形形色色的戰術核武器(五)

尹瑞濤

核防空導彈

核防空導彈是指以核彈頭為戰斗部的防空導彈。二戰后，隨著飛機的速度和機動性能逐漸提高，常規的高炮和防空導彈越來越難以對付入侵的轟炸機群。美蘇在擁有導彈核武器之后，都裝備了核防空導彈，以核彈的巨大殺傷半徑來彌補常規導彈精度和單次殺傷數量的不足。高峰時期，核防空導彈一度占美國核武器總量的1/5。

二戰后，美軍開發了裝備常規彈頭的“奈基-阿基克斯”地對空導彈，但演習中發現“阿基克斯”導彈無法擊中單架飛機，也無法同時摧毀1架以上的飛機。由于“奈基-阿基克斯”難以對付蘇聯龐大的轟炸機群，迫切要求發展一種威力更大的導彈。

1952年3月，美國陸軍軍械部指定貝爾電話實驗室調研“奈基-阿基克斯”裝備核彈頭的可行性。調研發現該導彈只能搭載當量為1.5萬噸TNT的XW-9核彈頭，該核彈頭為“槍”式裂變彈，需要耗費大量昂貴的核材料。由于無法搭載威力更大、更高效的XW-7“內爆”式核彈頭，同年8月，軍械部決定研制新型導彈并開始工程研究。12月份，陸軍正式批復了該方案。1953年6月，陸軍與西部電子公司簽訂了設計合同，道格拉斯公司負責導彈的氣動布局。7月16日，陸軍提出了新導彈的性能指標：能夠攔截時速1 600千米、飛行高度18 000米的飛機；水平射程45千米。新型導彈的設計最大限度地利用了“奈基-阿基克斯”的部件，發射車也在原設計上進行了改裝。設計通過驗收后，1955年4月陸軍與西部電子公司簽訂了生產合同。同年，導彈開始在白沙導彈靶場試驗。1956年10月31日，該導彈成功攔截了一架無人機。同年11月15日，該導彈正式命名為“奈基-赫爾克斯”。

“奈基-赫爾克斯”導彈長12.5米，直徑0.8米，翼展2.28米，發射質量4 860千克，射高30千米，最大作戰距離145千米，殺傷概率65%～80%。戰斗部起初采用爆炸當量為0.2～4萬噸TNT的W-7核彈頭，1956年被W-31核彈頭所替代，爆炸當量2萬噸TNT。雖然W-31核彈頭與W-7核彈頭在尺寸和重量上相似，但由于W-31的爆炸效率更高，因此生產成本更低。該導彈作戰距離比“奈基-阿基克斯”增加了3倍，其防區范圍增加了11倍擴大到61 000平方千米，加之射高增加以及核彈頭爆炸的巨大殺傷半徑使得敵機不可能逃脫，可有效對付中高空高性能飛機、戰術彈道導彈和飛航式導彈，也可以用來摧毀地面目標。1962年11月4日，在“多米尼克1”行動“鋼絲”核試驗中，該型導彈攜帶一枚W-31核彈頭在24 000米高空爆炸，這是此型導彈唯一一次實彈試驗。

“奈基-赫爾克斯”于1958年6月30日正式裝備部隊，首先部署在紐約、華盛頓特區、芝加哥三地，1963年達到最大裝備數，共裝備了145個連，其中35個連為新組建。1959年，美軍開始在歐洲部署“奈基-赫爾克斯”，分布在希臘、土耳其、意大利、荷蘭、比利時以及西德，在西歐共部署了3個導彈營。該導彈后來又進行了幾次改進，發展了MIM-14A，MIM-14B，MIM-14C等型號，其中MIM-14B最多。1964年該導彈停產，此后逐步退役。至1974年，美國本土戰略要地的“奈基-赫爾克斯”大部分退役，僅剩阿拉斯加州和佛羅里達州各2套繼續服役用于駐歐洲美軍的訓練。1978年和1979年，上述兩州的“奈基-赫爾克斯”也相繼退役。隨著“愛國者”導彈的服役，1984年12月，美國從歐洲撤出了全部“奈基-赫爾克斯”導彈。

1950年代，美軍在軍艦上也裝備了核防空導彈。“黃銅騎士”、“小獵犬”和“韃靼人”共同組成了美軍第一代艦空導彈系統，由于3種導彈英文名字的首字母都是“T”，故又稱為“3T”艦空導彈系統。前兩種導彈均能搭載核彈頭。

“黃銅騎士”是一種遠程艦對空導彈，是美國海軍“大黃蜂計劃”的產物，1944年開始論證，主承包商為本迪克斯航空公司，1953年進行了首次飛行試驗，1954年研制結束，次年開始小批量生產，1956年2月開始裝艦。起初編號為SAM-N-6，1963年美國國防部啟用新的編號體系，該導彈新的編號被定為RIM-8。“黃銅騎士”裝備核戰斗部的型號為SAM-N-6bW，于1959年3月研制成功，導彈長11.6米，翼展2.8米，直徑0.7米，重3 538千克，射程120千米，作戰高度26 500米，最大速度2.5馬赫。它裝備一個2～5千噸TNT當量的W-30核彈頭，能夠有效應對大集群敵機的攻擊，也具有一定的反艦能力。由于核戰斗部不要求有太大的命中精度，所以裝備核戰斗部的“黃銅騎士”就沒有裝末制導天線，而是直接采用全程雷達駕束制導。1955年到1957年，W-30核彈頭單獨進行了五次大氣層試驗，但“黃銅騎士”SAM-N-6bW整體實彈試驗從未進行。1959年2月，配備常規戰斗部的“黃銅騎士”在大西洋上進行了首次實彈打靶試驗，并于次月開始裝備部隊。endprint

