公路工程軟土路基施工問題的淺析

陳定念

摘要： 軟土路基施工技術已經被廣泛地應用到公路的建設工作中，本文筆者通過結合個別實例分析了公路工程軟土路基在公路施工中所存在的一些問題，并針對這些問題提出了公路工程軟土路基的施工技術和施工方法。

關鍵詞：公路工程軟土路基施工技術

公路是我國的一項重要基礎公共設施，不僅對國家經濟發展具有較強的推動作用，在國家的政治、文化方面也扮演者重要的角色，在對公路進行施工前，必須設計一個詳細、合理而又周密的技術方案，施工人員也必須以認真、負責的態度對待整個施工過程，以保證施工的順利進行，以及施工的效率。在未來公路的發展過程中，不僅要將技術放置在重要的核心位置，還要以機器設備為公路發展的輔助工具，發展總體戰略目標，并將此作為一套完整的施工體系。公路工程軟土路基施工技術作為公路發展的一項核心技術，有利于帶動了公路整體的施工進度和施工的質量。

1.公路工程軟土路基在施工中所存在的一些問題

在整個公路施工過程中，由于軟土路基施工中所存在的一些問題，不僅延長了施工的工期，還阻礙了相鄰地區之間政治經濟文化的溝通和交流，不利于國家今后的整體發展。總的來說，公路工程中軟土路基在施工的過程中所存在的問題主要分為以下幾個方面：

1.1路堤滑坡問題

軟土路基在施工的過程中往往會面臨一個重要問題，就是常常會出現路堤滑坡的現象，在這種情況下，不僅會造成獨立基礎的不平衡，還會使來往的車輛發生撞擊，嚴重時甚至會滑出公路。在此時的公路建設過程中，已經開始關注和重視路堤滑坡的問題，相關的部門也在想方設法地解決這個問題，根據以往事故所總結的經驗，加上對未來公路的整體規劃，可以分析出要想解決目前的路堤滑坡問題，一方面，要對地基進行有效的保護，另一方面，是在出現路堤滑坡現象時，填土的速率必須符合要求，因為填土的速率跟路堤的穩定性有關，無效的填土速率會帶來嚴重的滑坡問題。

1.2沉降問題

不論是在路堤填土施工時還是施工后，公路的路基都會出現一定的沉降。當不能有效地控制公路的沉降時，就會引發一系列的交通事故，不僅會威脅人的生命財產安全，還會影響社會的穩定。針對這個問題，必須采取有效地措施去應對。

2.公路工程軟土路基施工技術

軟土是軟土地基的重要組成成分，是由靜態水的堆積沉淀所形成的。內部含有極少的泥炭層和淤泥。但是軟土地基的強度卻特別弱，穩定性也極差。如果公路在施工的過程中，沒有采用正確的處理方案，會極容易導致過多的沉淀不均勻，進而降低公路的施工質量，帶來嚴重的后果。

2.1增加軟土路基的穩定性

公路在修建的過程中一般都會存在對軟土路基的處理方面的問題。通過統計分析，可以看出，整個公路的施工路段長達3.456千米，其中，軟土路基的長度就占差不多整個施工長度的三分之二，加大了公路施工的整體難度。除此之外，受橫斷面持力層坡度的影響，極容易出現路基表面兩邊出現不平衡的現象，嚴重影響了交通事故的發展。為了使軟土路基的施工技術能夠被有效地應用，施工的技術人員不僅要盡力增強軟土路基的穩定性，還必須要制定相應的技術方案，不僅要詳細規定施工的設計、工期、準備材料和具體方案，還要進行有效的排水工作，讓路基在整個施工的過程中都能夠保持干燥，這樣不僅可以解決軟土路基的濕氣難題，還能最大程度地降低施工成本，提高施工的效率。另外，還要做好填石隔離水層的工作，因為這樣可以充分地利用爆破區的石料，防止在砂墊層受到污染。現在城鎮里公路的修建幾乎都已經完工，只有所處位置比較特殊的地方還在修建和規劃中，爆破是在這種工作中常用的主要技術，對填石隔水層的設置和修建不僅可以起到保障作用，還在很大程度上促進了各項工作的順利開展。

