路基水穩(wěn)層混合料施工中技術(shù)問題的分析

吳啟蓮

（海南省公路管理局，海南 海口 570125）

路基水穩(wěn)層混合料施工中技術(shù)問題的分析

吳啟蓮

（海南省公路管理局，海南 海口 570125）

水穩(wěn)層混合料的基礎(chǔ)施工，是穩(wěn)定路基的重要環(huán)節(jié)。要建設(shè)穩(wěn)定的公路，就要建設(shè)穩(wěn)定的路面結(jié)構(gòu)層，即要提高公路水穩(wěn)層混合料的施工質(zhì)量。對路基水穩(wěn)層混合料施工技術(shù)問題進行了探討，有關(guān)經(jīng)驗可供相關(guān)專業(yè)人員參考。

路基水穩(wěn)層；混合料施工；問題及措施

0 引言

近年來，我國在公路建設(shè)施工過程中越來越多地引入水泥穩(wěn)定碎石來進行路面結(jié)構(gòu)建設(shè)，但隨著水泥穩(wěn)定碎石在公路建設(shè)工程中的廣泛使用，這種建筑結(jié)構(gòu)也呈現(xiàn)出了一些不可避免的問題，如原材料碾壓不密實、粗集料離析、攤鋪不平整、拌和不均勻、配合比不準確、質(zhì)量不合格等題，這些問題的發(fā)生嚴重阻礙了公路建設(shè)和使用的質(zhì)量，引發(fā)較多的質(zhì)量缺陷。因此，為了滿足公路使用要求，保證公路工程的施工質(zhì)量，工程監(jiān)理單位必須加強工程監(jiān)測工作，保證施工質(zhì)量，使水穩(wěn)層能夠充分發(fā)揮在公路工程中的作用。

1 水穩(wěn)層作用原理

水穩(wěn)層是指將級配碎石當作骨料，使用規(guī)定數(shù)量的灰漿及足夠的膠凝材料來填補骨料間的空隙，根據(jù)嵌擠原理進行鋪設(shè)和壓實工作。這一步驟的壓實程度應(yīng)接近密實度，其壓實強度則基本要符合碎石材料間嵌擠原理，而且還要有一定數(shù)量的灰漿體積用于填補骨料之間的空隙。水泥穩(wěn)定碎石層結(jié)構(gòu)建筑之初強度通常較高，這一強度還會隨著使用時間的增加而不斷增加，并且會在較短時間內(nèi)結(jié)成板體，所以會有更好的抗?jié)B性和強度。建設(shè)水穩(wěn)層所用的水泥量通常是混合建筑材料的4%～8%，一周無側(cè)限的抗壓程度一般在1.5%～4%MPa左右，這一數(shù)值高于其它材料建成的路基強度。作為公路路面最為理想的建筑材料，水穩(wěn)水泥建成的水穩(wěn)層鋪設(shè)完成后，表面更為堅實，且遇大雨天氣路面也不會出現(xiàn)泥濘問題。

2 路基水穩(wěn)原料和設(shè)備的基本要求[1,2]

2.1 對原料選擇的要求

（1）水泥

水泥是穩(wěn)定碎石的重要原料，起著關(guān)鍵的作用，所以水泥的質(zhì)量對于集料的質(zhì)量起決定性作用。在施工中，我們應(yīng)選用終凝時間較長、標號較低的水泥，保證有充足的時間進行拌和、運輸、攤鋪、碾壓等，而快凝水泥、早強水泥以及受潮變質(zhì)的水泥是絕對不能夠應(yīng)用到我們的工程建設(shè)中來的，以上的水泥不能達到預(yù)期的效果，得不到堅固的地基。

