999精品在线视频,手机成人午夜在线视频,久久不卡国产精品无码,中日无码在线观看,成人av手机在线观看,日韩精品亚洲一区中文字幕,亚洲av无码人妻,四虎国产在线观看 ?

第七屆中日韓MOU會議傳遞船舶國際標準化新風向

2017-09-22 12:05:01李慧
船舶標準化工程師 2017年5期
關鍵詞:船舶標準化標準

第七屆中日韓MOU會議傳遞船舶國際標準化新風向

第七屆MOU會議現場

2017年8月22日至23日,第七屆中日韓標準化技術機構工作會議(MOU)在無錫成功召開。這已是MOU會議第四次來到中國。此次會議由上海船舶設備研究所(SMERI)主辦,韓國船舶設備研究所(KOMERI)和日本船舶技術研究協會(JSTRA)代表共同出席了會議。

主辦方首先對日韓代表的到來表示熱烈歡迎并介紹了SMERI這一年的國際標準化工作情況,“從去年的MOU會議到現在,SMERI在ISO/TC8/SC4下提出的8項國際標準已順利發布,并有在研國際標準項目9項”,上述國際標準項目涉及船用起重設備、錨絞機械、系泊設備、應急拖帶等多個領域,按工作計劃,近期SMERI還會在貨物系固、快速救助艇降放、工程船用甲板機械等領域提出若干新國際標準項目提案,形成一套具備我國技術優勢的系統性國際標準。

日方代表介紹了JSTRA當前正在推進的13項TC8下國際標準項目,記者注意到,與去年相比,JSTRA除了繼續致力于救生與消防、海上環境保護、導航與船舶營運三個領域之外,還在SC8下提出了特定船舶的可居住性這一新的項目提案。日方代表表示未來JSTRA的工作重心會放在防腐涂料的功能測試這一環保型命題上,將選擇藤壺和貽貝作為首批生物污染的測量指標。同時,JSTRA對智能船舶、智能航運高度重視,已開展多項基于船岸數據交流的國際標準制定。

國際船舶燃油數據收集系統(DCS)成焦點

KOMERI的一項未來計劃引起了全場的注意。韓方代表提出“將把國際船舶燃油消耗數據采集和分析標準化作為未來的工作重點。”

2017年7月7日,國際海事組織(IMO)第71屆環保會批準了《2017船舶燃油消耗數據主管機關驗證導則》和《2017IMO船舶燃油消耗數據庫建立和管理導則》兩項法規文件,這意味著IMO已經完成了燃油消耗數據收集機制相關實施文件的準備工作,從2018年3月1日起,國際航行船舶能效相關數據采集、驗證和報告將成為強制性常態。

航運業溫室氣體減排行動的大幕已經拉開。

盡管船舶和航運企業并不缺乏船舶能效相關數據,但數據大多分散在船岸的抵離港報、午報、航海日志、加油單據、油類記錄簿、航次報告等文件中,數據采集范圍和格式、統計標準和報告格式不統一,如何與IMO的要求相一致或協調?KOMERI快速抓準矛盾點,即刻展開能效監測標準化的起草。

韓方代表介紹“將通過加裝燃油時的供應(BDN)、艙位測量、流量計測算三種方式來收集油耗數據”。但是在具體的技術操作中,因為船舶消耗的燃油中包含水分和雜質,所以BDN和艙位測量需要校正后才能得到真正消耗的油,而流量計測算與前二者之間可能存在系統誤差,并且其造價頗高。對船舶來說,計算油耗數據的方法的確是一個需要謹慎考慮的問題。作為船舶國際標準化研究人員,密切關注《國際防止船舶造成污染公約》(MARPOL)附則VI修正案的后續技術指導性文件,盡快實現不同數據收集方法與IMO數據收集機制的對接,責無旁貸。

“不同國家和地區的船舶構造、數據分析方法以及法律背景都不同,要想形成統一的油耗測量機制,未來免不了分歧”,擔憂之余,韓方代表引用現代管理學之父彼得·德魯克(Peter F.Drucker)所言表明堅定的立場:“If you cannot measure it,you cannot manage it.”