1960年，“黃銅騎士”的第一種改型SAM-N-6b1裝備部隊。SAM-N-6bW1是裝備6bW核戰斗部的對應型號。由于裝備核戰斗部和常規戰斗部的“黃銅騎士”為兩種不同的型號，戰斗部不能互換，這樣就會減少軍艦攜帶常規彈頭型的數量，不利于持續作戰。為此，海軍研制了一種新的型號SAM-N-6c1/RIM-8E“統一黃銅騎士”，于1962年12月裝備部隊。有了這種型號，“黃銅騎士”的戰斗部可以在核戰斗部與常規戰斗部間互換。在軍艦上的導彈可以選擇安裝任何一種，大大增加了作戰靈活性。“黃銅騎士”先后裝備了7艘導彈巡洋艦，包括“小石城”號、“俄克拉荷馬城”號、“長灘”號和“奧爾巴尼”號導彈巡洋艦，1971年停止生產，共生產了約2 500枚。1974年，“黃銅騎士”防空導彈開始逐步被淘汰，到1979年，最后一艘裝備“黃銅騎士”的軍艦“俄克拉荷馬城”號退出美軍現役。

“小獵犬”是美國海軍“大黃蜂計劃”的副產品，該計劃初衷是研制出以超音速沖壓發動機為動力的“黃銅騎士”導彈，但由于研制大推力沖壓發動機工作進展緩慢，美國海軍于1949年決定利用已有的超音速試驗載具研制采用固體燃料火箭發動機的“小獵犬”中近程艦對空導彈系統。在30多年的服役期內，它是美國海軍威力最大的艦對空導彈。

“小獵犬”初始編號為SAM-N-7，1963年后采用新編號RIM-2。該導彈于1951年進行了地面發射試驗，1953年1月28日在“密西西比”號試驗艦上進行了發射試驗，1955年10月開始部署在“波士頓”號上，1956年6月15日在“堪培拉”號導彈巡洋艦上具備了初始作戰能力。BT-3A（N）/（RIM-2D）是“小獵犬”中僅有的一種裝備核戰斗部的型號，于1962年服役。導彈長8.2米，直徑340毫米，翼展1.59米，重1 400千克，作戰距離32千米，作戰高度24 000米，速度3馬赫，能夠對付超音速飛機，其戰斗部為W-45-0核彈頭，當量為1千噸TNT。“小獵犬”采用無線電近炸引信及半主動雷達制導。海軍一度將其作為對陸攻擊武器，但隨著專用陸攻導彈的發展，“小獵犬”的射程劣勢明顯，后又專用于防空用途。“小獵犬”先后裝備了美國海軍39艘大型艦只，1961年裝備到“普羅維登斯”號（DLG-6）和“小鷹”號航空母艦（CVA-63）上，1963年裝備到9艘導彈驅逐艦和“班布里奇”號（DLGN-25）核動力驅逐艦及其它一些艦艇上，1968年停產。到1983年，有大約310枚“小獵犬”配備核彈頭。1992年，隨著蘇聯解體，“小獵犬”的核彈頭全部替換為常規彈頭。

上世紀50年代早期，美國研發出了能攜帶核武器的B-47“同溫層噴氣”和B-52“同溫層堡壘”遠程轟炸機，能夠深入蘇聯腹地。無論是航程、速度還是攜帶的彈藥都給蘇聯的防空部隊帶來極大挑戰，傳統的高炮根本難以應對這些高空噴氣式轟炸機。因此，蘇聯防空部隊決定研發防空導彈來替代高炮。

1953年，KB-2設計局在彼得·格魯申主持下研制SA-2“蓋德萊”（北約代號）導彈，整套導彈系統的蘇聯代號為S-75，目標是攔截大型的非機動、高空飛機。該導彈于1957年莫斯科五一節閱兵式上公開，次年開始裝備部隊，至1960年裝備了約1 000套。該導彈在蘇聯境內廣泛部署，還出口到東歐、亞洲、中東等27個國家。SA-2“蓋德萊”導彈進行了多次改進，發展出A至F共6種型號。SA-2E是其中唯一可攜帶核彈頭的型號，于上世紀60年代中期服役。該導彈長11.2米，助推器段彈徑650毫米，彈身500毫米，助推器段翼展2.5米，彈翼翼展1.7米，發射質量2 450千克，最大速度3.5馬赫，作戰距離7～43千米，作戰高度5～30千米，可攜帶一枚1.5萬噸TNT當量的核彈頭，核裝藥質量295千克。導彈發射間隔為6秒，再裝填時間為10分鐘，對付目標為飛行速度小于420米/秒的各種飛機。

SA-2E導彈采用無線電指令制導，制導站由跟蹤雷達、指令產生設備和發射設備組成。制導雷達為RSN-75M“扇歌”E雷達，發現目標距離達70千米以上，自動跟蹤距離55千米，能同時跟蹤6個目標和制導3枚導彈攻擊一個目標。導彈由發射架傾斜發射，發射架是導軌式可移動的發射裝置，發射時與制導站天線角度同步。行進時由ZIL-157V（6×6）牽引半拖車攜帶。行軍狀態的總質量為12.5噸，戰斗狀態為9噸。允許發射的射角為10～65度。

從上世紀80年代起，S-300導彈系統開始替換SA-2導彈，其中S-300PS/ S-300PM（北約代號SA-10D/E，美國代號SA-10B）是唯一可以使用核彈頭的型號，1985年服役。此型號使用基于MAZ-7910型8x8重型越野車的運輸-起豎-發射一體化車、機動雷達車及機動制導站。