（2）混合材料

混合材料主要包括活性和非活性兩個大類。例如:粉煤灰等可與水泥中析出的氧化鈣相作用的物質(zhì)，我們稱之為活性物質(zhì)，而對于那些不具有活性或活性相對來說比較低的人工或天然的礦物材料，我們稱之為非活性物質(zhì)。對于非活性物質(zhì)，主要在材料的細度和不含有害成分方面做出了要求，對于活性物質(zhì)來說，主要要求粉煤灰的質(zhì)量。

（3）集料

主要是人工級配碎石。在級配碎石方面，主要是對碎石的大小做出了一定的要求。公路工程中，被用作底基層的集料最大粒徑不應(yīng)該超過40 mm，在用作基層時，集料的最大粒徑不應(yīng)超過30 mm。

（4）水

對于水的要求，一般不怎么嚴格，一般情況下，適用于飲用的水，均可拌制和養(yǎng)護水穩(wěn)。如果對水質(zhì)產(chǎn)生了懷疑，應(yīng)該確定水中是否含有對水泥的強度發(fā)展有影響的物質(zhì)，我們可以通過試驗來確定。從水源中取水制成的水泥砂漿的抗壓強度比小于90%的水源，是不適合用于水穩(wěn)施工的，會破壞水穩(wěn)層的抗壓能力，影響路基的堅固性。

2.2 對設(shè)備選擇上的要求

在水穩(wěn)層的施工中，選擇的設(shè)備主要是在拌和方面。拌和設(shè)備的質(zhì)量好壞對混合料攪拌的質(zhì)量具有決定因素。而拌和的攪拌料的質(zhì)量主要取決于骨料、粉料、水等一系列物質(zhì)的配比精確度是否合乎水穩(wěn)層建設(shè)中的標準，我們一般選擇WBC300型穩(wěn)定土廠拌設(shè)備，這種設(shè)備采用的是電磁調(diào)速控制系統(tǒng)，在一定程度上保證材料在一個適宜的配比度，且在攪拌過程中，保證材料攪拌均勻，使其性能更加穩(wěn)定，能夠發(fā)揮最大、最好的工作效率。

3 路基水穩(wěn)混合料組成設(shè)計

通過一定數(shù)量的原材料等一系列試驗，從而能得出最大干密度和最佳水含量，經(jīng)過7 d后，進行無側(cè)限抗壓強度試驗。在試驗結(jié)果中，我們可以看出，水泥穩(wěn)定混合料和易性較好，試塊容易成型，成型后的試塊外觀相對其他類型來說比較美觀，而且7 d平均強度相對來說也比較高。不同配比的水穩(wěn)試件7 d無側(cè)限抗壓強度在4～ 7MPa之間，相對于其他來說，抗壓強度比較高。摻有水泥和粉煤灰的水穩(wěn)試件就是經(jīng)過許多次的循環(huán)測試之后，可以測到其抗壓強度，而其他就達不到這一效果。總的來說，由粉煤灰、水泥、砂、碎石以及石屑組成的水穩(wěn)基層，具有良好的抗壓能力、，在外觀來說，其面層較薄，具有一定的美觀性，不僅可以提高瀝青混凝土道路的使用壽命，而且能讓人們感覺到賞心悅目。7 d無側(cè)限抗壓強度度、壓實度應(yīng)符合表1的要求。

表1 水泥穩(wěn)定類的壓實度及7 d無側(cè)限抗壓強度

4 路基水穩(wěn)層施工中遇到的問題及措施

（1）水泥的質(zhì)量問題及措施

水泥是水穩(wěn)層是否牢固的一個重要的因素，所以應(yīng)當引起重視。水泥的劑量大小對于水穩(wěn)層起關(guān)鍵作用。如果水泥的劑量太小，不能夠保證水泥穩(wěn)定土的施工質(zhì)量，其黏附性、牢固性都會受到質(zhì)疑;如果水泥的劑量太大，從經(jīng)濟學(xué)的角度來看，很浪費資源 (是一件很浪費資源的事情);從質(zhì)量方面來說，會使基層的裂縫增多、增寬，從而引起瀝青層的相對應(yīng)的反射裂縫，得不償失。所以，水泥的劑量大小應(yīng)該嚴格控制，通過試驗得出一個比較合理的配比數(shù)，嚴格按照配比數(shù)進行混合，做到既不浪費原材料，又確保工程質(zhì)量。

