權威發布

2017-09-29 01:37:03

汽車與安全 2017年9期

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2017 年7月汽車產銷比上月有所下降同比呈一定增長

單位：萬輛／% 2 0 1 7年7月汽車生產情況7月環比增長同比增長汽車 2 0 5.9 -5 4.8乘用車 1 7 5.9 -4.7 2轎車 8 8.6 -1.1 1.1 M P V 1 4.6 -1 3.5 -1 9.3 S U V 6 9.8 -5.4 1 1.3交叉型乘用車 2.8 -3 2.2 -2 9.4商用車 3 0.1 -6.8 2 4.7客車 3.8 -1 6 3.2其中：客車非完整車輛 0.4 -1 6.4 -2.8貨車 2 6.2 -5.2 2 8.7其中：半掛牽引車 4.7 5.2 1 0 8.6貨車非完整車輛 4 -8.5 5 5.7

2017年7月各車型生產增長情況對比圖

單位：萬輛／%單位：萬輛／%2 0 1 7年7月汽車銷售情況7月環比增長同比增長汽車 1 9 7.1 -9.2 6.2乘用車 1 6 7.8 -8.4 4.3轎車 8 2.5 -6.6 -0.3 M P V 1 3.7 -1 6.6 -1 0.9 S U V 6 9 -7 1 8.1交叉型乘用車 2.7 -3 7.1 -3 9.5商用車 2 9.3 -1 3.9 1 8.4客車 3.6 -2 7.4 -1.5其中：客車非完整車輛 0.5 -1 3.1 0.4貨車 2 5.7 -1 1.6 2 1.8其中：半掛牽引車 4.6 -3 1 0 1.4貨車非完整車輛 3.8 -1 1.6 5 0

2017年7月各車型銷售增長情況對比圖

2017年7月全國汽車產量對比圖

2017年7月全國汽車銷售對比圖

（中國汽車工業協會）

C-NCAP 2017年第十八號試驗結果發布

由華晨寶馬汽車有限公司自主申請C-NCAP評價的寶馬牌/BMW BMW7154AC型轎車（1系 118i運動型）作為2017年C-NCAP第三批評價車型之一，用于評價試驗的車輛已經購置完畢，于2017年7月進行正式評價試驗。C-NCAP管理中心已向華晨寶馬汽車有限公司正式發出試驗通知函。

所購車輛相關信息車型 BMW7154AC生產企業華晨寶馬汽車有限公司合格證編號 WBG360001784290、WBG3X0001785487、WBG360001785439車輛識別代號 LBV2Y3101HMH72626、LBV2Y3106HMH72752、LBV2Y3100HMH72732生產日期 2017年6月14日、2017年6月15日、2017年6月15日試驗實施日期 2017年7月11日－7月13日（注：鞭打試驗于7月12日下午14∶30進行）

試驗車輛由C-NCAP管理中心分別于2017年6月27日在天津市中順津寶汽車服務有限公司、2017年6月29日在天津榮寶行汽車銷售服務有限公司購得，部分媒體對購車過程進行了跟蹤報道。

在中國汽車技術研究中心的實車碰撞試驗室內，成功完成了由華晨寶馬汽車有限公司自主申請C-NCAP評價的寶馬牌/BMW BMW7154AC型轎車（1系 118i運動型）的正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗；可變形移動壁障側面碰撞試驗；正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗。在中國汽車技術研究中心的模擬碰撞試驗室內，成功完成其駕駛席座椅鞭打試驗。生產廠家的相關技術人員和媒體的記者現場觀看了上述碰撞試驗。

C-NCAP 2017年第十九號試驗結果發布

中國第一汽車集團公司生產的馬自達牌CA7202ATE5型轎車（CX-4 2.0L自動兩驅藍天活力版）作為2017年C-NCAP第三批正式評價車型之一，用于評價試驗的車輛已經購置完畢，于2017年7月進行正式評價試驗。C-NCAP管理中心已向中國第一汽車集團公司正式發出試驗通知函。

所購車輛相關信息車型 CA7202ATE5生產企業中國第一汽車集團公司合格證編號 WAA02F01H000003、WAA08F01HA18943、WAA09F01HA19145車輛識別代號 LFPM4APE9H1A00195、LFPM4APE5H1A35882、LFPM4APE9H1A36064生產日期 2017年1月4日、2017年4月14日、2017年4月16日試驗實施日期 2017年7月18日－7月20日（注：鞭打試驗于7月19日下午14∶30進行）

試驗車輛由C-NCAP管理中心于2017年7月6日在天津市駿達汽車銷售服務有限公司購得，部分媒體對購車過程進行了跟蹤報道。

在中國汽車技術研究中心的實車碰撞試驗室內，成功完成了由中國第一汽車集團公司生產的馬自達牌CA7202ATE5型轎車（CX-4 2.0L自動兩驅藍天活力版）的正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗；可變形移動壁障側面碰撞試驗；正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗。在中國汽車技術研究中心的模擬碰撞試驗室內，成功完成其駕駛席座椅鞭打試驗。生產廠家的相關技術人員和媒體的記者現場觀看了上述碰撞試驗。（中國汽車技術研究中心）