2.2化學固結法

公路工程軟土路基施工技術在發展的過程中不僅涉及到了化學方面的有關知識，還合理地分析了當前的形勢和未來的發展趨勢，并取得了很好的成效。化學固結法是通過化學技術來對地基進行固結處理的，將軟土地基的強度提升了一個新的層次，路基的穩定性也越來越強。根據化學固結法的這種特點，一般會使用下面三種最有效的處理手段，灌漿法、深層攪拌法和高層噴射勻注漿法。要根據實際情況來選擇這幾種方法所適合的領域。但在這三種應用方法中，深層攪拌法所設計的領域最廣，浙江地區的公路路段幾乎都是使用這種方法來完成施工的，并且取得了一定的成果，具有十分重要的積極意義。深層攪拌法的使用步驟首先是要在軟土上加入一些控制固化反應的固化劑，然后再用攪拌機進行均勻的攪拌，最后固化劑會引發一系列的物理化學反應，與此同時，也會增強地基的強度和穩定性。使用化學固結法的優點在于，不僅它的操作步驟十分簡單，使用的時間也大大縮短，持續的效果也很長。大多數的公路建設都會選用這種方法。

2.3換填管理法

公路工程軟土路基施工技術在實施的過程中，逐漸向多元化方向發展。雖然溫州地區的陸地面積比較大，交通也比較發達，存在大量的公路交通路線。今后的公路工程軟土路基施工技術都可以將換填管理法作為首要選擇方法，它會極大地降低交通事故發生的可能性。而且換填管理法不僅能承受其他方法所不能承受的巨大載重力，而且，在較長的時間內都能維持平衡的狀態。

換填管理法在實際的應用中，雖然取得了較好的成果，受到了極好的評價，但是也存在一定的不足，尤其應該注意它的兩個方面，稍不注意就會影響整個應用效果。一方面，在選取材料時，尤其是填補材料的選取，一定要符合壓縮性低，且沒有腐蝕性的特點。是否滿足換填管理法的重要評判標準就是看它的填補材料是否符合穩定性的要求。在溫州這個處于特殊地理環境下的城市，不僅當地氣候特征比較明顯、當地的地質條件也與別處與眾不同，受夏天長時間高溫，降雨量增多的氣候條件影響，公路是很容易受這些不利因素的影響而遭受損害的。要想提高公路的質量，就必須保證填補材料具有較高的穩定性，只有這樣，公路的使用壽命才會增加，交通事故發生的可能性才會降低。另一方面，軟土一定要是從較深的里地下挖出來的。只有將這兩方面的工作做好，才能更好地解決軟土路基施工問題，促進今后公路施工的可持續發展。

2.4旋噴法

上面的幾種方法在實際的施工過程中，雖然取得了一定的成效。但是，受地區差異等的影響，在處理個別路段的時候還是會收到一定的局限，所以這些方法并不適用于所有的施工路段。作為當前的一種不同于一般的施工技術，對于浙江地區，尤其是那些特別的軟土工程，具有及其重要的推動作用。不僅解決那些長時間積累下來的麻煩，還處理了一些多方面因素共同影響的路基，以及個別因素導致的一連串連鎖反應的難題。旋噴法是通過旋噴機來制作旋噴樁，這些旋噴樁的強度比較高，壓縮性比較小，但能保持較長的時間，是特殊路段施工的首要選擇。

3總結

總的來說，本文筆者簡要地闡述了公路工程軟土路基的施工技術。公路軟土路基的問題已經存在了很長一段時間，有些問題也并沒有從根源上得到有效的處理，仍然存在著不利影響。在今后的工作過程中，要從軟土地基的條件出發，制定合理的解決方案，并留存重要的記錄，當出現問題時，就會因為有依據而減少不必要的麻煩。此外，在今后的公路建設中，要不斷進行改革和創新，提高公路施工的效率，創造更大的經濟價值和社會價值。

參考文獻：

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