鐵路提高客車車輛檢修水平的措施研究

董金妹

摘 要：鐵路運輸在我國的交通運輸中一直占有較大的比率，客車車輛作為鐵路運輸的核心組成部分，它的安全運行將直接影響著旅客運輸任務的順利完成，因此必須提高其可靠性、可用性等，這就需要鐵路有關部門對客車車輛的檢修工作提高重視。本文簡單分析了鐵路客車車輛檢修現狀，并探討了提高客車車輛檢修水平的措施。

關鍵詞：鐵路；客車車輛；檢修；措施

隨著人們的生活水平不斷提升，人們對于衣食住行有了更高的要求，長途出行多選擇通過鐵路交通，特別是在近些年來我國鐵路技術的不斷發展，使得我國的鐵路客車發展得到了空前的進步，再加之動車和高鐵的不斷投入運營，使得我國的鐵路運輸行業蒸蒸日上。鐵路運輸的設施主要有車輛、軌道、接觸網等，其中最重要的當屬車輛。保障車輛良好的使用狀態是保證鐵路運輸正點、安全的前提，客車車輛的檢修作業是保障車輛良好的使用狀態最重要的工作。但是，現有的客車檢修制度大多存在過度檢修或檢修不足的現象，已不能滿足我國客車車輛的發展要求，因此，客車車輛修程修制改革已刻不容緩。一、鐵路客車車輛檢修現狀分析

我國社會主義事業不斷發展，使得經濟迅速進步，鐵路客運具有靈活性、快捷性和高效性的特點，近些年來對于高鐵和磁懸浮列車投入運營，使得鐵路運營的舒適性也得到了更高的發展。所以鐵路運營一直都是人們出行所青睞的一個主要的出行方法。到目前來說，我國的鐵路交通事業一直在精益求精，2011年我國鐵道部門首次提出了三個重中之重的安全理念。需要將客車安全當作是安全工作當中的重點和嚴抓對象，包括對高鐵和普通列車的安全性必須予以充分保障。同時還需要強化安全管理工作，這是運行當中的一個重點工作，然后就是要抓落實作為安全管理工作當中的一個重點。

客車車輛檢修技術是保障客車運行安全的重要基礎，現階段我國鐵路的客車車輛檢修技術更新速度緩慢、管理理念落后，是制約客車安全和鐵路發展的一個突出問題。因此，我國鐵路客車檢修技術需要進一步的改革、創新、提高才能步入世界先進行列。現有的檢修設備不便于檢測是其中弊端之一。其實質是檢修設備的粗放、老化，已經不適用于當前現代化的鐵路客車車輛的檢測。檢測系統陳舊，檢測試驗所得到的數據精確程度不高、檢測效率低下，這些情況都給專業檢測人員造成了很大困擾，因為檢測數據不精確很可能會造成對車輛性能的錯誤判斷以及后續的二次檢測，既浪費了財力，也浪費了人力、物力，對客車安全造成隱患和威脅。

二、鐵路提高客車車輛檢修水平的措施

（一）加強檢修技術研究

為有效地提高高鐵車輛檢修的技術能力，就必須建立科學合理安全可靠的鐵路車輛檢修體系。鐵路部門要對車輛進行綜合調查和研究，弄清車輛的哪些系統容易出現故障，而哪些系統又是安全和影響安全的關鍵所在，并且對于檢查技術進行合理的科學的改進和創新。客車的車輛制動系統對于客車的安全是十分重要的，我們可以對塞門進行多功能實驗，進而進行有效地改造。因為，剛剛出臺的鐵路客車檢修規定對于各種型號的塞門的實驗臺都提出了更加明確的指標和標準，提出了更高的風壓要求。原本的塞門實驗臺功能較為單一，其只能夠對于折角塞門、截斷塞門、緩解閥、排水塞門等進行泄漏試驗，但卻并不具備調壓的功能，所以不能夠有效地適應新的鐵路客車檢修的規定，這樣就無法滿足新的鐵路客車檢修規定的相關要求，這就需要有關技術人員進行深入的研究和探討。

（二）做好定期檢修

定期檢修可以概括為定期檢查、按時保養、計劃修理。定期檢修的關鍵是如何確定設備及其零部件的檢修間隔期，盡可能地使檢修等級的劃分及檢修周期結構的設置合理，在此基礎上制定出客車車輛的檢修規程與規范。客車車輛定期檢修要考慮以下三點：客車車輛運用過程中的各類損耗、大氣的腐蝕、車輛檢修單位的檢修能力和均衡生產。確定客車車輛各檢修等級的檢修間隔期，需要充分了解在運用過程中客車車輛零部件的各種損耗。定期檢修最重要的工作是依據客車車輛各零部件的最長損耗時間，來制定各級定期檢修的檢修間隔期，保證客車車輛各零部件在快要達到最長損耗時間前，便能夠得到有效的檢修。例如，橡膠件、油漆等有機材料的老化變質則不論車輛是否投入使用，都會隨著時間的推進而不斷加大，不論客車車輛的使用率的高低，到達定期檢修的時間要求后一律要進行檢修。

（三）完善狀態預防修

人們在車輛的檢修實踐中發現，并不是越頻繁的檢修、范圍越大的檢修，就能降低故障發生的概率，反而會由于多次的拆卸、組裝，致使設備及其零部件出現發生故障的概率増加的不良后果。狀態預防修又稱視情修，它的檢修時機的依據是設備及其零部件的實際技術狀況。因此，它不對設備及其零部件制定檢修間隔期，不規定檢修時的拆裝內容和范圍，而是通過有效的檢查、檢測及監控等方式，來了解設備及其零部件的實際技術狀態，從而確定設備及其零部件的檢修間隔期。送種檢修方式需要對設備及其零部件進行定期或者連續不斷地檢測和定量的分析某些特定的參數以及狀態數據，來決定設備及其零部件的檢修周期和檢修工作的內容，因此，狀態預防修更能發揮零部件的設計壽命。綜上所述，可以看出狀態預防修對于定期檢修是一種很好的補充和完善。

三、結語

總而言之，鐵路有關部門要嚴格按照新的鐵路客車檢修規程，對客車檢修的專業人員提出更高要求，排除陳舊檢修觀念和檢查標準，不斷更新現有的檢修標準，從而適應新形勢和新需求的發展，提高客車車輛檢修水平，保障人們的安全出行，促進鐵路事業的健康發展。

參考文獻：

[1]劉路.提高鐵路客車車輛檢修技術能力的措施分析[J].中小企業管理與科技（上旬刊），2015，08：246.endprint