戴建新
【摘 要】瀝青混凝土作為我國現階段的核心技術,對施工質量有著關鍵作用,同時其作為路面施工的主要條件,在公路路面工程施工中應用廣泛。而要想確保施工質量,就需施工人員在路面施工過程中,制定出詳細的施工組織設計方案,掌握施工要領,從而保障施工的合理性,縮短施工工期。
【關鍵詞】瀝青混凝土;施工工藝;質量控制
在國家公路建設投資方面,瀝青混凝土路面建設已成為其非常重要的一部分,同時因瀝青混凝土路面具有穩定性強、耐磨性好、強度高等特點,且從某種角度上來講,還可促進地方經濟的發展,因此對公路瀝青混凝土路面的施工技術進行研究尤為重要。某省級公路位于甘肅省平涼市境內,采用瀝青混凝土路面結構,下面對其質量控制的措施進行了總結和分析。
1 進行詳細施工準備工作
選購質優價廉的反擊破破碎機加工生產的碎石材料。對于施工所用材料進行檢驗,確保所采用的所有材料都滿足施工質量的要求。同時,應該做好施工現場的安全措施,豎立安全警示牌,建立現場施工安全和質量管控的規章制度。在驗收合格后的基層上恢復中線,根據中線確定出結構層的設計寬度,每10米設1 樁,用紅油漆標出該點測量標高。在指示樁旁邊釘上鋼絲線支架,根據松鋪設計標高+工作高度放出標準的施工基線,提供給攤鋪機1個基準線,保證控制線的拉應力不小于800N。
2 瀝青混合料的拌和
瀝青混合料拌和之前,應該通過相關試驗確定混合料的配比,確定每種材料的使用量符合要求。同時,在拌和的過程中,應該對拌和的溫度、拌和時間、拌和量等各種參數進行明確,若出現拌和溫度過高,應該及時對其進行降溫。而且應該嚴格控制拌和的時間,拌和的時間應該根據試拌所確定,確保混合料充分拌和。進行拌合工作時,為保證冷料倉的供料比平衡,操作人員應根據相應的待料量和溢料顆粒而調整冷料倉的轉動速度。
3 混合料的運輸
瀝青混凝土混合料的運輸是該省級公路施工中重要部分,工程技術人員需根據所選擇拌和站的運距、產量來合理安排車輛,保證瀝青混凝土連續供應。對于所選擇的運輸車,車箱內必須保持潔凈,并涂上一薄層油水混合液( 柴油:水=1:3) 以防止瀝青與車廂板粘結。從拌和樓往運料車上放料時,采用前、后、中三次卸料法,以減少混合料發生粗細集料的離析。
4 透、粘層施工質量控制
穩定粒料基層頂面噴灑瀝青透層油,透層油透入深度應不小于3~5mm。級配粒料基層頂面噴灑瀝青透層油,透層油透入的深度應不小于5~10mm。灑布工作量通過試灑而計算得出,不宜超出相關的范圍。透層灑布量標準為控制在1.0-2.0kg/m2范圍內,乳化瀝青粘層油標準噴灑量為0. 6~1.0Kg/m2范圍內,過程中若發現車輛粘輪,可在粘層油上分散的撒布4.75~9.5mm預拌瀝青碎石,預拌瀝青碎石的油石比可按0.3%~0.5%考慮。
5 封層施工質量控制
瀝青混凝土路面下封層施工順序為: 準備工作、上料、撒布、碾壓、養護。項目在施工前開展詳細準備工作,對已噴灑透層的頂面、基層進行檢查記錄,若有破損及時修補。上料是從瀝青罐中用泵吸高溫瀝青到與之同步行走碎石封層車中所配備的瀝青倉機械上料。噴灑下封層應該采用配有電腦控制和導熱保溫的灑布車澆灑,澆灑熱瀝青的同時隨即均撒粒徑為4.75~9.5mm檔預拌瀝青碎石,預拌瀝青碎石的油石比可按0.3%~0.5%考慮,要求碎石滿鋪不重疊、無松散,撒布量標準控制為6~9Kg/m2。下封層邊角修補應隨主體工程一起進行,派專人處理。
6 鋪筑現場溫度控制
普通瀝青混合料現場攤鋪溫度正常不低于135℃,冬季施工溫度不低于150℃。改性瀝青混合料現場攤鋪溫度不低于160℃。寒冷季節根據天氣預報如有大風降溫,不鋪筑瀝青混合料。對于瀝青混凝土混和料的攤鋪流程溫度控制根據當日當時氣溫變化進行控制調節,并隨時檢查參數并做好詳細記錄。針對瀝青路面施工過程中出現的溫度離析問題,筆者研究調查后提出防治措施為下:(1)在瀝青混合料拌和時保證其均勻穩定性,控制好相關材料的配合比例,保證其在加熱滾筒中簾幕能連續的形成;(2)設置合理的拌和時間控制拌和料溫度。拌和時間過短會導致混合料受熱不均發生溫度離析現象,拌和過長則會引起瀝青混合料的老化現象;(3)對瀝青混凝土卸料方式進行不斷改進。卸料時要保持合適高度,在卸料相關過程中至少設置3 次卸料來保證瀝青混凝土質量;(4)對攤鋪機輸送螺旋前加裝高強橡膠擋板防離析裝置,可以減緩瀝青混合料溫度散失,粗集料滾落分離,防止瀝青混合料離析。
7 施工縫的處理
在瀝青混凝土路面施工過程中,其橫向和縱向接縫的處理至關重要。攤鋪之前,應該對攤鋪所用的攤鋪機進行檢查,確保能夠正常投入使用,對于接縫處的高度應該進行明確,攤鋪結束后,對其進行平整度的檢查,對于不滿足要求的,應該立即進行返工處理。在碾壓的時候,可采用雙鋼輪壓路機首先對橫向接縫進行處理,再改為縱向碾壓。
總之,要想確保瀝青混凝土路面施工質量,提高瀝青混凝土路面的施工水平,在施工過程中就應做好施工準備,并掌握好混合料的拌和、運輸、攤鋪、接縫處理等施工工藝,提升路面施工質量,從而延長瀝青混凝土路面使用壽命,促進公路工程的進一步發展。
【參考文獻】
[1]李姝婧.關于瀝青混凝土路面的施工技術[J].黑龍江科學,2014(02):87.
[2]柳再洪.瀝青混凝土路面施工要點探討[J].黑龍江交通科技,2015(10):38-39.
[3]陳永生,王天興.關于瀝青混凝土路面施工技術[J].河南科技,2013(07):151.
[4]忽榮海.瀝青混凝土路面施工技術分析[J].科技創新與應用,2017(03):236.
[5]全超.瀝青混凝土路面施工技術[J].交通世界,2017(Z2):92-93.
[6]饒茸,王睿強.淺談瀝青混凝土路面施工[J].中國高新技術企業,2009(24):155-156.
[責任編輯:朱麗娜]