（2）混合料的含水量的問題及措施

在施工過程中，含水量應(yīng)該根據(jù)天氣和氣溫的情況有所變化，控制在最佳含水量的+0～+2%范圍內(nèi)，也就是說，含水量應(yīng)大于最佳含水量1%～2%。為了防止混合料的離析，我們采用漏斗口加串筒的方式。在廠拌混合料的現(xiàn)場，每天都有后場專職試驗人員在早上、中午、下午三個時間段分別對各種集料的含水量進行測定，取決的依據(jù)就是施工配比設(shè)計的最佳含水量的標準，并結(jié)合當天的濕度、氣溫以及運輸情況來確定混合料拌和時的用水量。對于在前場負責檢測壓實度的專職試驗人員來說，在混合料進行攤鋪整型過程中，也需要他們對混合料的含水量進行及時的測定，及時指揮壓路機進行碾壓，我們要達到的效果就是在最佳含水量的條件下進行碾壓，避免因含水量過大而產(chǎn)生“彈軟”、“波浪”等現(xiàn)象，因為這些可能影響到混合料可能達到的密度和強度，增大混合料的干縮性，使結(jié)構(gòu)層比平常容易產(chǎn)生干縮裂紋。如果含水量相對偏小的話，混合料黏著不好，比較松散，碾壓成型比較困難，同樣也會影響到混合料所能達到的密度和強度。所以，在施工過程中，我們對每一個環(huán)節(jié)都應(yīng)該重視，任何一個小的問題，都有可能影響整個工程的進行，我們只有嚴格按規(guī)范施工，加強每一個施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制，我們才能夠保障整體工程的質(zhì)量。

（3）混合料的運輸?shù)膯栴}及措施

混合料的運輸過程應(yīng)避免車輛的顛簸，減少混合料的離析。在遠距離運輸且氣溫較高的情況下，我們應(yīng)當加蓋氈布，防止水分的過分損失，從而破壞了最佳含水量，使作用大大降低。在攤鋪與碾壓的過程中，攤鋪系數(shù)在1.3～1.5之間，在施工中，以“寧高勿低，寧刮勿補”為原則，全部的施工工程爭取在水泥終凝前完成，一旦水泥終凝，則不能做任何工作。在碾壓完成之后，我們要立即進行密度試驗，如果不符合標準，我們應(yīng)立即進行重新碾壓，不能妨礙后續(xù)工作的進行，同時也是保證其長久耐用的一個前提。

（4）混合料攤鋪接縫的問題及措施

接縫分為縱向接縫和橫向接縫兩種，如果攤鋪機的寬度足夠時，整體的攤鋪是不會存在縱向接縫的問題，但在攤鋪機的寬度不充足的情況下，我們可以采用兩臺攤鋪機一前一后同時進行對混合料的攤鋪，并一起進行碾壓，可以避免縱向接縫的產(chǎn)生。攤鋪混合料應(yīng)連續(xù)作業(yè)，因特殊原因中斷2 h或每天工作終結(jié)的時候，我們都需要設(shè)置橫向接縫。對于橫向接縫的設(shè)置，也有一定的方法，將攤鋪機附近及其下面未經(jīng)壓實的混合料進行鏟除，對前一工作面進行畫線，鑿除，將浮石和浮灰去除，灑水進行濕潤，緊接著進行新的混合料的攤鋪工作，在再一次進行碾壓的時候，對這一部分應(yīng)該加強碾壓，不能漏壓，保證各段路基的壓實度均勻一致。

