人工挖孔在橋梁樁基施工中的應(yīng)用

張有為

摘 要：橋梁樁基的施工在整個(gè)橋梁工程中是極為重要的，涉及到橋梁的穩(wěn)固性，在橋梁樁基施工的過程中，可以使用人工挖孔的方式來進(jìn)行，這一施工方式主要就是利用人工的方式來進(jìn)行挖孔處理，這種方式可以提高工程的質(zhì)量。本文就是對(duì)人工挖孔在橋梁樁基施工中的應(yīng)用進(jìn)行分析，為相關(guān)的研究提供借鑒。

關(guān)鍵詞：人工挖孔；橋梁樁基；應(yīng)用

橋梁樁基是整個(gè)橋梁施工中十分重要的部位，這一部位的施工質(zhì)量對(duì)于橋梁的施工質(zhì)量有著決定性的作用。而樁基施工屬于一種極為隱蔽的工程，這一工程在施工的過程中，如果操作不當(dāng)，那么就會(huì)引起安全事故，使得整個(gè)工程產(chǎn)生嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。因此在樁基施工中必須要使用人工挖孔的方式來進(jìn)行，這樣就能夠把握整個(gè)工程情況，提高橋梁樁基的施工質(zhì)量。

1 挖孔樁在橋梁樁基施工中的優(yōu)越性

橋梁挖孔樁主要是由兩個(gè)部分構(gòu)成的，一個(gè)部分是端承力，另外一個(gè)部分就是摩阻力，挖孔樁在使用的過程中有著自身的優(yōu)越性：（1）這種施工工藝極其簡(jiǎn)單，只需要利用模板、套筒和護(hù)筒就能夠?qū)こ踢M(jìn)行施工，在這一過程當(dāng)中，還可能會(huì)使用簡(jiǎn)單的起吊設(shè)備，并不需要比較復(fù)雜的設(shè)備，這樣就避免了整個(gè)工程的施工成本，而且還可以使用高潛水泵，利用自上而下的施工方式，來進(jìn)行人工挖孔，有效的保證了施工的質(zhì)量。（2）挖孔樁的施工質(zhì)量較高，不坍塌、不斷樁、不卡鉆，而且在大多數(shù)的情況下也不需要進(jìn)行水下混凝土的澆筑，由于使用人工挖孔的方式中的，不會(huì)出現(xiàn)較多的沉淀物，可以使整個(gè)樁尖進(jìn)行擴(kuò)大，進(jìn)一步的提高整個(gè)橋梁樁基的承載力。（3）施工的速度較快。在施工的過程當(dāng)中，如果使用的基礎(chǔ)是巖層地質(zhì)，那么在人工挖孔的過程當(dāng)中會(huì)比較快，使用人工挖孔的方式，不需要使用鉆機(jī)等相關(guān)的大型設(shè)備，能夠滿足橋梁施工進(jìn)度的要求，可以使用多孔平行的施工方式。（4）能夠有效的降低工程的施工成本。相對(duì)于其他的施工方式來說，能夠減少四分之一的施工費(fèi)用。（5）利用人工挖孔樁施工技術(shù)，還能夠有效的避免在樁基施工中所產(chǎn)生的安全事故，降低事故的發(fā)生率。

2 工程實(shí)例

2.1 工程概況

人工挖孔樁是指采用人工挖掘的方法成孔，然后安裝鋼筋骨架，澆筑混凝土成為支承上部結(jié)構(gòu)的樁。在呼包高速公路廠漢板大橋上部構(gòu)造為8孔16m預(yù)應(yīng)力空心板梁，下部為樁基礎(chǔ)，樁徑1.2m，樁長(zhǎng)20m。橋位處屬第四系地層，以礫砂為主，夾有亞砂土和亞粘土，地下水位很深。在某大橋，上部構(gòu)造為26+2×30+30+2×40+30m的預(yù)應(yīng)力箱梁，下部為樁基礎(chǔ)，樁徑1.5m，樁長(zhǎng)6～11.65m。橋位處屬第四系地層，溝底有少量的地表水流過，地下水位較深。在地質(zhì)條件好，沒有淤泥、流砂等嚴(yán)重不良地質(zhì)情況；地下水位甚低，地層滲水量甚少的情況下橋梁基礎(chǔ)采用人工挖孔樁是優(yōu)于鉆孔灌注樁的施工方法。

2.2 成孔的方法

在施工的過程當(dāng)中，需要根據(jù)平整場(chǎng)地、中線的測(cè)放、對(duì)排水溝的布置、打搭雨棚和安裝提升設(shè)備等相關(guān)的步驟來進(jìn)行，之后還要利用相關(guān)的提升設(shè)備來清理出一條出渣道路。在施工的過程當(dāng)中，可以利用空口架梢來對(duì)整個(gè)樁中心進(jìn)行定位，之后在施工地面上，對(duì)護(hù)壁的外徑進(jìn)行描繪之后，就能夠進(jìn)行人工挖孔。人工挖土可以使用鎬或者是鐵鍬，如果遇到了風(fēng)化巖層，還要使用相關(guān)的鑿巖機(jī)，在施工之前，一定要將準(zhǔn)備工作做好。在人工挖孔的過程當(dāng)中，每挖一米，就要進(jìn)行護(hù)壁混凝土的澆筑，如果在挖孔的過程當(dāng)中，遇到的地層比較硬，但是卻不會(huì)出現(xiàn)坍塌的現(xiàn)象時(shí)，這樣就可以將護(hù)壁混凝土澆筑的開挖距離增加到1.5m，如果地層比較松軟，那么就可以將這一距離減小到0.5-0.8米m之間。

