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A320客艙空調系統常見故障分析

2017-09-27 12:33:30楊天賀
山東工業技術 2017年19期

楊天賀

摘 要:飛機空調系統在整個飛機中有著不可替代的重要地位,空調系統的基本任務是飛機在各種不同的狀態下,保證飛機座艙以及設備艙能夠擁有良好的環境參數。空調系統時刻調節著駕駛艙和前后客艙的溫度高低,并且不斷補充新鮮空氣,為機組人員和旅客提供了舒適的環境。飛機空調系統的正常運行也保證了各種儀器的功能性,關系著整個飛機的飛行安全。本文主要介紹了A320客艙空調系統兩種常見的故障,它們分別是客艙溫度過高和客艙異味故障。針對故障進行了全面的分析,并總結了解決辦法。

關鍵詞:空調系統;客艙;故障分析

DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.19.255

在中國民航的發展過程中,A320飛機空調系統經常發生故障,并且重復發生,故障之復雜為機務人員帶來了極大的不便。在中國各大航空公司的調查結果中發現,飛機空調系統故障數量已經快要接近總數量的一半。下面重點介紹兩種A320客艙的常見故障。

1 客艙溫度過高

1.1 故障現象

客艙溫度控制系統保持了客艙的溫度適中。當溫度需要調節的時候,熱空氣混和系統會將一定量的熱空氣傳輸到需要調節的地方,這樣就達到了調節不同區域溫度的目的。空調菜單中有客艙溫度旋轉按鈕,我們可以通過旋轉它來調節溫度,旋轉到最左端為18℃,最右端為30℃,如果想要設定溫度為24攝氏度,把旋轉按鈕調節到中間即可。當發生故障時,壓氣機出口溫度會大大的提升,組件出口溫度也會超過90攝氏度,這個時候,空調組件便會發出提示,出現客艙溫度大大提高的現象[1]。

1.2 故障分析解決

溫度越高分子運動越劇烈,再加上應力的存在又是雪上加霜,嚴重時熱交換器出口集氣腔和波紋會發生破裂,當它們被破壞的時候,空氣無法按正常的比率混合,非正常比率混合后的空氣會比正常時高出許多。并且當飛機飛行時,波紋管一旦被破壞,那么飛機艙內的溫度會迅速變高,而在地面時便不會出現這一現象。在飛機的使用過程中,許多雜物會進入到熱交換器的進氣口來以及空氣循環機中,造成了嚴重的不通風現象,沖壓空氣風扇也無法正常工作,這些故障都會大大降低沖壓空氣的風力,溫度便由風力的減小而增大。當飛機在空中飛行時,內部壓力比較小,外部壓力比較大,這會導致部件的破損更加嚴重,氣體的泄漏量大大增加,溫度調節也會因此受到影響,對于熱空氣混合系統故障往往有單個區域和多個區域出現溫度高的情況。

1.3 故障實例

某架A320飛機飛行時發生了客艙內溫度不正常的現象,機組人員在飛機著陸時給出了相應部件的故障概率報告以及發動機控制系統的報告,根據這些報告,機務人員確定了相關故障信息,并且得知哪些部件發生了故障,然后通過查閱排故手冊的方法解決了問題[2]。但是有一次發生艙內溫度不正常的問題時,機組人員提供的部件故障概率報告中并沒有異常信息,機務人員對溫度進行測試后也沒有發現異常,那么他們便確定是空調組件或者熱空氣混合系統出現了問題。由于空調組件都是成雙成對的,那么為了證明是空調組件出現了問題,機務人員首先關閉了其中一個組件,而后發現另一個組件并沒有出現異常,由此得出結論,空調組件不需要進行故障排除。既然如此,那么空氣混合系統一定發生故障,機務首先關閉空氣調節系統,記錄下此時駕駛艙的溫度,然后再打開空氣調節系統,然后記錄下駕駛艙溫度的數值,發現關閉與打開空氣調節系統溫度并沒有發生明顯的變化,于是機務人員最終確定了是熱空氣混合系統發生了故障,最后解決了問題。

2 客艙異味故障

2.1 故障現象

在飛機的使用過程中,往往在客艙里面會出現滑油的異味。而且在有些情況下,飛機在地面的時候,以及起飛和下降階段,滑油異味可能會出現,但是處于巡航狀態時沒有這種現象。有時候不僅滑油氣味存在于客艙中,還有其他異味比如海鮮異味,這些異味的存在令旅客感到十分不舒服。

2.2 故障分析解決

出現滑油異味的原因是動力裝置發生了滑油泄漏的故障,這些異味隨著氣體慢慢地滲透到客艙或駕駛艙之中,導致旅客呼吸不便。造成滑油外漏的原因有兩個,其一為輔助動力裝置的口蓋沒有擰緊,然后導致余油向外流出;其二是輔助動力裝置連接其他裝置部件的時候出現了破裂。為了解決這個內漏問題,我們可以對引氣管道進行全面的修復。飛機在地面的時候,以及起飛和下降階段,滑油異味可能會出現,但是在巡航時沒有這種現象,原因是飛機在地面時滑油僅僅只有一小部分存留在制冷管路中。但是在飛機巡航時不會使用到空調的制冷模式,那么引氣僅僅會通過加熱管路,而加熱管路中并沒有滑油存在,所以在巡航時并沒有滑油異味的出現。在客艙中不僅會出現滑油異味,有時候還會出現焦糊味,焦糊味可能是電器設備因過熱燒焦導致的,應根據機組反映的詳細情況或故障信息來判斷異味產生的原因,從而進行異味排除。

客艙中的其他異味存在的原因可能是貨艙中的海生物水或者其他有異味的貨物泄漏后產生了許多氣體,這些氣體通過空氣再循環系統進入到客艙中產生了種種異味。這樣的情況下我們需要對貨艙地板進行檢查。在排除故障之后,空調系統部件以及污染的引氣管路也需要進行清潔,我們可以用清潔的氣體來消除系統中的殘留異味。

參考文獻:

[1]刁雄.A320飛機空調系統故障的分析與處理[M].航空維修與工程,2004.

[2]姚捷.A320飛機空調/引氣系統常見故障[M].江蘇航空,2010.

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