（5）混合料的壓實的問題及措施

混合料在攤鋪成型之后，就可以使用壓路機進行碾壓了。在碾壓過程中，碾壓的長度需要通過施工現(xiàn)場的實際情況來確定。如果實際測得的混合料含水量比最佳含水量多，而且在環(huán)境溫度比較低的情況下，我們可以選取適當延長碾壓長度的方案，使水分消耗掉一部分，從而使混合料的含水量接近最佳含水量，如果混合料的含水量和最佳含水量比較接近，而且環(huán)境溫度相對來說比較高的情況下，我們可以適當縮短碾壓的長度，保證碾壓工作可以在混合料最佳含水量的狀態(tài)下完成。總之，計劃趕不上變化，我們應(yīng)當根據(jù)實際情況，適當?shù)馗淖兾覀兊氖┕し桨福郧筮_到最好的、最優(yōu)質(zhì)的施工效果，使工程的質(zhì)量得到充足的保障。

（6）養(yǎng)護的問題及措施

在水泥穩(wěn)定碎石基層碾壓成型之后，應(yīng)及時開展覆蓋、灑水的養(yǎng)護工作。水可以與水泥發(fā)生水化反應(yīng)，水分的蒸發(fā)，可以使水化反應(yīng)的速度也減慢，最終達到終止的程度，這一結(jié)果會讓凝結(jié)硬化后的水泥的強度減弱。這一現(xiàn)象一般發(fā)生在夏季，炎熱的溫度使水分快速蒸發(fā)，容易產(chǎn)生裂紋，所以在夏季施工后，需要在基層表面覆蓋上保水功效比較好的薄膜、濕沙或是灑上水，使水化反應(yīng)繼續(xù)，保障路面的強度。

5 結(jié)語

總而言之，水泥穩(wěn)定碎石基層的優(yōu)勢較為明顯，比如剛度大、強度高、承載能力強，而且其整體穩(wěn)定性以及水穩(wěn)定性較高，能滿足人們關(guān)于平整度和行車舒適度的要求，因此在最近幾年的公路施工中得到了推廣使用，但是在水泥穩(wěn)定碎石基層的實際施工過程中，往往會有施工質(zhì)量不達標的問題，文章針對水泥穩(wěn)定碎石基層的施工質(zhì)量的影響因素進行總結(jié)，并給出了相關(guān)的控制措施，希望可以提高施工質(zhì)量，為今后相關(guān)工程施工提供參考。

[1]唐玉合.公路水穩(wěn)層混合料的施工質(zhì)量控制[J].黑龍江交通科技,2012(8):45-47.

[2]冷彪.路基水穩(wěn)層施工質(zhì)量控制[J].科技風(fēng),2012(3):26-28.

廣東省水利廳環(huán)保廳聯(lián)合出臺意見推動河長制落地

近日，廣東省水利廳、環(huán)境保護廳聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于貫徹落實<廣東省全面推行河長制工作方案＞實施意見》（以下簡稱《意見》）。《意見》提出，由上級河長對下一級河長、地方黨委政府對同級河長制組成部門履職情況進行考核問責。各市、縣要在2017年年底前出臺相應(yīng)的考核問責辦法與激勵制度。廣東省河長制辦公室將牽頭組織相關(guān)部門，按照時間節(jié)點和目標任務(wù)要求開展河長制督導(dǎo)檢查。

此前，廣東省委辦公廳、省府辦公廳印發(fā)《廣東省全面推行河長制工作方案》（簡稱《省工作方案》），明確到2017年年底，全省境內(nèi)江河湖庫全面推行河長制,到2020年年底，基本實現(xiàn)河暢、水清、堤固、岸綠、景美的總目標。《意見》的提出，旨在進一步推動《省工作方案》提出的各項目標任務(wù)落地生根、取得實效，實現(xiàn)廣東省全面推行河長制工作走在前列。

U414

B

1009-7716（2017）08-0159-03

10.16799/j.cnki.csdqyfh.2017.08.049

2017-03-30

吳啟蓮（1988-），女，海南儋州人，助理工程師，從事公路施工工作。