第七屆MOU會議參會人員合影

中國船舶標準既要“減脂”又要“增肌”

從2015年開始至2016年底,中國船舶工業界對船舶工業標準進行了全面復審。經復審后的船舶工業標準將由2500余項縮減至1300余項。日韓代表對此表示了極大的關注,并仔細詢問了中國船舶領域團體標準工作開展情況。

中方代表表示:“日韓作為造船大國,僅有400項~500項標準,而中國卻有逾2 500項國家和行業標準。相形之下,中國船舶行業標準既需要‘瘦身’,減少政府主導制定標準,另一方面也需要‘增肌’,增加市場主導的團體標準及企業標準供給。”

如何打破“零團體標準”現狀?政府和業界都在努力。

2015年3月11日,國務院印發《深化標準化工作改革方案》,明確將“培育和發展團體標準”作為一項重要的標準化工作改革措施,鼓勵具備相應能力的社會團體協調相關市場主體共同制定滿足市場和創新需要的標準。

正所謂“好風憑借力,揚帆正有時”。今年上半年,中國船舶工業行業協會和中國造船工程學會先后成立標準化學術委員會,緊鑼密鼓組織船舶行業團體標準的培育和發展工作,旨在為船舶行業團體標準發展搭建良好的平臺和機制,建立政府主導制定標準和市場自主制定標準協調配套的新型標準體系。

第七屆MOU會議最終形成了五項共同決議,與會三方在“靠港船舶岸電系統(Alternative Maritime Power,AMP)”的發展前景等議題上達成高度共識,來自KOMERI的韓方代表提議在明年的MOU會議上就此主題進行專題研討,并表示希望中日韓三方能在AMP的推廣應用及標準化領域有更多交流與合作。

來源:本刊 李慧

猜你喜歡
船舶標準化標準
計算流體力學在船舶操縱運動仿真中的應用
2022 年3 月實施的工程建設標準
標準化簡述
《船舶》2022 年度征訂啟事
船舶(2021年4期)2021-09-07 17:32:22
船舶!請加速
忠誠的標準
當代陜西(2019年8期)2019-05-09 02:22:48
美還是丑?
標準化是綜合交通運輸的保障——解讀《交通運輸標準化體系》
中國公路(2017年9期)2017-07-25 13:26:38
一家之言:新標準將解決快遞業“成長中的煩惱”
專用汽車(2016年4期)2016-03-01 04:13:43
論汽車維修診斷標準化(上)
主站蜘蛛池模板: 91午夜福利在线观看| 一区二区午夜| 欧美成人看片一区二区三区 | 精品国产毛片| 99久视频| 日韩精品久久久久久久电影蜜臀| 欧洲熟妇精品视频| 国产青榴视频| 国产日韩精品欧美一区喷| 好紧好深好大乳无码中文字幕| 国内精品视频| 成人午夜免费视频| 欧美性久久久久| 成人午夜免费视频| 日本91视频| 18禁色诱爆乳网站| 久久综合丝袜长腿丝袜| 国产真实乱人视频| 久久精品娱乐亚洲领先| 日韩不卡高清视频| 白浆视频在线观看| 国产网友愉拍精品视频| 国产一区二区丝袜高跟鞋| 日韩中文欧美| 亚洲精品国产精品乱码不卞| 亚洲Va中文字幕久久一区| 国产成人av大片在线播放| 成人国内精品久久久久影院| а∨天堂一区中文字幕| 欧美精品在线免费| 午夜爽爽视频| 第一区免费在线观看| 在线色综合| 久久99久久无码毛片一区二区| 视频二区中文无码| 国产成人亚洲精品蜜芽影院| 亚洲一级毛片| 欧美色亚洲| 日韩人妻无码制服丝袜视频| 青青久久91| 中文字幕 欧美日韩| 国产一级毛片在线| 亚洲日本一本dvd高清| 亚洲av无码人妻| 成年人福利视频| 夜夜高潮夜夜爽国产伦精品| 一级毛片在线播放免费| 国产乱视频网站| 伊人成人在线| 国产真实乱人视频| 久久青青草原亚洲av无码| 国产精品亚洲五月天高清| 91在线一9|永久视频在线| 亚洲午夜综合网| 久久人妻系列无码一区| 久热re国产手机在线观看| 久久永久精品免费视频| 少妇高潮惨叫久久久久久| 国产靠逼视频| 97人人模人人爽人人喊小说| 国产精品9| 国产精品乱偷免费视频| 欧美劲爆第一页| 亚洲天堂777| 欧美日本中文| 亚洲欧洲日本在线| 毛片久久网站小视频| 亚洲天堂.com| 欧美性猛交一区二区三区| 亚洲嫩模喷白浆| 国产欧美在线观看视频| 91色国产在线| 国产成人高清精品免费| 美女裸体18禁网站| 精品国产一区91在线| 亚洲人成网站在线播放2019| 亚洲侵犯无码网址在线观看| 91香蕉视频下载网站| 在线观看无码a∨| 国产综合精品一区二区| 91年精品国产福利线观看久久| 玖玖精品视频在线观看|