趙榮博
2017年7月,我國出口集裝箱運輸市場總體呈現向好態勢。由于出口形勢持續回暖,總體運輸需求增長,多數航線供需基本面良好,推動中國出口集裝箱運價指數上漲。7月上海航運交易所發布的中國出口集裝箱運價綜合指數均值為862.95點,較上月上漲2.1%;同期上海出口集裝箱運價綜合指數均值為877.71點,較上月上漲1.7%。
1 港口集裝箱吞吐量繼續增長,船舶租金
回落
(1)主要港口集裝箱吞吐量繼續大幅增長,其中內河港口集裝箱吞吐量增幅超過20%。2017年6月,全國規模以上港口完成集裝箱吞吐量2 027.89萬TEU,同比增長7.8%,其中:沿海規模以上港口完成集裝箱吞吐量1 788.08萬TEU,同比增長6.0%;內河規模以上港口完成集裝箱吞吐量239.81萬TEU,同比大幅增長23.2%。
(2)前期船舶租金大幅反彈;但隨著集裝箱運輸市場運力供求趨于平衡,市場租金水平回落,多數中小型船舶租金有所下降。據克拉克森統計,2017年6月,2 500 TEU,,3 500 TEU和4 400 TEU船舶租金分別下降15.8%,10.0%,10.5%和14.1%。
2 歐地延續上漲行情
市場研究機構Markit公布的統計數據顯示,6月歐元區綜合采購經理人指數終值為56.3,表明歐洲經濟繼續處于較為景氣的狀態,支撐當地居民消費和運輸需求保持增長態勢。在此背景下,歐洲航線貨量小幅上升,運力供求關系良好,上海港船舶平均裝載率在95%左右,市場運價總體穩定,月末小幅走高。7月中國出口至歐洲航線運價指數均值為1 133.02點,較上月上漲2.5%。地中海航線市場表現與歐洲航線保持同步,運價走勢穩中有升。7月中國出口至地中海航線運價指數均值為1 238.49點,較上月上漲3.5%。……