楊宗良認為，海綿城市的建設仍舊面臨著諸多障礙，也是城市建設過程中經濟利益與自然生態之間的權衡，必須基于環境因素、經濟和社會因素等多方面的考慮進行系統化的城市規劃，所以說海綿城市的建設還有很長的路要走。

縱使海綿城市的建設道阻且長，但在我國現已有廈門、鎮江、嘉興等多個城市進入試點建設，著力打造自然積存、自然滲透、自然凈化的“海綿城市”。

令人欣慰的是，同樣在今年六月底經受大雨“拷問”的常德市，其海綿城市建設就使之有效避免了城市中大面積的內澇與積水問題，暴雨之后城市安然。希望在不久的將來，能有越來越多的海綿城市拯救我們于大雨，無論南方北方，都將不再受“夏季看海”的困擾，能夠像海綿一樣—自由呼吸。