趙曉宇
(江蘇省相城中等專業學校,江蘇 蘇州 215131)
新寶來車鑰匙芯片故障導致發動機不著火
趙曉宇
(江蘇省相城中等專業學校,江蘇 蘇州 215131)
故障現象 一輛2011年8月出廠的新寶來,行駛98 600 km,發動機BWH804338。該車無法起動,到修理廠后經維修人員檢測發現儀表顯示SAFE,防盜被激活,發動機打不著火,無法起動。儀表顯示如圖1所示。
故障診斷與排除 維修人員將大眾專用診斷儀VAS6150B連接發動機,發現在“25-防盜鎖止系統”和“01-發動機電控系統”存在故障,如圖2所示。

圖1 儀表顯示

圖2 故障代碼
維修人員對發動機“25-防盜鎖止系統”的故障進行引導性讀取:發動機防盜鎖止系統的數據流顯示線圈無法讀取鑰匙ID信息,且“鎖定鑰匙”、“已適配的鑰匙”和“可授權的鑰匙”都顯示nein。如圖3所示。

圖3 讀取數據流1
根據診斷儀顯示故障信息和讀取的數據流,并結合維修手冊和電路圖(圖4)進行分析,發動機故障的原因可能是:鑰匙損壞、點火鑰匙處的讀寫線圈損壞、儀表內防盜控制單元J362損壞或者儀表到讀寫線圈的線路故障。
維修人員用汽車專用萬用表檢查線圈D2,檢測結果正常;繼續對線圈D2到儀表J285的線路進行檢測,發現線路連接正常。通過排除,發現故障是由鑰匙和組合儀表J285引起的,因此維修人員對鑰匙和組合儀表J285進行檢測,找出故障點。

圖4 電路圖
維修人員拆下帶有讀寫線圈的鑰匙鎖芯,但是不拔下線圈的插頭,此時點火鎖架上的開關處于15電接通位置,這時維修人員找來其它新寶來的鑰匙插到鎖芯里,斷開點火鎖架上開關插頭然后再插上,此時再次讀取25中“1.發動機防盜鎖止系統”數據流,能夠讀取鑰匙ID信息,鎖定的鑰匙顯示ja,由此可以說明儀表是正常的,由于不是此車鑰匙,所以“已適配的鑰匙”和“可授權的鑰匙”都顯示nein。如圖5所示。

圖5 讀取數據流2
根據底盤號訂購全車鎖,在線匹配后故障排除,此車也可以單獨訂鑰匙解決故障。故障排除后,再次進入25防盜,通過“自診斷”讀取數據流和通過“診斷”讀取的 “發動機防盜鎖止系統”數據流,如圖6所示。
故障原因分析 鑰匙內芯片損壞后,儀表內的防盜控制單元無法讀取鑰匙 ID 信息,導致車輛不著火。
維修小結 新寶來防盜鎖止系統能夠讀取到鑰匙的ID信息,匹配后此ID信息必須是防盜鎖止系統內存儲的ID信息其中的一個。由于此車更換了全車鎖,防盜系統中的ID信息變成新的,如圖6所示。而檢查鑰匙過程中,我們讀取的這幾個數據(圖6)很重要。
1)鎖定鑰匙 說明鑰匙芯片已經寫入SKC數值,不是空的。
2)可授權的鑰匙 鑰匙SKC與防盜SKC一致,可以說明這把鑰匙是否此車的。

圖6 讀取數據流3
3)已適配的鑰匙 鑰匙已成功匹配在防盜器控制單元中。
從這里可以看出:鑰匙需寫入SKC數值,且寫入與本車一致的SKC數值,還必須進行匹配后才能起動發動機。
(編輯 楊 景)
U463.6
B
1003-8639(2017)09-0065-02
2016-12-23
趙曉宇(1978-),男,江蘇鹽城人,從事汽車維修職業教育工作。