中國(guó)港航股指走勢(shì)月度分析

1 中國(guó)A股港口上市公司指數(shù)走勢(shì)

2017年7月，上港集團(tuán)和寧波港股份的股價(jià)大幅上漲，帶動(dòng)港口板塊上揚(yáng)。月底，中國(guó)A股港口上市公司指數(shù)收于91.8點(diǎn)，較月初上漲5.4%。當(dāng)月中國(guó)A股港口上市公司指數(shù)走勢(shì)優(yōu)于滬深300指數(shù)。

上港集團(tuán)、寧波舟山港集團(tuán)、南京港集團(tuán)、武漢港務(wù)集團(tuán)等沿江9家主要港口企業(yè)集團(tuán)與中外運(yùn)長(zhǎng)航、民生輪船等5家大型航運(yùn)企業(yè)共同簽署《長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶航運(yùn)聯(lián)盟章程》。作為港航業(yè)溝通協(xié)調(diào)的平臺(tái)，長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶航運(yùn)聯(lián)盟有望在未來(lái)整合業(yè)界力量，推動(dòng)長(zhǎng)江流域港航業(yè)組織優(yōu)化和業(yè)務(wù)合作，降低長(zhǎng)江黃金水道的物流成本。

交通運(yùn)輸部與天津市人民政府、河北省人民政府聯(lián)合印發(fā)《加快推進(jìn)津冀港口協(xié)同發(fā)展工作方案（2017―2020年）》。此前，我國(guó)較大規(guī)模的沿海港口資源整合大多由省級(jí)地方政府推動(dòng)；跨區(qū)域港口合作往往規(guī)模較小且以市場(chǎng)運(yùn)作為主，作為行業(yè)主管部門的交通運(yùn)輸部很少直接介入。此次部省聯(lián)合推動(dòng)津冀港口協(xié)同發(fā)展，為優(yōu)化津冀港口布局和功能分工、加快港口資源整合提供政策保障，并為京津冀協(xié)同發(fā)展提供有力支撐，對(duì)區(qū)域內(nèi)港口企業(yè)而言是利好因素。

2 中國(guó)A股航運(yùn)上市公司指數(shù)走勢(shì)

2017年7月，航運(yùn)板塊多家上市公司股價(jià)持續(xù)走高。月底，中國(guó)A股航運(yùn)上市公司指數(shù)收于29.2點(diǎn)，較月初上漲14.2%。當(dāng)月中國(guó)A股航運(yùn)上市公司指數(shù)走勢(shì)明顯優(yōu)于滬深300指數(shù)。

中遠(yuǎn)海控和上港集團(tuán)宣布，將共同收購(gòu)東方海外的母公司東方海外（國(guó)際）有限公司（以下簡(jiǎn)稱“東方海外國(guó)際”），并且已向東方海外國(guó)際的控股股東發(fā)出不可撤銷要約，收購(gòu)其所持有的東方海外國(guó)際68.7%的股份。……