呂駿宇
上海地鐵與它的文化故事—由首屆地鐵公共文化藝術節說起
呂駿宇
2017年6月29日,全國首個地鐵公共文化藝術節在上海開幕。隨著市文化廣播影視管理局黨委書記、局長于秀芬和上海申通地鐵集團黨委書記、董事長俞光耀共同按下“黨的誕生地—上海”和“流動的盛宴—地鐵里的上海博物館”兩列主題文化列車的啟動按鈕,也同時宣布了“2017年上海地鐵公共文化藝術節”正式開幕。這是自2013年首屆上海地鐵公共文化周啟動以來,上海首次以“地鐵文化藝術節”的形式,在接下來長達半年的時間里,聯合更多樣的中外單位,展現更豐富的文化內容,凸顯更高水準的藝術品質,為更多的市民乘客打造“可閱讀、有溫度”的“城市第二空間”。
當22年前上海地鐵還在蹣跚學步之時,我們發行了第一張紀念票卡,從那之后上海地鐵與公共文化結下了不解之緣。上海的地鐵由于其特殊的地理環境,起步相對較晚,為解決上海人民與日俱增的出行問題,緩解僅有的公共交通壓力,1993年上海地鐵應運而生,之后的很長一段時期,地鐵并未成為百姓的必需品,更多的卻是度假或者觀光功能。
全球的地鐵都不僅僅是交通工具,還是一座城市最直觀的表情,是承載城市交通的基石。相比于國外百年地鐵的輝煌歷史與文化底蘊,上海地鐵更多的是年輕朝氣與溫馨親切。隨著站點的不斷增多,上海地鐵版圖連點成線、劃線成網,百姓對我們的訴求也“與站劇增”,不僅要求出行便利、環境整潔,也更希望地鐵的硬件設施能有人文和品位。于是我們的公共文化項目初衷是為打造地鐵站內的一道道風景:從建設之初的壁畫、浮雕,到乘車使用的票卡,再到2009年推選出上海地鐵“暢暢”吉祥物文化形象,再到2010年世博盛會,先后以城市建設、公共安全、精神文明、藝術展覽、廉政文化、愛心慈善等為主題,在上海地鐵的場域空間以電子屏、燈箱、磁卡、海報、移動電視、藝術長廊等多種載體公共文化建設項目,贏得了市民、社會的贊譽和肯定。
但是,由于線路、車站建成的時間差異和周邊環境設施的遷址和改(擴)建,上海地鐵公共文化建設還缺少系統化、網絡化和前瞻性的整體規劃,文化產品和服務的品質也參差不齊,沒有形成一定的社會影響力,亟需整體提升和發展。
當地鐵站成為步行的主要場所,當列車成為出行的主要工具,這里成為除了兩點之外最重要的一線。
2013年,地鐵日均客流量超過400萬之時,地鐵公共文化被作為上海地鐵重要工作被正式提出,按照黨的十八大的戰略部署和市委、市政府建設“國際文化大都市”的要求,為全面推進上海地鐵公共文化的發展和建設,地鐵特制定了《2013-2015年上海地鐵公共文化建設三年行動計劃》。上海地鐵公共文化在此被定義為:城市文化發展的展示平臺和創新基地,是城市公共文化演繹的公共文化空間和重要窗口,是城市先進文化的延伸和提升,也是整個社會群眾性文藝活動的一個重要組成部分,具有“公共性、公眾性、開放性、互動性、愉悅性”的特點,能有效、直接并隨機地向公眾傳播公共文化信息,它通過產品形態、公益活動和服務設施等表現方式,滿足公眾不斷增長的精神文化需求。這也是上海地鐵的歷史責任和神圣使命。
2013-2015年間,我們逐步將換乘樞紐站和30%標準車站建成地鐵公共文化車站,使廣大乘客走進這些地鐵車站“看得到壁畫、雕塑、藝術展品、詩歌、公益宣傳畫廊和視頻等城市公共文化作品,聽得到古典和現代音樂,學得到‘城市英雄’‘上海好兒女’的崇高精神,做得到參與公益文化活動互動”。