在人工開挖的過程當(dāng)中，還必須要利用卷?yè)P(yáng)機(jī)來進(jìn)行出渣處理。如果在地下開挖的過程當(dāng)中，出現(xiàn)了地下水滲入的情況，這時(shí)整個(gè)樁基的施工就會(huì)受到不良的影響，為了有效的避免可能會(huì)產(chǎn)生的問題，就可以在整個(gè)樁孔的底部挖開一個(gè)積水坑，這一積水坑的直徑大約在0.8m左右，深度在0.6m左右，除此之外，還要利用潛水泵對(duì)地下水進(jìn)行抽取，如果發(fā)現(xiàn)了用涌水情況比較嚴(yán)重，那么就可以對(duì)相關(guān)的施工工藝進(jìn)行改變，或者是利用堵縫措施來進(jìn)行處理。在美挖完一段，就必須要放置相應(yīng)的模板，并且進(jìn)行混凝土的澆筑和護(hù)壁處理，在混凝土澆筑的過程當(dāng)中，還要將內(nèi)膜模定位工作做好，有效的保證整個(gè)樁基的有效直徑和垂直度，在逐段挖孔的過程當(dāng)中，要將護(hù)壁工作做好。在挖到中樁基底部的時(shí)候，為了充分的保證整個(gè)樁基挖工人員的安全性，一定要將避免坍塌的支護(hù)工作做好，支護(hù)的方法較多，例如鋼護(hù)筒護(hù)壁、現(xiàn)澆混凝土護(hù)壁和噴射混凝土護(hù)壁等相關(guān)的支護(hù)方式，能夠充分的保證人工挖樁過程當(dāng)中的安全性。混凝土護(hù)壁主要就是利用混凝土護(hù)壁來進(jìn)行整個(gè)孔樁的開挖，在挖孔樁施工的過程中，需要使用分段開挖的方式，在這一過程中，也要分段進(jìn)行混凝土護(hù)壁的澆筑。由于挖孔樁護(hù)壁較薄，所以護(hù)壁模板的斷面上、下厚度不能相同，上端口的厚度適當(dāng)放寬5～9cm，并做成梯形狀，利于混凝土護(hù)壁上端口倒入下端口。

2.3 鋼筋籠的制作安裝

采用錐螺紋連接方法進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)制作，對(duì)于深樁的鋼筋籠制作安裝采用現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制整體鋼筋籠再吊人井下的方法，受到起吊設(shè)備的限制而無法實(shí)現(xiàn)，采用孔內(nèi)綁法，先在孔側(cè)壁上打上直徑加20cm長(zhǎng)30cm的圓鋼，再將主筋放人，再依次將箍筋放人，再?gòu)南峦辖?，分別與側(cè)壁鋼連接，最后檢查各樁軸線位置。

2.4 樁身混凝土的澆筑

人工挖孔樁，由于樁的混凝土量較大，應(yīng)采用機(jī)械攪拌，如有條件，最好采用商品混凝土。為保證樁身混凝土澆筑的密實(shí)度，一般采用串筒下料和分層振搗澆筑的方法，澆筑要連續(xù)作業(yè)。混凝土的澆筑速度也很關(guān)鍵，力求在最短的時(shí)間內(nèi)完成一個(gè)樁身混凝土的澆筑。餛凝土澆筑應(yīng)連續(xù)分層澆筑。每層厚度不超過0.5m，采用多臺(tái)插人式振動(dòng)棒進(jìn)行振動(dòng)，并且必須在下層混凝土初凝或能重塑前完成上層混凝土澆注。餛凝土下料沿溜管直下，管口埋人混凝土內(nèi)10～20cm，以防混凝土自由傾落高度過高而導(dǎo)致混凝土飛濺，此種混凝土澆筑方式也可有效防止混凝土離析?；炷僚浜媳瘸吮ＷC有足夠的強(qiáng)度，更要具備良好的和易性（包括坍落度、粘聚性和保水性都滿足要求，三者缺一不可和適宜的初凝時(shí)間。

3 結(jié)論

本文闡述了人工挖孔樁的優(yōu)點(diǎn)，結(jié)合某建筑工程實(shí)踐，對(duì)人工挖孔樁施工過程的分析探討，總結(jié)出人工挖孔樁施工技術(shù)的要點(diǎn)，對(duì)人工挖孔樁進(jìn)行了詳細(xì)的闡述。

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