基于“大檢修”體系下的變電運行維護一體化管理新模式

劉紅云

摘 要：隨著我國電網不斷的發展與改革，電力企業的管理工作也在不斷優化，尤其是在“大檢修”體系中，變電系統需要實現運行維護的一體化改革，對變電單位的管理人員進行整合，實現人力資源的優化配置，提高變電系統的管理效率。

關鍵詞：“大檢修”體系；變電運行；維護一體化

中圖分類號：TM73 文獻標志碼：A 文章編號：2095-2945（2017）28-0136-02

1 變電運行維護一體化的概念

變電系統運行維護一體化是為了在“大檢修”體系中更好的完成電網管理工作，同時也是對電力系統中變電工作進行業務集約化管理的重要創新，在變電運維工作一體化模式中，最關鍵的轉變就是將過去由運行管理人員負責系統檢查、操作以及成由檢修人員負責整個變電系統的維護性檢修操作的分割型管理模式進行優化，進而形成變電系統運行管理工作和檢修工作一體化的新模式。在這種新模式中，會將變電設備的清理、養護、巡查測試等工作融入到系統運行工作的范圍內，將變電系統的運行管理人員以及故障檢修人員統一整合成變電系統運維工作小組，負責變電系統的所有運維工作，轉變過去的分工模式，將設備的檢查、倒閘、帶電檢修、維護等進行統一處理。最終實現變電系統的運行維護一體化，進而達到生產集約化的目的，有效的降低生產運行成本、提高系統運行、檢修效率[1]。

2 變電運行維護一體化的優勢

2.1 提高變電系統工作效率

在一體化的管理模式中，運維工作的程序得到優化，縮短了系統從故障到維修之間所需的時間，此外，維修人員將從過去的養護工作中解放出來，可以專門負責維修工作，因此有效的提升了變電系統的維修質量，更加提高了變電工作的效率。

2.2 實現企業資源優化配置

在變電系統中進行運維工作一體化，可以實現最大程度的解放管理工作的人力資源，促進變電系統運行維護工作的合理人力資源配置，在新型的管理模式中，將會結合變電單位實際的變電運維工作需求，科學合理的為系統配備人員，進而對運行維護人員展開統一的管理和培訓，切實提升變電單位管理人員的工作能力和綜合素質，合理設置檢修崗位，將其他工作轉入到變電單位的運維工作中，推動變電工作運行、維護、檢修、保護工作的融合[2]。

2.3 有利于培養團隊

由于在變電系統的運維工作一體化模式中，需要在一個崗位中設置多個職能，因此需要大量引入或者培養復合型專業人才，因此將推動變電單位展開新一輪的人才培訓計劃，將真正能夠滿足于電網系統高速發展的人才融入到團隊中去。

3 變電運行維護一體化的要求

3.1 滿足安全第一的管理工作基礎

對變電系統進行運維工作是具有一定危險性的，一旦在系統運行過程中出現故障或者意外就很有可能對管理人員的生命造成威脅同時對企業財產帶來損失，因此在進行變電系統運維工作一體化時需要將安全放在首位，在人員管理、工作交接、系統操作過程中嚴格按照相關的標準和流程執行，對管理模式中的風險因素進行仔細的分析，并設置好防范措施。

3.2 需要具備保障制度

變電系統運維工作一體化是對設備進行有效管理的新模式，同時也需要建立起相應的管理制度來保障這一模式正常有序的運作，其中需要建立起完善的人員調度制度、監督機制、人員績效機制以及相關工作的流程和標準，保證一體化模式的規范化、標準化。

3.3 培養人才

在實現變電運維工作一體化過程中，主要是對系統的管理人員以及檢修人員進行優化配置，其中將許多過去檢修工作劃分到運行業務中，實現一崗多責的工作模式，因此這樣的工作方式將對管理人員有著新的要求，需要建立起相應的培訓體系以及人才招聘機制，加強變電單位的人才建設。

4 變電運維一體化案例分析與實際運用

運維一體化對縮短停送電操作時間及提高檢修工作效率意義重大。35kV變電站操作簡單、設備單一，在運維一體化工作中具有代表性，主要根據設備狀態檢修與全壽命管理，實現專業化檢修與運維一體化管理。下文分析了一體化管理的實施方式。

4.1 工區與班組運維職能融合的一體化

將變電運行與維護性檢修整合成變電運維中心，實現管理層面的運維一體化。班組一體化要求把變電運維站的維護職能與運行職能一并歸集到同一班組，此外定期或不定期組織員工進行專業技能培訓，由此培訓出一批同時掌握變電運行業務及某方面C/D類檢修技能的復合型人才，同時以考核方式挑選出能夠獨立承擔變電運行與維護職責的人員。

