無味際遇

周志華

商而優則乘，這在中國汽車圈是不成文的風氣。

對于定位商用車的長安歐尚來說，同樣不甘于只做商用。擺在我們面前的這臺A800，就是一款宜商宜家之作

今年像過去的好幾年一樣，是SUV的火熱時代，明年或許也是，后年，還有大后年呢？那就不大好說了，那個時候，增量或許就會出在實用性更強的MPV車型上。正是瞄準這個可能，長安歐尚從低端的純商用微車向上發力，開始提供宜商宜家的舒適型產品。

長安是一個以微車起家的汽車品牌，自2006年轉型進入轎車領域。直到近年來，長安汽車一直把持著自主品牌銷量靠前的寶座。很多人不知道的是，長安微車已經演變成長安商用，和長安乘用車在這個寶座上平分秋色。就在今年初，長安商用再次更名為長安歐尚。更名之后，長安方面認為，歐尚的用戶是一群來自新興城市和新興城鎮的85后、90后“小城青年”。他們有著自己的“小生意、小世界”，同時也有著自己的“大家庭、大幸福”，他們有很強的購買力，同時他們也不會隨隨便便將就。從A800開始，我們能夠看到歐尚確實不是一款隨便將就的產品。它在智能裝備、選材做工方面，都給我以驚喜。

意式外觀，日式內飾，但卻沒有“味兒”

長安歐尚A800依托長安汽車意大利都靈設計中心打造，而對照國內市場來說，同級別中像它這樣有整車獨立設計理念的MPV并不多。貝殼設計語言為其傾注了流線型的外觀線條，車身仿佛一只合攏的貝，盡顯生命美感。前臉翼展型前格柵與前大燈相連，呈現出寬闊舒展的氣度，16英寸風火輪式鋁合金輪輞棱角分明，為整車增添更多的時尚動感，讓人過目難忘。

內飾方面，長安歐尚A800秉持日本橫濱內飾研發中心輕奢的設計語言，整體采用環抱造型設計，上深下淺的色彩分層不僅溫馨舒適，還提升了視覺空間感。長安歐尚A800的設計師參照人體工程學設計理念，充分結合了亞洲人身型特征，讓座墊、靠背的型面曲線和人體背部曲線完美吻合，硬度適中且壓力分布均勻，有效減少了長途駕駛的疲勞感。在高配車型主駕座椅配備了6向電動調節和座椅通風加熱的功能。在進入車內的一剎那，我有一絲恍惚：怎么沒有味兒？以我十多年的試駕經驗來說，自主品牌汽車分為兩種：嗆人的，和不嗆人的。這下好了，居然還有第三種，沒有味兒的。試駕活動結束之后的半個月，在北京的經銷商開始有車到店，我特意到離家不遠的一家門廳里去“聞”了下，打開車門，還真是沒味兒。這點對于家庭用車的潛在買家來說，是個強烈的加分信號。

動力表現平平，新手也易于駕馭

作為一款7座MPV，空間是其立足的根本。長安歐尚A800擁有越級的超大尺寸，長寬高分別為4810/1795/1750mm，2760mm的超長軸距帶來更寬裕的乘坐空間，尤其是223的座椅布置，對于身高大部分時間都是三四人出行的城市家庭來說極為實用。第三排并非一般七座SUV那種擺設，對于接近180cm的我來說，坐進去并不憋屈。223的座椅布局可以輕松進出第三排。儲物空間方面，長安歐尚A800349-3882L的多變行李廂空間足以擺放多個29英寸的行李箱，而33處遍布車內各排的儲物空間盡顯人性化設計，隨身攜帶的物品均能井然有序的安放。

動力方面，長安給歐尚A800搭載了1.5T和1.6L兩種發動機，除了本次試駕的1.5T手動擋車型外，下半年還會推出1.5T自動擋和1.6L手動擋。其中1.6L DVVT發動機最大功率92kW，最大扭矩160Nm，并搭載進排氣DVVT連續可變進氣正時系統。而1.5T自動擋會匹配愛信第三代6AT變速器，0.8S內即可完成換擋響應。

這次試駕到的長安歐尚A800采用的是1.5T+6MT動力組合，1.5T發動機的渦輪增壓器來自世界知名供應商霍尼韋爾，更加強大動力儲備和寬泛的扭矩輸出平臺保證動力隨叫隨到，6速手動變速器合理的齒比設置讓動力銜接十分暢順。而在底盤方面，由長安汽車美國底特律底盤研發中心的工程團隊操刀，采用了前麥弗遜式獨立懸架、后扭力梁式懸架搭配蝶形副車架。在京北的111國道上路窄車多，彎道曲折，面對頻繁的方向轉變和減速避讓，這款小MPV的操控性還算可以，在80km/h以內的提速超車也并不費勁。油離配合調得不算特別的舒服，但是對于新手來說也還算友好，起步不會輕易熄火。轉向方面倒是頗為輕松，采用了美國天合（TRW）提供的EPS電子助力轉向，低速輕、高速沉的漸進式轉向阻尼帶來舒服的駕駛感。

自帶健康系統，智能裝備到位

長安歐尚A800率先在MPV車型中引入健康理念，并與知名供應商光合一祖合作，成為首款搭載了IAPS智能活性濾凈系統和NPES氧能納米生態光觸媒系統兩大高端技術的MPV。此次試駕到的車型并非頂配，但是在空氣凈化系統之外，居然還擁有胎壓監測、手機無線充電以及右側全景影像等裝備。

在中控臺上方，歐尚A800裝備了10.1英寸高清TFT大屏，采用4G網絡雙核處理器系統。軟件方面，它擁有InCall3.1智能車載互聯系統、智能遠程查詢及控制、車載Wi-Fi等多種車載智能系統。

此外，通過與中文語音智能系統領域最頂級的企業科大訊飛合作，長安歐尚A800在汽車智能語音識別控制功能方面已遠超同價位車型。一句“歐尚，你好”即可開啟智能語義識別控制，說“我餓了”或“我想吃火鍋了”均可自動開啟導航搜尋附近美食；“我好冷”則空調會自動升溫，“想聽薛之謙的歌”之后旋律響起……敏捷的響應速度讓歡樂節奏瞬間環繞。

北京遠特科技為長安歐尚A800配備的智能遠程控制功能可通過手機APP遠程檢查車門天窗狀態、剩余油量、定位信息、車內空氣等，并可以通過手機APP控制車門、空調、車燈、遠程尋車、追蹤防盜以及啟動發動機等。

除了智能科技，長安歐尚A800的智能安全裝備也不輸同級對手。其裝備的德國博世第九代ESP系統，提供多功能主動安全防護（ABS防抱死制動系統、EBD電子制動力分配、TCS牽引力控制系統、AYC主動橫擺角控制、HAC坡道輔助系統），確保車輛在急剎車、急轉向等突發情況下的穩定狀態。在狹窄的道路上會車時，長安歐尚A800的右側盲區監測能夠讓駕駛者輕松的看到右前方的盲區死角，減少剮蹭事故發生。在泊車時可視化6點泊車雷達精準靈敏，進入隧道后大燈會自動點亮，配備DVR智能行車影像記錄儀，緊急時刻還能自動攝錄。另外，裝備了自動前大燈和自動雨刷的長安歐尚A800完全不用駕駛者分心，輕松應對多重路況。

對于這么一臺空間充裕、車內無味、智能配置齊全的七座車來說，我覺得6-11萬的價位區間只能用超值來形容。另外，我在試駕之后去經銷商店里聞味兒，并不只是為了完成本篇稿件。endprint