與上海城市重點文化場館如大劇院、音樂廳、當代藝術館、中華藝術宮、自然博物館、上海圖書館等相鄰的地鐵車站全面建成地鐵公共文化特色車站,使廣大乘客走進這些車站 “看得到藝術展品的延伸展示和博物場館的主題展示,學得到科學文化知識,感受得到歷史文化傳承精粹的熏陶”。

新天地地鐵站的主題文化長廊
三年來,我們在人民廣場站建成“上海地鐵音樂角”“地鐵文化長廊”“中央展臺”核心文化圈,每年舉辦各類活動100場。上海地鐵共完成公共文化項目120個,建立主題藝術車站100個,開行文化列車107列次,打造文化長廊5條,完成永久性公共藝術作品75個,建成階段性公共文化陣地35個,籌劃并舉辦了“中外詩歌進地鐵”等亮點文化交流活動,打造了地鐵音樂角這一公共文化品牌,舉辦各類演出超過300場,共計1500余位中外藝術家與文化藝術愛好者參加表演,每天近千萬客流、年累計近40億人次受到地鐵公共文化潛移默化的熏陶,取得了積極的社會效應。上海地鐵也先后獲得了“中國公共文化藝術貢獻獎”“上海市公共文化建設創新項目獎”“上海市公益廣告傳播獎”等榮譽。
2017年,上海地鐵均客流已過1000萬人次,承擔了全市超過50%的公共交通出行客流,衣食住行用,我們占了十分之一。
近年來,在市委宣傳部的領導下,在市文明辦、市文廣局、市國資委等的關心、支持和指導下,上海申通地鐵集團有限公司(以下簡稱“申通集團”)在打造安全、人文、綠色、科技和智慧的“國內領先、國際一流”地鐵網絡的同時,作為公共服務類企業,始終堅持“社會責任第一”的企業核心價值觀,主動作為,精心策劃,著力推進“文化進地鐵”項目,使市民乘客在地鐵中“看得到作品、聽得到音樂、悟得到精神、學得到知識、感受得到文化氛圍”。上海地鐵已日漸成為城市公共文化服務體系的重要組成部分,成為傳播優秀傳統文化、弘揚社會主義核心價值觀、彰顯上海城市精神的重要窗口和陣地。
(一)那些陣地
全心建設人民廣場站地鐵文化核心展示區,通過1個地鐵音樂角品牌+1條文化長廊+1個中央展臺的形式,全方位、藝術化地展現音樂、舞蹈、文學、書畫、攝影等多門類藝術風采,傳播地鐵公共文化的人文情懷。自2013年元旦開始,地鐵音樂角每周六、日下午各舉辦1小時的公益演出,至今已近400場。既有上海交響樂團、輕音樂團等高水準專業院團,也有普通、接地氣的群眾演出團體的2000余位中外藝術家和業余愛好者參與了演出,現場觀眾逾6萬人次。文化長廊以30塊傳統燈箱形式,先后開展了“黨的誕生地——建黨95周年展”“感動上海人物展”“企業文化創新品牌展”“第五屆全國道德模范人物主題展”等近百場公益主題展示。具有雙層可升降環形LED屏的中央展臺展出“玉兔號”月球車原型機、沙船模型、紅絲帶圣誕樹等,并播放有關上海城市、上海公共安全和上海地鐵行業等各類主題宣傳公益視頻。

上海地鐵音樂角演出之一:2014年的墨西哥美洲皇家瑪利亞奇樂隊

尚長榮乘坐周信芳主題列車
專心打造4號線文化環線,與中華藝術宮等合作,將吳冠中、林風眠等大師作品以高仿真畫形式引入4號線打造車站文化景觀,后又植入電影、繪畫、音樂等主題,在上海體育館站、藍村路站分別設置了“經典電影觀影廳”和“聽老歌”懷舊音樂長廊,在延安西路站展示超大幅《黃山西海圖》。
