論述鐵路信號電纜敷設及防護

李國強

【摘 要】鐵路信號電纜故障長期以來是信號設備主要故障之一。鐵路信號電纜故障持續時間長，對信號設備破壞較為嚴重，它也是干擾鐵路運輸的主要障礙因素之一。電纜的正常和安全使用被給予了重大的關注和重視，這主要是因為新的鐵路的不斷的投入運營。然而，一些問題諸如與信號電纜維護和管理工作相關的敷設標準低、施工管理欠缺，日常維護無法得到保證、應急搶修措施不完善，電纜監測監控手段未能夠與時俱進等擺在了鐵路各級部門眼前，我們當務之急便是采取相應的措施去解決這些問題。確保電纜的正常和安全使用，從而為鐵路的穩步發展發揮積極作用。

【關鍵詞】電纜鋪設；鐵路信號；敷設標準

一、電纜敷設管理

（一）電纜敷設標準

1.信號電纜。

采用鋁護套或護套數字信號電纜將電氣化段、絞纜鎧裝集成在非電氣化區段。

2.電纜敷設。

①電纜埋設深度距地面一般不小于800mm，在農田及有農作物的地段后不小于1200mm，并保護不足的深度。

②在直線上，每100m需要設置電纜敷設標準。

③石質地段電纜的埋設深度不小于500mm；

④電力電纜與信號電纜不得同溝敷設。

⑤接地導線及信號電纜的同地線在同一條溝內時，必須采取有效的隔離措施。

3.電纜防護。

①橋梁、涵洞、隧道、溝橋的電纜需要鋼管的保護，鋼管外露部分必須用防火泥密封。

②采用水泥電纜槽、復合材料電纜槽或沙磚防護。

③積極推廣電纜管道保護。

4.電纜敷設要求。

①對于主纜軌道必須采用頂升法，不能采用開挖方式。

②對鐵路電纜采用全封閉鋼管保護。同時，值得注意的是，保護鋼管必須埋在地面200mm以下，保護鋼管兩端應該超過鋼軌500mm。

③電纜護套兩端采用塑料保護套。

④在平臺的電纜水泥道內應填砂，同時蓋上蓋板。

⑤水泥站應盡量在車站使用。

⑥積極推廣電纜管道。

⑦根據建筑限界及有關規定埋設。

（二）電纜敷設的一般規定

電纜敷設的重要質量標準是：電纜的電氣性能指標在電纜敷設的各個階段不得隨意降低。所以，必須很好掌握電纜電氣性能的測試方法。電纜敷設除應符合《鐵路工程施工安全技術規程》中關于“通信光、電纜線路敷設”的規定外，還應符合下列規定：1）在特大橋上及長大隧道內布放電纜時，應制定相應的安全技術措施。2）在墻口、溝口、管口及隔層等處布放電纜時，布放人員距各口的距離不應小于1m。3）進電纜井前應排出井內的濁氣。電纜井內工作應采取防火、防水及防止高空落物等措施，電纜井口應有專人看守。4）既有電纜撤除前，必須驗明電纜確無電壓并可靠接地后方可工作。5）電纜終端頭及中間頭制作應符合下列規定：a.焊接地線應使用烙鐵，不得使用噴燈。電烙鐵使用前，應確認電源線絕緣良好。b.加熱的電纜膠和熔化的劑料不應裝入錫焊的、密封的容器內。攪拌和舀取熔化劑料時，應使用預先加熱的金屬棒或金屬勺。

開挖電纜溝時的規定：1）開挖前，應與有關單位如供電段、通信段等部門取得聯系，調查有無地下設施，查明地下設施的位置，做好防護。2）挖溝人員要相互保持3～5m的距離，不得面對面刨挖。3）挖出的土石等應放在距溝邊0.4m以外的地方，溝邊不得堆置重物。4）挖溝影響行人交通時，應在施工地點3～5m處加設防護，溝要當日填平，如需過夜時，應加設紅燈標志，以防行人墜落。5）橫跨鐵路挖過道時，應與車站或工務部門取得聯系，征得許可后方可開挖。必要時應采取加固措施，挖出的土石不得侵人鐵路基本建筑限界，并應設專人防護，當列車接近時應及時停止工作。6）在鐵路路肩挖溝，挖出的土不得混入道碴中。7）在穿過有坍塌危險的墻壁挖溝時，應在沿墻壁兩側橫向鋪設堅實的木板，埋設立柱，用撐桿支頂加固后再進行工作。

（三）電纜敷設驗收

根據驗收標準逐條對電纜敷設、電纜的性能要求按技術標準進行檢查驗收。嚴格排查隱蔽工程，施工過程中加強隱蔽工程的監管，使電纜敷設的質量在源頭便能夠有效地得到控制。

二、既有線電纜施工管理

（一）明確施工組織方案

電纜施工管理的關鍵是：施工過程中不得影響信號電纜的正常使用。①施工單位在進行施工工作之前，必須向信號段提出申請，說明可能會影響到既有信號電纜安全的情況，并說清楚施工原因、工期等基本情況，簽訂安全協議后方可施工。②施工單位和信號段要制定施工管理辦法，嚴格按標準施工。③段要積極配合施工單位對施工現場進行勘察，對現有電纜線路和埋設深度進行檢測，調度人員現場安全檢查。④有信號段施工監管人員在現場監管，施工單位才能夠開展施工工作。

