農村公路病害及其養護措施分析

田春秀

摘 要：伴隨著我國經濟的發展，我國政府越來越重視農村工作，在這一過程中農村公路的建設步伐在不斷的提升過程中。雖然我國的農村公路工程的建筑量非常大，給我國的農村帶來了非常大的改變，極大的改變了農村人民的生活水平，也在很大程度上帶動了農村的經濟發展。但是需要注意的是，在農村公路建成之后，在應用的過程中要對農村公路進行相應的維護以及保養，這樣能夠最大限度的提升農村公路的使用壽命。但是在現實的農村公路使用的過程中對于公路的維護以及保養都沒有落實到位，因此目前我國的農村公路在很大程度上都有不同程度的公路病害，這樣嚴重的影響了我國的農村公路的使用以及使用壽命。因此文章主要針對我國農村公路病害相關方面的內容以及公路養護的相關內容進行詳細的論述以及分析，希望通過文章的闡述以及分析能夠有效的提升我國農村公路病害的防止以及提升我國公路的養護以及維修，同時也為我國農村建設的進一步提升以及發展貢獻一份微薄力量。

關鍵詞：農村公路；公路病害；養護措施；病害成因

中圖分類號：U418 文獻標志碼：A 文章編號：2095-2945（2017）27-0073-02

目前我國的農村公路的使用情況不是非常的理想，這里面有很多因素導致，但是其中一個非常重要的因素就是我國農村公路的病害導致的公路的使用情況達不到我們期望的效果。由于農村公路修建的年代較為久遠，因此我國很多的農村公路都存在嚴重的路面病害等問題，除了路面病害的問題，公路病害還包含了路基病害，這些公路病害并不是通過簡單的維護保養能夠有效的處理和解決，導致這些公路病害的原因有很多，其中一個重要的原因就是由于公路瀝青層面在設計使用壽命上的無限延長導致的。我國很多的農村公路瀝青路面在使用壽命上有一定的限制，但是目前我國的很多路面屬于超期服役。很多的瀝青路面都會出現路基翻漿現象，路基沉陷現象了，路面坍塌現象以及路面滑坡現象，這些問題的出現除了在使用過程中疏于保養以及維護之外，還有公路路面設計不合理的因素在內。很多情況下，不合理或者是質量不達標的公路設計會導致公路在施工以及使用過程中出現嚴重的問題，公路病害就是其中較為嚴重的一種問題，因此我們在農村公路設計以及施工過程中要對上述的問題給予有效的規避和處理。目前由于公路路面以及路基病害的存在，很多的農村公路在交通量以及車輛承載量問題上都有非常嚴格的限制，這樣就對農村的經濟發展以及人民的出行便捷帶來了非常大的干擾。因此我國的相關部門要針對農村公路病害的問題以及農村公路保養養護等問題進行認真的調查研究，結合實際的情況進行相應的處理，要保障我國農村公路的使用性能以及使用壽命，要讓我國的農村公路成為我國農村經濟發展的動力。本文結合目前我國農村公路病害中的典型突出問題進行詳細的論述以及分析。下面進行詳細的論述以及分析。

1 我國農村公路病害的主要成因

目前我國農村公路的主要病害，典型的路基病害有六種，首先是路基的翻漿病害，其次是路基的沉陷病害，第三是路基的坍塌病害，第四是路基的缺口病害，再次，是路基的滑坡病害，最后是路基的水毀病害；典型的路面病害有五種，首先是路面的坑槽病害，其次是路面的松散病害，第三，是路面的裂縫病害；再次是路面的翻漿病害，最后是路面的沉陷病害。農村公路主要的結構為帶狀結構的公路工程，經常暴露于自然環境下，車輛超載，雨雪傷害等問題時有發生。在農村公路設計以及施工過程中，公路的穩定性以及強度除了公路路面的具體結構之外，外在的因素也非常的關鍵。因此目前造成我國農村公路病害的原因大致可以分為三類，首先是人為因素導致的公路病害，其次是載荷導致的公路病害，最后是自然因素導致的公路病害。下面進行詳細的論述以及分析，主要的論述點在于人為因素以及載荷因素。

1.1 在農村公路路基施工的過程中，填土高度不達標會導致農村公路病害的出現

我國農村在公路施工材料上有一定的差距，有的農村在修建公路的過程中缺少相應的填料來對路基進行填筑，這樣的結果就是很多的路基填筑高度在幾十公分以下，還有極個別的農村公路并沒有進行路基填筑直接將路面當做了公路路基，這樣的施工會造成公路路基的很多后續問題，會導致路基的滲透，會造成路基上的積水不能夠及時的進行排出，嚴重的情況會導致路基被灌溉水進行腐蝕。這樣的情況會造成很多的路基病害，最典型的就是都會造成路基的翻漿問題以及沉陷問題等病害問題。