精心構筑文化列車移動風景線,開行“賀友直三百六十行漫畫”“筆尖上的非遺”“張大千和畢加索”“國韻入心 雅意隨行”上海京昆越滬淮評彈六大戲曲系列,“解放號”“墨西哥諾獎詩人帕斯”“愛爾蘭詩人葉芝”“永恒的莎士比亞”等文化列車共100余列次,構筑起上海地鐵富含文化韻味的移動風景線。
用心策劃地鐵建筑藝術,在車站站廳、換乘通道等固定公共空間開展壁畫、裝置等地鐵建筑藝術新嘗試,邀請一批設計大師做藝術裝飾設計,打造了吸引眼球、廣受好評的漢中路站“魔法蝴蝶森林”、江寧路站“江山寧和”、淮海路站“海派風情”和新天地站“天地穿梭”等,提升了公共文化空間的藝術品位。
悉心打造“中外詩歌進地鐵”品牌,從2006年的“中英詩歌進地鐵”,到2010年世博會期間的20首“中外詩歌進地鐵”;從2015年美、法、德、匈、哈薩克斯坦等十余家駐滬領館參與的、200首中外詩歌組成的“穿越時空?激蕩心靈——中外詩歌進地鐵”,到2016年以“愛國”為主題的“中外詩歌進地鐵”活動,通過文化長廊、地鐵列車、燈箱所組成的展示平臺,全方位展示了近300首中外經典詩歌,讓“中外詩歌”成為上海地鐵文化交流的一個重要文化符號,營造上海地鐵詩意空間,凸顯上海城市詩歌情懷。同時,還嘗試將中國詩歌傳播到世界,2016年新春之際,與市人民對外友好協會、市翻譯家協會合作,遴選了《元日》《江南春》等20首唐宋詩歌,在都柏林DART線路31座車站和144節車廂進行為期數周的展示。
熱心開展公益主題文化活動,與團市委、市科協、市法宣辦等結合青少年運動會、科普、法治宣傳等系列重大活動主題,開展各類公益主題文化活動近300項,彰顯企業社會責任,提升企業社會美譽度。
精心設計地鐵票卡,結合主題活動,發行了“印象派大師——莫奈”紀念票卡、“紀念莎士比亞、湯顯祖、塞萬提斯逝世400周年”地鐵一日票,獲得良好的社會反響。
(二)那些特色
一是注重中外文化交流。文化因交流而多彩,文化因互鑒而豐富。申通集團努力適應世界級地鐵公共文化建設要求,與墨西哥、愛爾蘭、英國等駐滬總領館合作,積極探索“引進來、走出去”的文化交流模式,廣泛傳播中外優秀文化,促進國內外專業同行、城市在地鐵公共文化領域的常態化交流與溝通,實現資源互換、成果共享,不斷提升上海地鐵文化建設的品質。
二是注重前瞻規劃。上海地鐵公共文化建設在“從線到網”的發展過程中,突出規劃的前瞻性和系統性,將公共文化陣地的選址規劃和空間設計與新線建設緊密結合,與車站周邊環境緊密結合,與地面地標性建筑、歷史文脈緊密結合。
三是注重機制構建。堅持架構為先、制度為本,成立了地鐵公共文化建設管理委員會并組建全國首個地鐵公共文化中心,制定了《上海地鐵公共文化建設綱要暨上海地鐵公共文化(2013-2015年)行動計劃》《上海地鐵公共文化建設“十三五”規劃行動綱要(2016-2020年)》《音樂角演出活動管理辦法》《人民廣場文化長廊管理辦法》《中央展臺管理辦法》等工作指導管理文件,公共文化建設管理系統化、規范化。

地鐵拉手上的上海博物館主題
