共享經(jīng)濟模式下的農(nóng)業(yè)發(fā)展

文/尤 巴

共享經(jīng)濟模式下的農(nóng)業(yè)發(fā)展

文/尤 巴

近段時間，包括共享充電寶，共享單車，共享電動車，甚至還有共享汽車，越來越多的共享“物品”出現(xiàn)在我們的生活里，共享經(jīng)濟模式正在快速地發(fā)展，并向著租賃、物流、文化、技術(shù)等方面快速地延伸滲透著，每個行業(yè)似乎都可以在共享經(jīng)濟模式里找到新的發(fā)展方向，那么農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中該如何引入共享經(jīng)濟模式呢？共享經(jīng)濟模式又會給農(nóng)業(yè)帶來哪些影響和改變呢？

什么是共享經(jīng)濟模式

共享經(jīng)濟，是在互聯(lián)網(wǎng)上興起的一種全新的商業(yè)模式。是指擁有閑置資源的機構(gòu)或個人有償讓渡資源使用權(quán)給他人，讓渡者獲取回報，分享者利用分享他人的閑置資源創(chuàng)造價值，即在所有權(quán)保持不變的前提下，對使用權(quán)的臨時性轉(zhuǎn)移，簡單地說，就是“使用但不擁有，分享替代私有” 。由于供給方提供的商品或服務是閑散或空余的，而非專門為需求方提供的，因此，需要一個平臺對數(shù)量龐大的需求方和供給方進行撮合，就產(chǎn)生了共享經(jīng)濟的平臺公司。與傳統(tǒng)的酒店業(yè)、汽車租賃業(yè)不同，共享經(jīng)濟平臺公司并不直接擁有固定資產(chǎn)，而是通過撮合交易，獲得傭金。所以在共享經(jīng)濟模式下，有三大主體：商品或服務的需求方、供給方和共享經(jīng)濟平臺。

共享經(jīng)濟模式與農(nóng)業(yè)的融合

與其它行業(yè)相比，農(nóng)業(yè)是非常突顯季節(jié)性的行業(yè)，在耕種、田間管理、收割等環(huán)節(jié)，相鄰地區(qū)都會在相同的時間段內(nèi)完成，這就導致了農(nóng)民對農(nóng)機、農(nóng)具和人員等方面的需求會在農(nóng)忙時集中爆發(fā)，而在非農(nóng)忙時間，這些生產(chǎn)要素又存在被大量閑置的情況。但是，我國的地域遼闊，可以進行農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的區(qū)域分布非常廣，不同區(qū)域的農(nóng)忙時間有很大不同，所以對農(nóng)機等物資的需求時間也不一樣，這種有時間差的共同需求，為共享經(jīng)濟模式進入農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)提供了市場空間和進入前提。

德國在1958年就成立了一個社團組織，專門為組織里的成員提供可以共享使用的機械設備，而在體驗到這種共享模式帶來的實惠以后，組織里的農(nóng)民們開始合資來購買一些大型的農(nóng)機設備，用于共享并服務于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)。

印度一家名為“Farm art（農(nóng)場藝術(shù)）”的公司，主要業(yè)務就是幫助農(nóng)民和農(nóng)村企業(yè)家，把他們沒有被充分利用的農(nóng)業(yè)機械出租給有需要的小農(nóng)和邊遠地區(qū)的農(nóng)民。農(nóng)民可以通過手機軟件或直接打電話來預訂想要使用的機械設備，按照統(tǒng)一的標準支付費用，就像中國的滴滴打車一樣。印度大約有1.2億的農(nóng)民家庭，而其中約有80%的農(nóng)民擁有的土地面積不到一公頃（大約15畝），較小的土地面積讓大部分農(nóng)民不愿意購買大型農(nóng)業(yè)機械。 所以“Farm art”公司的出現(xiàn)，不僅可以為他們提供現(xiàn)代化的農(nóng)業(yè)機械、提高生產(chǎn)力、降低生產(chǎn)成本，還可以提高農(nóng)機的利用率，并給那些購買了大型設備的農(nóng)民帶去更多收入。

共享經(jīng)濟模式下的中國農(nóng)業(yè)

