《中外管理》標桿企業游學走進長城汽車

很多中國企業紛紛學習豐田模式，卻未能達到預期效果。但是，長城汽車從2004年引入精益生產，以豐田為標桿，逐步形成了具有特色的長城精益管理模式。

7月15-16日，《中外管理》帶領70多人的企業家考察團走進長城汽車，零距離接觸這家神秘的民營企業，了解其精益生產的推進及改善方法的精髓，探尋企業管理成功之道……

為了把精益生產落到實處，“持續改善”被長城汽車作為每天去尋求改變的重要準則。長城汽車副總裁張文輝說，他們踐行的精益生產是“全員改善”，即高層要變推動為發動；中層要變考核為指導；基層要變被動執行為主動參與，而基層管理者是精益實施的主力軍。

在精益生產推進過程中，每個員工都要把消除浪費作為立足點，分析和判斷生產經營過程中的浪費問題，將其作為目標加以改善。13年來，全員學習、推進精益生產的事例數不勝數。2016年，長城汽車的改善收益達26億元，今年的目標則是34億元。在長城汽車董事長魏建軍看來，雖然越學越發現自己的差距，但他們堅信已經走上了正確道路，就一定會走到底！

《中外管理》雜志社CEO李翼在本次標桿游學活動致辭中表示，對于中國制造業，盡管依靠硬件投資的轉型升級能夠產生立竿見影的效果，但并不具備可持續性，還必須依靠軟性實力的提升。在發達國家行之有效的管理“軟件”中，日本最具代表性的豐田生產方式熠熠發光，它造就了日本企業享譽全球的制造品質和效率。

之所以將游學課現場放在長城汽車，就是因為長城汽車是精益生產中國實踐的優秀代表。“將一家企業的經驗復制到全國的企業”，這是《中外管理》雜志及商學院一直堅守的歷史使命。“只要中國企業像長城汽車這樣根據自身特點來靈活運用精益原則，推動精益要素與管理機制的有機結合，就能找到切合自身實際的生產管理轉型之路。”李翼總結。

兩天的游學活動帶給企業家們以思想的觸動以及滿滿的干貨，加深了他們對于精益生產的認識與理解，不少企業家表示，一定好好“消化”，同時思考如何像長城汽車一樣“全員改善”，將精益思想滲透到企業的血液里。管理 （茱莉）endprint