四是注重社會參與。構建政府指導、企業主導、社會協同、公眾參與的社會共建共享機制,不斷探索與政府部門、藝術機構、社會資源之間的互動與合作,把文化傳播的“單向度”轉化為“雙向度”,讓員工參與進來,讓乘客參與進來,讓社會各方力量參與進來,共同打造上海地鐵文化盛宴。
五是注重公共文化與企業文化融合。通過在地鐵公共文化項目中展示企業文化和城市先進文化藝術,提高申通集團在公眾、社會的良好企業形象和美譽度,使企業文化、城市文明潛移默化中滲入廣大乘客和員工的感知,內化于心、外化于行,實現企業文化和公共文化的相互補充、相互促進和融合發展。
六是注重全媒體傳播。在傳統媒介傳播基礎上,發揮新媒體優勢,利用“上海地鐵shmetro”微博、微信平臺,攜手“文化云”等外部平臺,在活動招募、策劃、推廣等環節主動發聲,做好二次傳播,在虛擬空間不斷營造良好文化生態。
地鐵作為現代城市的動脈,不但是城市的交通樞紐,更是承載和演繹城市精神與文化的重要公共空間。近年來,隨著生活水平提高,市民對城市公共空間的環境要求和藝術需求逐步提升。上海地鐵充分認識到地鐵網絡發展與城市公共文化發展的重要關系,努力探索地鐵公共文化與上海城市發展的互動關系,始終把積極承擔社會責任、樹立優質企業形象、營造良好城市氛圍作為企業的工作要求,通過開展一系列豐富多彩的地鐵公共文化活動,因應發展形勢,注重文化交流,弘揚主旋律、傳播正能量,生動具體地演繹了社會主義核心價值觀,精心打造了一批兼具文化內涵、藝術品位、地域特色與社會效應的重點、亮點公共文化工程,逐步構筑起海納百川、雅俗共賞的城市公共文化空間,漸漸承載起上海城市的文化傳承,使社會公眾愛聽愛看、參與享受、共鳴共情,取得了積極的社會效應。
在上海建設開放性和包容性國際文化大都市、打造2040年卓越的全球城市的進程中,申通集團不辱企業使命,充分發揮著上海地鐵公共文化潤物細無聲的作用,著力強化上海地鐵公共文化的價值引導力、文化凝聚力和精神助推力,上海地鐵正日漸成為彰顯地域文化特色、展示國際都市風采、引領上海城市文明的公共文化平臺。
“十二五”期間,上海地鐵積極落實《上海地鐵公共文化建設綱要暨上海地鐵公共文化三年(2013-2015年)行動計劃》,形成了以人民廣場站為地鐵文化核心展示區,以4號線為文化環線,以車站和車廂陣地為發布平臺,以公益文化活動、主題文化列車、地鐵音樂角公益演出、文化長廊展示、地鐵主題紀念票卡和建筑藝術等為傳播載體的多層次系統,使乘客在地鐵中能夠“看得到作品、聽得到音樂、悟得到精神、學得到知識、感受得到文化氛圍”,贏得了上級、媒體及市民的好評。與此同時,上海地鐵以申城歷史文脈為依托,凸顯軌道交通特色,擴大上海公共文化影響,共完成公共文化項目120個,100個主題藝術車站,35個階段性公共文化陣地,75個永久性公共藝術作品,5條文化長廊,107列文化列車,400場各類演出活動。
此次開幕式既是“2017年上海地鐵公共文化藝術節”的正式啟動,也是數年來上海地鐵堅持公共文化建設工作的一個階段性小結。讓地鐵公共空間不僅只是“通行”功能,更成為體現當下文化藝術的“城市第二空間”,為各類文化藝術形式提供展示的舞臺,集中向乘客展現、互動、分享,從而潤物細無聲地提升乘客文化藝術修養,潛移默化地推進城市整體文明水平。
作者單位 上海申通地鐵集團有限公司 黨建工作部