4.2 運維人員技能與業務融合的一體化

運維一體化要求運維人員具備較高的綜合素質，同時要求對原有職責與業務流程進行重新整合，所以必須結合員工素質與設備裝備水平的實際情況，分階段分步驟推進變電運維一體化。

4.3 實施設備D類檢修的運維一體化

把部分一次檢修人員調整到變電運維中心，同時歸集到變電運維操作站，由此協同完成對設備的D類檢修與運行操作。此階段要求實現消缺工作及設備不停電維護與運行的運維合一，即同一運維組人員完成設備操作、設備巡視與維護、設備缺陷處理等工作，同時完成消缺過程的風險分析與控制及設備維護，完成消缺修試與質量控制、設備維護及驗收記錄資料的管理。

4.4 實施單一間隔設備的運維一體化

基于設備D類檢修運維合一實現設備運行與維護的專業融合，即從低電壓到高電壓等級分步驟完成單一間隔設備的維護檢修→例行試驗→二次系統設備檢驗等C/D類檢修工作，由此分步實施單一間隔設備的運維一體化。此階段要求檢修與操作工作的運維合一，即同一運維組人員完成維護檢修與巡視操作職責，同時完成設備停役、檢修、復役的檢修工作。

5 變電運行維護一體化的管理策略

5.1 健全管理制度endprint

在變電系統的運維工作一體化管理中，必須始終堅持安全第一的原則，以安全工作為核心進一步完善管理模式，優化變電單位管理系統結構。在運行維護工作中進行人員調度、現場巡查、故障檢修等工作都具有一定的危險性，因此需要對這些工作展開全面的風險分析，做好防范工作，其中重點應當健全運維管理工作制度，建立與新型管理模式相匹配的企業執行標準。首先，對所有管理工作建立工作流程表和工作標準條例，要求管理人員在工作中嚴格的按照制度完成工作，減少由于操作不合格而出現的意外。其次，設立管理工作監督機制，將運維一體化模式中的所以工作進行量化考核，并建立相應的績效制度。

5.2 優化管理方式

在變電系統的運維工作一體化工作中，還需要對管理手段進行新的改革，通過優化管理方式，推動變電系統的高效工作。

（1）進行分類管理。在運維一體化管理中需要將所有工作按照不同的屬性予以區分，例如高壓設備以及低壓設備之間的分類，或者按照是否帶電作業進行分類，進而將所有工作進行區分管理，體現出系統工作的差異性。

（2）融合管理。在運維工作一體化管理中，將變電業務進行合理區分，一些經驗豐富的檢修人員和系統操作人員可以統一管理，專門負責變電系統的故障維修工作。而將年輕、缺少工作經驗的員工安排到運維組中，負責設備的日常養護管理工作，通過這種方式能夠提高運維工作一體化的管理效率，使得變電管理工作更加的科學合理。

（3）合理安排一崗多責制度。在運維工作一體化管理中，運行工作的業務將會有所增加，因此需要進行一崗多責的工作模式。而在這一工作方式中需要進行合理的安排和設計，保證管理工作的高效性，通過安排值班表，將一些帶電操作、倒閘工作等安排給合理的崗位。

5.3 完善人才建設

變電單位需要制定規范化的管理人員考核制度，定期對其工作能力以及綜合素質進行考核，時刻掌握變電工作管理人員實際情況，結合員工的考核結果進行工作調度，安排相應的培訓工作，不斷提高變電單位管理人員的工作水平。在培訓工作中，需要根據不同員工的情況進行有針對性的差異化培訓，促進員工不斷的發展自我。要求管理人員在自身工作中不斷積累實際經驗，并進行總結和自我分析，將以往的工作經驗變成自身的工作能力。

5.4 提高運維意識

管理模式的好壞關鍵還需要看管理者的執行力度，因此在管理工作中需要不斷提高員工的運維工作一體化意識。首先，在培訓工作中，需要融入思維意識的教育內容，使員工清楚的了解到實現運維一體化的重要意義。其次，可以通過自我學習以及開展講座的方式，將一體化管理的思維模式教給員工，使得管理人員能夠在自身工作提高效率。

6 結束語

總而言之，變電系統的運行維護一體化是對現代電網事業管理工作的重要改革。在基于“大檢修”的背景下，運維工作一體化的變電管理模式將更加的科學、合理，能夠對管理人員進行優化配置，實現變電單位的人力資源的重新整合分配，進而有效降低運維費用，提高變電系統的管理效率和管理水平。

參考文獻：

[1]楊新增.基于“大檢修”體系下變電運行維護一體化管理新模式探究[J].山東工業技術，2016（24）.

[2]李劍.基于“大檢修”前提的變電運行維護一體化管理模式創新分析[J].機電信息，2015（15）.

[3]趙金明.“大檢修”體系下的變電運行維護一體化管理新模式[J].科技創新與應用，2016（16）：183.endprint