（二）簽訂施工安全協議

開工前，施工單位與相關服務部門必須簽訂施工安全協議。該協議包括責任和義務，安全措施和手段，施工責任，地段和期限。施工單位在沒有簽訂協議的情況下，不得擅自施工的。

（三）精心組織施工

在施工前這一階段，施工單位需要在施工人員內部組織安全教育等活動，讓他們熟悉安全措施。在施工過程中，施工單位要嚴格按照與相關電務段簽訂的安全協議開展施工工作。在電纜部分進行施工時，必須仔細探測既有電纜。施工相關單位施工過程中應該積極參與其中，不定時檢查施工安全情況，當安全隱患被發現的時候，責令施工單位進行整改，安全隱患排除后在進行施工。在施工結束之后，施工單位要提供詳細的竣工資料。

三、鐵路信號電纜防護管理

（一）制定電纜防護管理的方法

日常維護由信號工區進行，專項整治工作由信號區段進行，信號電纜的管理分工必須明確，才能使鐵路信號電纜防護管理工作有條不紊地開展。將電纜巡查責任制度落實到日常維護中；將防范制度運用到安全措施中；將應急搶修預案真正運用到應急處理過程中來。endprint

（二）加強電纜絕緣測試和日常維護

①要及時地掌握電纜絕緣變化的情況，必須按要求對電纜絕緣測試，可以通過微機監測系統來實現。檢測電纜絕緣不良時，立即組織人員進行排查。②電纜線路的檢查工作需要不斷加強。橋涵斷面電纜通道和護管的完整性是巡視和檢查的重點。③防止外部損壞。為防止損壞電纜做好保護電纜的教育宣傳工作。

（三）強化電纜整治和應急處置能力

對損壞電纜通道專項整治，保證蓋板和電纜路徑完整，保證電纜通道的完整性。加強電Ω纜故障應急處理能力可以通過以下方式實現：制定完善的電纜故障搶修預案。開展日常電纜接續培訓和實習演練，提高技術能力。

（四）電纜敷設措施

頭盒水平置于電纜接續坑底部，保持注膠孔豎直向上，兩側電纜儲備量呈“Ω”或“～”狀，不得成“O”狀，盤放整齊。應符合下列安全技術要求：

1.電纜敷設所用的起重架應安放平穩、結實。

2.電纜盤大而重，要保持在起重支架上安放平穩，不可一面高一面低，防止溜向一側后將起重架擠倒。

3.不得將腳放在電纜盤下方，以免電纜盤落下時砸傷。

4.拆下盤上的防護板要集中存放在不影響施工的地方。

5.每人扛放電纜不得超過35kg。

6.布放電纜人員應站在電纜的同一側，轉彎處要站在轉彎的外側，以防將人甩出。

7.布放電纜人員，不得在易塌的溝邊行走，防止溝塌落入溝口。

8.在墻洞、管口、溝口等處拉電纜時，其間距不應小于1m。

9.多人放電纜應有專人指揮，信號要有明確規定，前后要有照應。

10.從肩上放下電纜時，按先后順序逐一放下，不得越序亂扔亂放，使后面的人驟然增加意外的重量而受傷。

11.在鐵路沿線布設電纜要走路肩，不可走道心，更不可將電纜放入道心，布電纜時應設專人防護，火車接近時應停止工作。

12.嚴禁將電纜平行敷設在各管道下面或上面。在一條電纜溝內，同時埋入高、低壓電纜時，高壓電纜應埋在低壓電纜的下面。

13.回填電纜溝應先鋪砂或細土，再蓋磚保護，溝填實后要高出地面，以備下沉。

14.在冬季敷設電纜，由于油浸紙絕緣電纜內部油的黏度增大，潤滑性降低，電纜變硬，不易彎曲，敷設時電纜容易受傷。

四、積極探索新工藝新技術

在電纜故障檢修中，電纜故障查找器和電纜路徑檢測器的使用，增強電纜維護人員和搶修人員快速且精準的查找出來電纜混斷線位置的能力，使用電纜搶修接續器快速應急修復，大大的縮短了故障延時。

（一）積極采用電纜敷設技術

目前，蓋板式水泥槽道信號電纜所敷設，在施工過程中，往往落入蓋板的縫隙中，信號電纜已被砸傷。施工結束時，水泥道和蓋板質量不足，電纜蓋不受密封或缺陷的保護。因此，采用電纜敷設技術應考慮。

（二）電纜在線監測與控制技術

事實上，信號電纜在日常的維護過程中，僅僅只是測試對地絕緣特性。所以，電纜特性變化規律的進一步探索，電纜質量運用的情況的實時掌握。離不開對信號電纜在線實時監測監控裝置的探索和研究。

五、結束語

鐵路信號電纜故障由于自身故障持續時間長，對信號設備的影響非常大，同時也影響鐵路運輸的主要因素之一，鐵路系統長期以來經常出現。然而，一些問題諸如與信號電纜維護和管理工作相關的敷設標準低、施工管理欠缺不夠嚴格、日常維護無法得到保證、應急搶修手段沒有與時俱進，電纜監測監控手段滯后等影響了電纜的正常和安全使用，因此對于鐵路各級部門來說，他們當務之急便是采取相應的措施去解決這些問題，確保電纜的正常和安全使用，從而為鐵路的快速發展起到積極的作用。這些解決措施總結為三個方面：①電纜施工管理；②鐵路信號電纜防護管理；③積極探索新工藝新技術。對于電纜施工的管理明確施工組織方案；要簽訂施工安全協議；精心組織施工。對于防護管理鐵路信號要制定電纜防護管理的方法；加強電纜絕緣測試和日常維護；強化電纜整治和應急處置能力。對于對新工藝新技術的積極探索需要積極使用電纜敷設技術；電纜全線在線實時監測和監測技術。

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