1.2 在農村公路路面設計的過程中，結構設計沒有按照相應的標準進行會導致農村公路病害的出現

在農村公路病害的產生原因中，較為顯著的一個因素就是對于公路路面的不合理設計，路面的設計結構的設計不合理會在根本上造成公路的病害出現。路面基層材料的選擇不合理，路面基層的高度設計不合理，路面厚度不達標等問題都會造成公路路面的病害出現。在路面設計的過程中，很多的設計人員并沒有針對農村公路的施工情況進行針對性的設計，沒有有效的考量路面結構同施工現場的有效結合。在目前我國的農村公路在路面結構上主要的設計類型為：公路路面的面層以及路面基層。通常情況下面層的厚度較薄，標準規定的厚度為三公分，有的也能夠達到5公分，但是在實際的設計過程中路面面層的設計厚度有的達不到1.5公分，這樣就嚴重的違背了設計標準的要求；在路面設計的過程中，路面基層的厚度通常在十五公分到十八公分之間，這一厚度要求主要還是根據前幾年的公路交通量來決定的。但是目前隨著我國農村公路交通量的不斷提升，車輛超載問題的日益嚴峻，很多的公路路面設計結構已經不能夠適應當下的農村交通需求，進而受到了程度不一的人為以及環境破壞。在我國農村公路設計的過程中，由于成本投資受到了限制，導致設計人員沒有進行實地考察，設計過程同現場的實際情況有很大程度上的脫節，這樣的公路設計結構在交通量以及施工材料上都會存在一定的偏差，容易造成設計過程中的公路病害發生。

1.3 在農村公路規劃設計的過程中，相應的排水設施沒有配套齊全會導致農村公路病害的出現endprint

在我國農村病害誘導因素中，有一個因素不能避免，那就是水的因素導致的公路出現病害。傳統形式上的農村公路在設計以及施工過程中受重視程度較低，因此對于農村公路的排水問題并沒有足夠的重視，很多情況下農村公路的排水設施主要依賴橋涵以及邊溝的排水作用，上述兩種排水設施的排水能力還是有限，因此我們在進行農村公路排水設施配套的過程中還需要對截水溝，急流槽以及排水溝，盲溝進行修建和完善，如果沒有將農村公路的排水設施進行系統化的完善，就會導致農村公路的排水系統失效，造成公路受到地下水以及地表水的侵害，造成農村公路的路面病害等問題的出現，這樣會嚴重的影響公路的使用，影響公路的施工壽命。這一問題在農村的雨季顯得尤為突出，我國的相關部門和設計人員應該針對這一問題進行認真的分析，找出具體的處理辦法。

2 我國農村公路的具體養護措施以及方法

2.1 農村公路的路肩養護措施和方法

首先，路肩應保持適當的橫坡，硬路肩橫坡與同類型路面橫坡相同；土路肩或草皮路肩的橫坡應比路面橫坡大1～2%，以利于排水。當土路肩橫坡過大時，用良好的砂性土填補并壓實，橫坡過小時應鏟削整修至規定坡度。其次，路肩應經常保持平整堅實。對車轍、坑槽、與路面產生錯臺以及堆積物形成的高路肩，必須及時整修或清除；對積水和淤泥及時排出和清除，并用與原路肩相同的土填平壓實，硬路肩參照同類型路面的治理方法處理。

2.2 農村公路的邊坡養護措施和方法

首先，邊坡坡面應保持平順、堅實、無裂縫，對邊坡加固的各種措施應經常檢查、維護，以保證其完整良好，嚴禁在邊坡上及路堤坡腳、護坡道上挖土取料、種植農作物或修建其他建筑物。其次，經常觀察路塹邊坡的穩定情況，發現有危巖、浮石、滑塌體等應及時處理、清除，避免危及行車、行人安全和堵塞邊溝，影響排水。在農村公路的填土路段中，由于邊坡會受到雨水的沖刷，因此我們在施工的過程中要采用粘結性能優良的土質進行邊坡的修補和拍實。需要注意的是在進行上述操作的過程中，我們要將原有的坡面進行有效的處理，通常是進行階梯型的處理修復。

2.3 農村公路的排水設施養護措施和方法

首先，排水設施應經常保持暢通，做到汛前檢查和雨中、雨后巡查，如有沖刷、淤塞和損壞，應及時疏通、修理和加固。其次，對于邊溝、排水溝、截水溝等，應結合地形、地質、縱坡流速等實際情況，綜合考慮加固。對松土（細砂質土或粉砂土），當流量較大或縱坡坡度為1～2%；或粘性較大的土（粉砂質粘土或砂質粘土），當流量較大或縱坡度為3～4%時，溝底可用片石鋪砌加固，溝壁用草皮加固。

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