在我國的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中，也可以看到共享經(jīng)濟的影子，例如由農(nóng)機合作社組織的跨區(qū)收割服務，就是跟據(jù)作物的成熟時間，進行大范圍的跨省作業(yè)；類似的模式還有打藥隊、施肥隊、無人機飛防等服務，都是對共享經(jīng)濟模式的嘗試。

“十三五”規(guī)劃建議提出，要實施“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計劃，發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和應用，發(fā)展“分享經(jīng)濟”，促進互聯(lián)網(wǎng)和經(jīng)濟社會融合發(fā)展。農(nóng)業(yè)是基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，全國農(nóng)村人口近7億人，最近幾年，農(nóng)村的互聯(lián)網(wǎng)、手機和移動網(wǎng)絡的普及率都在快速增加，國內(nèi)的很多互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)也已經(jīng)開始進軍農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)。利用“互聯(lián)網(wǎng)+”，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中還有很多共享經(jīng)濟模式的植入點。

農(nóng)村土地

近幾年，農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)正在大力發(fā)展土地流轉(zhuǎn)和適度規(guī)模經(jīng)營，農(nóng)村土地就成了共享經(jīng)濟模式的切入點。已經(jīng)有一些網(wǎng)站在提供土地流轉(zhuǎn)方面的服務，讓農(nóng)村在節(jié)約閑置土地資源和提高土地利用率上都有明顯的成效。一些農(nóng)民還利用互聯(lián)網(wǎng)開始為附近的城市居民提供土地租賃服務，市民通過支付一定費用來認種一塊土地，親自或找專人為其打理，收獲的農(nóng)產(chǎn)品全部歸市民所有。這種共享土地的模式，一方面滿足了城市居民的鄉(xiāng)村田園夢，另一方面也讓土地所有者解決了前期的資金問題，可謂一舉多得。

農(nóng)機設備

印度的“Farm art”公司在農(nóng)機共享方面的成功，可以給中國的農(nóng)機共享提供很多實際經(jīng)驗，大型的農(nóng)機設備是農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的必需品，但所有的大型農(nóng)機都有“價格高、使用率低”的特點，隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”和物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，國內(nèi)的農(nóng)機共享模式應該會迎來飛速的發(fā)展。

物流倉儲

電商產(chǎn)業(yè)在跟農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)的融合過程中，如何在物流環(huán)節(jié)實現(xiàn)鄉(xiāng)村的“最后一公里”是很多電商企業(yè)所要面臨的難題，很多物流企業(yè)都在利用共享模式來解決這個問題。而想要實現(xiàn)下行產(chǎn)品的存儲及上行農(nóng)產(chǎn)品的保鮮，倉儲設施尤為重要。建設現(xiàn)代化的倉儲成本很高，如何利用共享模式來增加倉儲的數(shù)量，提高利用率，也是未來電商企業(yè)的關(guān)注重點。

問題與展望

共享經(jīng)濟模式帶來機遇的同時，也伴隨著一些問題和爭議。高速的發(fā)展讓整個行業(yè)監(jiān)督管理略顯滯后。共享模式與傳統(tǒng)的雇傭模式不同，所有參于者的權(quán)益還沒有明確的法律法規(guī)保障，網(wǎng)絡上的共享平臺該如何監(jiān)管，供需雙方在出現(xiàn)糾紛時該如何維權(quán)等一系列問題，還需要政府部門和相關(guān)單位的研究和制定。

從共享經(jīng)濟的適應性來看，農(nóng)業(yè)大概是最需要共享經(jīng)濟的產(chǎn)業(yè)，通過共享經(jīng)濟模式，讓農(nóng)村的各種農(nóng)機設備得到充分利用，讓農(nóng)村的閑置土地流轉(zhuǎn)起來，讓農(nóng)村的閑置人口實現(xiàn)再就業(yè)等，都是在讓農(nóng)業(yè)資源得到共享，讓農(nóng)業(yè)生產(chǎn)提高效率、降低成本。隨著生產(chǎn)力的提升和農(nóng)業(yè)資源的豐富，農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)的共享經(jīng)濟模式肯定會得到更好的發(fā)展。